Tech-Air® 5 System

Het geavanceerde, draagbare Tech-Air® 5-vest is uitgerust met een actief elektronisch systeem dat zes geïntegreerde sensoren bevat (3 gyroscopen en 3 versnellingsmeters) en een crash-algoritme dat gebruikmaakt van AI om nauwkeurig te monitoren wanneer de airbag moet worden geactiveerd in geval van een crash. Ontwikkeld uit jaren van onderzoek met meer dan 50% van de beste MotoGP-rijders ter wereld en Alpinestars-klanten, zijn rijgegevens van miljoenen kilometers en duizenden crashes geanalyseerd om het intelligente crashdetectie-algoritme continu te verbeteren. Bij het identificeren van een crashsituatie wordt een beschermende airbag geactiveerd, die ongeëvenaarde bescherming biedt aan de rijder met een maximale inflatietijd van 20 tot 40 ms, afhankelijk van het volume van de airbag. De impactabsorptie tijdens het dragen van de airbag resulteert in een vermindering van de impactkracht tot 95% vergeleken met een passieve beschermer. Het Tech-Air® 5 Airbag-systeem biedt dezelfde bescherming als die van 18 rugbeschermers(2).&nbsp;<br><br>Het systeem is ook uiterst eenvoudig in gebruik, gewoon het vest dichtritsen en de magnetische flap sluiten en je bent klaar om te rijden. Een LED-display geeft de operationele status van de airbag aan en de geïntegreerde, gecertificeerde lithium-ionbatterij heeft een batterijduur van 30 uur rijtijd. Het systeem is uitgerust met een magnetische micro-USB-oplader die snel, eenvoudig en handig opladen mogelijk maakt.&nbsp;<br><br>Tech-Air® 5 heeft Bluetooth-connectiviteit en een bijbehorende Tech-Air® App, die de telefoon van de rijder gebruikt om de operationele status van het systeem, de batterijstatus en een gedetailleerde analyse van een rit weer te geven; de firmware van het systeem kan ook direct via de app worden bijgewerkt.&nbsp;<br><br>Bijna 20 jaar geleden begon Alpinestars met de ontwikkeling van het originele Tech-Air®-systeem. Toen het in 2014 op de markt werd gebracht, werd het Tech-Air®-systeem erkend als 's werelds eerste airbag die volledige bescherming van het bovenlichaam biedt met een volledig onafhankelijk elektronisch beheersysteem, naast de veelzijdigheid van het vest

Een geschiedenis van Alpinestars Tech-Air®: 2001:&nbsp;<br>Het Tech-Air® Airbag System-project begint. 2004: Alpinestars voert zijn eerste elektronische airbagtest uit; op dat moment met buitenste airbagballonnen van 2 x 60 liter. Alpinestars besluit elektronische activering voor de airbag te gebruiken, aangezien het bedrijf alle oplossingen heeft geanalyseerd en bestudeerd en ontdekte dat met een mechanisch systeem de activering niet snel genoeg is om bescherming bij de eerste impact te garanderen. 2004: Alpinestars begint ook met het verzamelen van rijgegevens van professionele rijders in bijvoorbeeld MotoGP.&nbsp;<br>2009: Alpinestars introduceert Tech-Air® Race in MotoGP.&nbsp;<br>2011: Tech-Air® Race wordt geïntegreerd in Alpinestars' top lederen pak en wordt beschikbaar voor eindklanten.&nbsp;<br>2014: Het Tech-Air® Street Airbag System wordt gelanceerd op de markt tijdens de EICMA-show in Milaan als een modulair, zelfstandig elektronisch airbag systeem dat bescherming biedt bij de eerste impact voor de volledige bovenste torso. Tech-Air® Street is het eerste systeem op de markt dat dit beschermingsniveau biedt. Bovendien stelt het systeem de rijder in staat om gemakkelijk te schakelen tussen Tech-Air® compatibele kledingstukken en deze kledingstukken aan te passen aan zijn/haar rijbehoeften en de weersomstandigheden.&nbsp;<br>2016: Tech-Air® Race wordt geïntroduceerd als een modulair systeem dat rijders niet alleen in staat stelt om te kiezen uit een breed scala aan compatibele pakken en kledingstukken, maar ook om te kiezen tussen algoritmen; rijders kunnen schakelen tussen gebruik op het circuit en gebruik op de openbare weg. Tech-Air® Race is het eerste systeem op de markt dat deze optie biedt.&nbsp;<br>2020: Het Tech-Air®5

(1) Het Tech-Air® 5 draagbare vest is ontworpen om onder elke goed passende textieljas te worden gedragen, met in gedachten dat de jas groot genoeg moet zijn om de uitzetting van de airbag bij een ongeval op te vangen. Voor textieljassen is hiervoor 4 cm extra ruimte rondom de omtrek van het lichaam nodig. Voor rijders die een sportleren jas willen dragen, kan Tech-Air® 5 ook worden gedragen met Tech-Air® compatibele leren jassen die ingebouwde leren uitzetpanelen hebben om de inflatie van de airbag op te vangen. Rijders die een leren jas willen dragen die niet Tech-Air® compatibel is, moeten ervoor zorgen dat de leren jas 4 cm extra ruimte heeft rondom de omtrek van de gehele borst.&nbsp;(2) Het Tech-Air® 5 Airbag Systeem biedt dezelfde bescherming als die van 18 CE Level 1 rugbeschermers, zoals geverifieerd door SGS, een Officieel CE Certificeringsbedrijf, dat onafhankelijke tests uitvoert van productconformiteit met Europese Persoonlijke Beschermingsreglementen(3) Naast dat motorrijders beschermd kunnen rijden tijdens hun woon-werkverkeer, kunnen rijders nu eenvoudig overschakelen naar RACE Riding Mode en rijden op afgesloten circuits. De nieuw uitgebrachte Tech-Air® App stelt rijders in staat om eenvoudig te schakelen tussen STREET en RACE Riding Modes. RACE Riding Mode mag ALLE