Alle helmen & accessoires

Deze collectie richt zich op premium motorhelmen die zijn ontworpen voor straatrijden, sportief rijden en gebruik op het circuit. Binnen het assortiment kunnen rijders opties vergelijken die zijn ontwikkeld rond prioriteiten zoals aerodynamische stabiliteit, laag gewicht, ventilatie-efficiëntie, gezichtsveld en comfort tijdens lange ritten.

Op collectieniveau zitten de belangrijkste verschillen doorgaans in het beoogde gebruik, de schaalconstructie, de ventilatie-indeling en de vizierconfiguratie. Straatrijders zoeken vaak allround comfort en dagelijks gebruiksgemak, terwijl circuitgerichte rijders meestal prioriteit geven aan stabiliteit bij hoge snelheid, op racing gerichte aerodynamica en een agressievere pasvorm.

Een motorhelm moet strak en gelijkmatig rond het hoofd aansluiten zonder pijnlijke drukpunten te veroorzaken. Hij moet stevig aanvoelen op de kruin en wangen, en mag niet overmatig verschuiven wanneer je je hoofd van links naar rechts of van boven naar beneden beweegt.

Meet je hoofdomtrek en vergelijk die vóór het bestellen met de maattabel. Een nieuwe helm kan in het begin stevig aanvoelen, maar mag geen drukpunten op het voorhoofd of aan de zijkanten van het hoofd veroorzaken. Als je tussen twee maten in zit, controleer dan zorgvuldig de maatadviezen op de productpagina en geef voorrang aan een stabiele, voor racing geschikte pasvorm boven een aanvankelijk los gevoel.

Voor rijders die in deze collectie zoeken, zijn de belangrijkste certificeringen om op te letten DOT voor gebruik op de weg in de VS en, bij veel premium modellen, ECE 22.06 als bredere moderne testnorm. Sommige circuitgerichte helmen kunnen ook FIM-homologatie hebben, wat relevant is voor bepaalde race-toepassingen en circuitvereisten.

De juiste keuze hangt af van hoe en waar je rijdt. Voor dagelijks straatgebruik beginnen rijders vaak met helmen die voldoen aan DOT. Voor weggebruik met hogere prestaties en circuitgebruik letten veel rijders ook op ECE 22.06-certificering, en racers moeten bevestigen of FIM-homologatie vereist is voor hun klasse of trackday-organisatie.

Veel motorhelmen in deze categorie zijn ontworpen voor zowel straatgebruik als circuitgericht rijden, maar de beste keuze hangt af van je hoofdgebruik. Straatgerichte rijders geven meestal prioriteit aan zicht, comfort, ventilatie en beheersbare geluidsniveaus voor langere ritten, terwijl circuitrijders doorgaans sterkere aerodynamische prestaties, een stabiele pasvorm bij snelheid en een brede oogopening voor een diep voorovergebogen rijhouding willen.

Als je zowel op de weg als op het circuit rijdt, vergelijk dan helmkenmerken zoals schaalgewicht, spoilerontwerp, luchtstroombeheer, het viziersysteem en het certificeringsniveau. Voor rijders die een complete setup samenstellen, kan het ook helpen om een helmkeuze te combineren met de rest van je road motoruitrusting.

De compatibiliteit verschilt per helmontwerp, maar veel moderne motorhelmen zijn ontwikkeld om praktische accessoires en comfortfuncties te ondersteunen. Afhankelijk van het model kunnen rijders interieurvormen vinden die geschikt zijn voor brillen, Pinlock-voorbereide viziersystemen voor beter condensbeheer en ruimte of accessoire-ondersteuning voor integratie van communicatie.

Omdat deze functies niet bij elke helm standaard zijn, moet je vóór aankoop altijd de productpagina controleren op de exacte details over vizier, anti-condensoplossingen en communicatie. Dit is vooral belangrijk als je het hele jaar door rijdt, een bril op sterkte draagt of van plan bent een communicatiesysteem te installeren voor toerritten of dagelijks gebruik.

Een motorhelm moet worden vervangen na elke crash of significante impact, zelfs als er geen duidelijke externe schade zichtbaar is. Impactabsorberende voeringen kunnen intern beschadigd zijn, en die schade is mogelijk niet zichtbaar aan de buitenkant.

Je moet een helm ook vervangen als de schaal, de EPS-voering, het viziermechanisme of het retentiesysteem slijtage, schade of een slechte werking vertoont. Bij normaal gebruik moeten rijders ook de productrichtlijnen volgen en de helm regelmatig inspecteren op veroudering van de binnenmaterialen, verminderde stabiliteit van de pasvorm of achteruitgang door zweet, uv-blootstelling en herhaald gebruik.