La combinaison en cuir GP Tech v5 1PC est conçue et optimisée pour une performance aérodynamique supérieure, avec des niveaux de traînée ultra-faibles et une stabilité accrue, à la fois en position de course et lorsqu'elle est complètement inclinée lors de l'attaque des virages. Avec un fort accent sur l'ergonomie et la liberté de mouvement, cette combinaison permet aux pilotes de débloquer et d'exploiter pleinement le potentiel des motos de sport et de course modernes. Dotée d'une multitude de caractéristiques directement dérivées du MotoGP, la GP Tech v5 intègre une toute nouvelle construction de motif de course pour un ajustement amélioré et adaptatif, tout en offrant une résistance avancée à l'abrasion et une protection contre les impacts.
Construit à partir d'un mélange de cuir de kangourou et de cuir bovin de course pour une résistance supérieure à l'abrasion, avec des doubles couches de cuir dans toutes les zones les plus sujettes à l'abrasion, y compris les coudes, les avant-bras, le siège, les hanches et le dos.
Un filet en Kevlar® collé offre une résistance accrue aux coupures, aux déchirures et à l'abrasion, tout en réduisant considérablement le transfert de chaleur vers le corps du pilote généré par toute friction lors d'une glissade sur l'asphalte.
Panneau d'entrejambe en Kevlar® agrandi pour une mobilité améliorée du pilote, avec une forme de ligne de couture optimisée pour des niveaux élevés de confort.
Le tout nouveau design de coupe des épaules et du cou présente une ligne de couture lisse du cou à la partie supérieure de l'épaule pour une mobilité maximale du pilote et une pression réduite sur le cou lorsqu'il est en position de course.
Nouveau design d'accordéon à la taille pour des performances ergonomiques et aérodynamiques élevées. Positionné plus bas pour une meilleure fonction, mais sans matériau supplémentaire, ce panneau présente un design innovant pré-tendu en 3D avec une courbe 3D sur les côtés qui améliore les performances aérodynamiques tout en réduisant l'encombrement du matériau.
La bosse de vitesse est conçue spécifiquement pour être utilisée avec le casque Alpinestars S-R10 pour des performances aérodynamiques maximales lorsqu'ils sont portés ensemble.
Patch de grip en silicone stratégiquement positionné sur les jambes intérieures pour une adhérence et un contact améliorés avec le réservoir de la moto.
Équipé du slider de genou Alpinestars GP Tech. Optimisé pour une utilisation sur piste et doté d'un design anatomique pour un contact optimal, une répartition uniforme de l'usure et un poids plus léger, son patch à profil mince avec crochets et boucles et des découpes en V stratégiquement positionnées permet un placement plus précis sur le genou tout en empêchant l'accumulation de matériau, améliorant encore les performances aérodynamiques.
Intègre une coupe racing pour un ajustement plus précis.
Construction en cuir de qualité course pour une résistance supérieure à l'abrasion, renforcée par un nouveau patch en cuir stratégiquement positionné sur l'intérieur du coude.
Perforations étendues pour un flux d'air et une respirabilité optimaux.
Une couche aérodynamique collée sur le dos des bras et le dos aplatit la surface du matériau pour un minimum de traînée tout en offrant une résistance à l'abrasion et une solidité structurelle améliorées.
Triple couture sur les jambes extérieures avec une couture plate et une double couture tout le long de la combinaison pour une résistance accrue à l'abrasion et à la déchirure.
Doublure de combinaison intégrale avec rembourrage intégré pour une résistance accrue aux impacts.
Inserts extensibles en Lycra dans des zones stratégiques pour favoriser la liberté de mouvement.
Manches pré-courbées avec un design de poignet flexible et effilé pour une amplitude de mouvement supérieure, et une fermeture éclair inclinée pour une pression minimale sur le poignet.
Tissu extensible léger et respirant sur la section inférieure de la jambe permettant aux pilotes de porter la combinaison par-dessus ou sous la botte intérieure d'une botte Alpinestars Supertech R.
Doublure en maille pour une respirabilité et un confort améliorés.
Conformément à la législation statutaire européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent à ce produit :
Règlement EPI Catégorie II CE (UE) 2016/425 – Classe AAA.
Protection d'épaule, de coude et de genou Nucleon PLASMA Niveau 2, avec le kit GP DFS (Dynamic Friction Shield) RR sur les coudes, épaules et coudes, pour une protection de niveau course contre les impacts et l'abrasion.
TECH-AIR® READY : le GP Tech v5 est compatible avec Tech-Air® 7x et dispose d'une installation entièrement flottante, complète avec des connecteurs de fermeture éclair avant. Il est également optimisé pour une utilisation avec les systèmes d'airbag Tech-Air® 5 et Tech-Air® 10 pour une protection ultime du pilote.
Kevlar® est une marque ou une marque déposée des affiliés de DuPont de Nemours, Inc. utilisée sous licence par Alpinestars S.p.A.
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