MM93 CR-X Drystar<sup>®</sup> Riding Chaussures

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Une chaussure de protection pour la moto offrant un confort de marche inégalé hors de la moto, toute la journée. La chaussure de moto MM93 CR-X Drystar® est dotée d'une forme de chaussure de course qui assure un ajustement "ajusté" combiné à un "volume intérieur de chaussure suffisant" pour garantir un bon confort du pied toute la journée, tandis que la membrane imperméable et respirante Drystar® garantit une performance efficace par tous les temps.

L'unité de semelle « DROP » (ou le décalage entre le talon et les orteils) est réglée à 9 mm (de nombreuses chaussures de course ont un drop de 9 mm) pour assurer une transition en douceur du talon aux orteils lors de la marche.
Dispose d'une semelle intermédiaire en EVA offrant un excellent confort sous le pied tout au long de la journée.
Des rainures de flexion à l'avant-pied sont intégrées dans la semelle intermédiaire pour un confort accru de l'avant-pied (les rainures favorisent la flexion dans la zone de l'avant-pied).

Semelle intérieure en TPU homologuée CE sur toute la longueur pour une protection supérieure en conduite et une transition dynamique du talon aux orteils lors de la marche.
Selon la législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent :
CE EN13634:2017.
La membrane Drystar® offre une protection efficace contre les intempéries dans des conditions humides.
Disques de cheville latéraux et médiaux asymétriques cachés en TPU pour une protection efficace mais discrète de la cheville.

Botte intérieure légère avec une conception minimaliste pour un ajustement confortable et semblable à un gant.
La languette à soufflet a été conçue pour rester en place lors de la conduite, offrant un ajustement sûr et bien ajusté.
La zone de changement de vitesse est dotée d'une couche de TPU très résistante à l'abrasion pour une durabilité accrue.
Une couche interne en EVA, placée entre les matériaux extérieurs et intérieurs, réduit la pression sur le pied dans la zone de changement de vitesse, garantissant ainsi un confort supérieur au pilote.
La configuration asymétrique des crampons de la semelle extérieure offre d'excellents niveaux d'adhérence et de résistance à l'abrasion.
Le composé de caoutchouc double résistant à l'huile offre une adhérence optimisée sur les surfaces sales/glissantes.
La semelle intérieure Ortholite amovible assure un confort durable et empêche la surchauffe grâce au composé de PU à cellules ouvertes.