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Le casque SM5 a été conçu pour fournir aux pilotes de MX un casque sûr et spécialement conçu pour offrir une protection et un confort optimaux. Le casque SM5 léger dispose d'une coque thermo-injectée incorporant un mélange de polymères spécial renforcé par différents degrés d'épaisseur qui est conçu pour offrir la combinaison optimale de protection contre les impacts et de légèreté, tandis que le revêtement EPS à cinq densités assure la densité correcte dans la zone correcte pour une absorption des impacts améliorée.
Caractéristiques Principales
Protection de la clavicule : une zone surélevée avec rembourrage réduit efficacement les forces transmises à la clavicule, tandis qu’un système breveté de libération de la visière garantit un déclenchement avec la force prédéterminée correcte, quel que soit l’angle d’impact.
Volume de coque révisé : les tailles M, L, XL et 2XL bénéficient d’une coque inférieure environ 3 % plus large afin de faciliter l’enfilage et le retrait du casque, tandis que l’augmentation du volume du casque améliore également les performances de gestion des impacts, désormais 44 % inférieures au seuil de vitesse normale.
Performance ECE 22.06 : pour la nouvelle norme ECE 22.06, le SM5 obtient un score d’impact à vitesse normale amélioré de 44 % par rapport au chiffre actuel de 33 %, ainsi qu’un score d’impact linéaire supérieur de 32 % à basse vitesse et de 31 % à haute vitesse par rapport à la norme en vigueur.
Doublure intérieure multi-densité : elle garantit la bonne densité au bon endroit pour améliorer l’absorption des impacts.
Barre de menton redessinée : son nouveau profil, dont la base a été spécialement sculptée pour créer une zone de dégagement relevée au niveau de la clavicule, associe une doublure EPS plus souple qui dépasse de la coque du casque et un revêtement en caoutchouc plus flexible afin de réduire le risque de blessure à la clavicule.
Système de ventilation : les multiples prises d’air et extracteurs maximisent la circulation de l’air et l’évacuation de la chaleur pour un meilleur confort en pilotage.
Poids contenu : la version ECE du casque SM5 pèse 1 350 grammes en taille M, et 1 420 grammes pour la version ECE DOT avec écran.
Visière profilée : elle a été conçue pour diriger l’air vers les ouvertures et améliorer le flux d’air.
Versions disponibles : le SM5 est proposé en deux versions : ECE R 22.06 et ECE R 22.06/DOT.
Protection
Les surfaces intérieures et extérieures sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques. Afin de combattre et d’atténuer les forces d’impact rotationnelles, Alpinestars a développé une technologie propriétaire reposant sur une surface à faible friction sur la face interne de la doublure EPS. Pour la norme ECE 22.06, qui inclut désormais l’évaluation des impacts obliques rotationnels, le SM5 affiche un résultat 70 % inférieur aux exigences de la nouvelle réglementation.
Le système breveté de libération de la visière garantit que la visière se libère avec la force prédéterminée correcte, quel que soit l’angle d’impact.
Construction
La coque externe légère est construite à partir d'un thermoplastique technologiquement avancé résistant aux impacts, en trois tailles de coque anatomiques, plus trois tailles individuelles de doublure intérieure en EPS, avec une combinaison de doublure intérieure et de Coussinets De Joue pour offrir 6 tailles uniques et garantir le meilleur ajustement et la meilleure protection.
La coque externe légère est construite à partir d'un thermoplastique technologiquement avancé résistant aux impacts, en trois tailles de coque anatomiques, plus trois tailles individuelles de doublure intérieure en EPS, avec une combinaison de doublure intérieure et de Coussinets De Joue pour offrir 6 tailles uniques et garantir le meilleur ajustement et la meilleure protection.