S-M5 Mineral Helm ECE 22.06

• Sleutelbeenbescherming: Een ontworpen verhoogd gebied met padding vermindert effectief de krachten die op het sleutelbeen worden overgebracht, terwijl een gepatenteerd vizierontgrendelingssysteem ervoor zorgt dat het vizier met de correct vooraf bepaalde kracht loskomt, ongeacht de impacthoek.
• Geoptimaliseerde pasvorm: Het volume van de onderschaal in maat medium, large, XL en 2XL is herzien en circa 3% breder gemaakt, zodat de helm makkelijker op- en af te zetten is; deze volumetoename heeft bovendien de impactmanagementprestaties verbeterd tot nu 44% onder de drempel voor impacts bij normale snelheid.
• ECE 22.06-prestaties: Voor de nieuwe ECE 22.06-norm behaalt de SM5 een 44% betere impactscore bij normale snelheid ten opzichte van de huidige 33%-waarde, plus een 32% betere score bij lage snelheid en een 31% betere lineaire impactscore bij hoge snelheid dan de geldende norm.
• Multi-density binnenvoering: De binnenvoering met meerdere dichtheden zorgt voor de juiste dichtheid op de juiste plaats voor verbeterde impactabsorptie.
• Herontworpen kinbeugelprofiel: De nieuwe vorm van de kinbeugel is aan de basis specifiek gemodelleerd met een ontlastingszone die verhoogd is om het sleutelbeen vrij te houden, gecombineerd met een zachtere EPS-voering die voorbij de helmschaal doorloopt en is afgewerkt met een flexibelere rubbersamenstelling om de kans op sleutelbeenletsel te verkleinen.
• Ventilatiesysteem: Maximale ventilatie en een hoog niveau van warmteafvoer worden bereikt dankzij meerdere luchtinlaten en uitlaatpoorten.
• Licht gewicht: De ECE-versie van de SM5-helm weegt 1.350 gram in maat medium, en 1420 gram voor de ECE DOT-versie met vizier.
• Vizierontwerp: Het vizier is ontworpen om lucht naar de poorten te leiden voor een verbeterde luchtstroom.
• Beschikbare versies: De SM5 is verkrijgbaar in 2 versies: ECE R 22.06 en ECE R 22.06/DOT.

• De binnen- en buitenoppervlakken zijn ontworpen om de effecten van schuine impacten te minimaliseren. Om deze roterende impactkrachten te helpen bestrijden en beperken, heeft Alpinestars een eigen technologie ontwikkeld door een wrijvingsarm oppervlak te creëren op het binnenoppervlak van de EPS-voering. Voor de ECE 22.06-norm, die nu ook een beoordeling van roterende schuine impacten omvat, scoort de SM5 70% onder de nieuwe regelgeving.
• Het gepatenteerde vizierontgrendelingssysteem zorgt ervoor dat het vizier met de correct vooraf bepaalde kracht wordt vrijgegeven, ongeacht de impacthoek.

• De lichtgewicht buitenste schaal is gemaakt van een technologisch geavanceerd, slagvast thermoplastisch materiaal in drie anatomische schaalmaten, plus drie individuele EPS-binnenvoering maten, met een combinatie van binnenvoering en wangvulling om 6 unieke maten te bieden en om de beste pasvorm en bescherming te garanderen.• De lichtgewicht buitenste schaal is gemaakt van een technologisch geavanceerd, slagvast thermoplastisch materiaal in drie anatomische schaalmaten, plus drie individuele EPS-binnenvoering maten, met een combinatie van binnenvoering en wangvulling om 6 unieke maten te bieden en om de beste pasvorm en bescherming te garanderen.