Bottes Honda Smx-6 V3

• Tige redessinée : le nouveau design intègre un PPU injecté souple sur un mesh 3D, directement dérivé de l'expérience d'Alpinestars en compétition et de la technologie Supertech R, afin de faire évoluer la botte Honda SMX-6 v3 et d'en faire le choix idéal pour les motards de route au quotidien.
• Renfort latéral de cheville en TPU : cette nouvelle protection offre un soutien biomécanique et une protection entre la partie latérale supérieure du mollet/tibia et la cheville, pour plus de stabilité et de sécurité en pilotage.
• Pont arrière de mollet en TPU : ce nouveau renfort aide à accroître encore le niveau de protection et de maintien.
• Protections de cheville en TPU double densité : positionnées sous la tige du côté médial, elles assurent une protection ciblée dans les zones clés.
• Zone sélecteur en TPU : ce nouvel élément est conçu pour offrir une protection renforcée sur la partie médiale inférieure.
• Plaque tibia TPU issue de la course : développée pour une résistance supérieure aux impacts et à l'abrasion, elle adopte un design plus compact qui se glisse facilement sous un pantalon pour plus de praticité.
• Toe Sliders TPU remplaçables : les sliders d'orteils en TPU double densité protègent la zone des orteils contre l'abrasion tout en conservant de la souplesse à la marche (l'ancien modèle reste compatible avec les Toe Sliders TPU Alpinestars AS03SL).

• La protection latérale de la cheville en TPU offre un soutien biomécanique et une protection entre la partie latérale supérieure du mollet/tibia et la cheville.
• Le nouveau pont arrière de mollet en TPU est conçu pour renforcer le niveau de protection et de soutien.
• Les protections de cheville en TPU à double densité, le sélecteur en TPU, le protecteur de plaque de tibia et le Toe Slider en TPU à double densité offrent une protection supplémentaire contre les impacts et une résistance à l’abrasion.
• Conformément à la législation européenne en vigueur, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. La norme suivante s’applique : CE EN13634:2017.

• Le matériau principal de la tige est en microfibre pour offrir durabilité, niveaux élevés de résistance à l’abrasion et flexibilité. • Forme ergonomique pour affiner l’avant-pied afin de permettre un meilleur contrôle et une précision améliorée sur les commandes de la moto. • Un nouveau soufflet élastique ergonomique à l’avant assure un ajustement précis et sécurisé dans toutes les conditions. • Le nouveau design de flexion avant et arrière combine des zones textiles et des zones en TPU souple sur-injecté, offrant une meilleure résistance à l’abrasion et un mouvement avant/arrière naturel optimal du pied. • Le système d’ouverture/fermeture du côté médial comprend une fermeture éclair montée sur élastique avec une large fermeture à crochet et boucle. • Surface de contact profilée avec la moto pour un meilleur contrôle et le confort du pilote. • Nouveau rabat de traction avec design dédié pour augmenter la préhension et faciliter la fermeture à crochet et boucle. • Nouvelle semelle de propreté anatomique amovible à double composé incluant EVA et Lycra. • Semelle intérieure avec renfort de tige intégré pour soutenir la voûte plantaire et protéger le pied. • La protection interne de la boîte à orteils est superposée sous la tige pour la durabilité, un ressenti amélioré et des performances globales. • La semelle est réalisée dans un composé de caoutchouc léger offrant une excellente adhérence sur le pédalier.