Collectie: Auto Aanbiedingen

Alpinestars biedt een complete range auto racing uitrusting voor verschillende disciplines, waaronder circuit racing, rally, endurance racing, NASCAR en karting. De collectie omvat FIA-gehomologeerde racepakken, vuurbestendige handschoenen, raceschoenen, ondergoed en tech layers van Nomex, beschermende systemen en accessoires. Elk product is ontwikkeld met dezelfde race-proven technologie die wordt gebruikt door professionals in MotoGP, Formula 1 en andere topsport klassen.

De auto racing gear is verkrijgbaar in verschillende specificaties, van entry-level karting uitrusting tot volledig op maat gemaakte FIA 8856-2018 gehomologeerde pakken voor professionele coureurs. Alle producten combineren Italiaans design met geavanceerde materialen voor optimale bescherming, comfort en prestaties op het circuit.

Alpinestars auto racing producten voldoen aan de hoogste internationale veiligheidsnormen van de FIA (Fédération Internationale de l'Automobile). Racepakken zijn verkrijgbaar met FIA 8856-2018 homologatie voor professioneel gebruik, of FIA 8856-2000 certificering. Handschoenen, schoenen en ondergoed dragen vergelijkbare FIA-goedkeuringen die vereist zijn voor competitief racen.

Alle vuurbestendige materialen worden getest op hittebestendigheid en brandvertraging volgens strikte FIA-protocollen. Karting producten volgen CIK-FIA normen waar van toepassing. Elke product pagina vermeldt de specifieke certificeringen, zodat coureurs kunnen verifiëren dat de uitrusting voldoet aan de eisen van hun race klasse en regelgeving.

Voor het kiezen van de juiste maat racepak is het essentieel om nauwkeurige lichaamsmetingen te nemen, inclusief borst-, taille-, heup omtrek, binnen beenlengte en totale lichaamslengte. Alpinestars biedt gedetailleerde maattabellen voor elk racepak model, waarbij rekening wordt gehouden met het verschil tussen standaard confectie pakken en op maat gemaakte opties.

Een correct passend racepak moet nauw aansluitend zijn zonder bewegingsvrijheid te beperken, vooral bij de schouders, ellebogen en knieën. Houd er rekening mee dat FIA-gehomologeerde pakken van vuurbestendige materialen zijn gemaakt die niet rekken zoals normale stoffen. Voor optimale pasvorm en comfort, vooral bij professionele toepassingen, biedt Alpinestars een custom suit service waarbij het pak precies op jouw lichaamsmaten wordt gemaakt.

Alpinestars auto racing kleding vereist speciaal onderhoud om de vuurbestendige eigenschappen en FIA-certificeringen te behouden. Racepakken, handschoenen en ondergoed mogen alleen met de hand worden gewassen in koud water met een mild, niet-biologisch wasmiddel. Gebruik nooit bleekmiddel, wasverzachter of agressieve chemicaliën die de Nomex vezels kunnen beschadigen.

Laat alle race uitrusting aan de lucht drogen, uit direct zonlicht. Gebruik geen wasdroger, strijkijzer of stomerij, omdat hoge temperaturen en chemische processen de vuurbestendige behandeling kunnen aantasten. Inspecteer regelmatig op slijtage, beschadigingen of vervuiling die de bescherming kunnen verminderen. Zwaar vervuilde of beschadigde items moeten worden vervangen om volledige veiligheid te garanderen. Bewaar race kleding op een koele, droge plaats uit direct zonlicht.

Karting en auto racing uitrusting verschillen in beschermingsniveau, certificeringen en constructie. Karting gear volgt CIK-FIA normen en is ontworpen voor de specifieke eisen van karten: lichter gewicht, meer flexibiliteit en bescherming tegen lagere snelheidsimpacts. Auto racing uitrusting voldoet aan strengere FIA 8856 normen met dikkere vuurbestendige lagen, verstevigde beschermingszones en hogere hittebestendigheid voor gesloten cockpit omgevingen.

Karting pakken hebben vaak meer ventilatie en stretch panels voor comfort tijdens fysiek veeleisende races, terwijl circuit racing pakken meerdere lagen Nomex bevatten voor maximale brandvertraging. Beide categorieën zijn verkrijgbaar in de Alpinestars collectie, met duidelijke specificaties per product zodat coureurs de juiste uitrusting kunnen kiezen voor hun discipline en regelgeving.