Genouillères Rk-1 Plasma

• Configuration par paire : Livrée par paire pour équiper directement les deux genoux.
• Soutien structurel : Cette genouillère offre une intégrité structurelle et un soutien optimaux tout en restant ultra-légère et adaptative, ce qui réduit le risque de blessures aux ligaments collatéraux médial et latéral, aux ligaments croisés antérieur et postérieur, ainsi qu’aux ménisques latéral et médial.
• Coques remplaçables : Les coques de genou remplaçables à triple segment sont construites avec une coque extérieure en polyuréthane associée à un protecteur Nucleon PLASMA pour offrir un équilibre optimal entre protection contre les impacts, flexibilité et résistance aux rayures.
• Couverture de la rotule : La coque rotulienne auto-centrante et les extensions supérieure et inférieure de la rotule, positionnées stratégiquement, assurent une couverture maximale quels que soient les angles de flexion ou d’extension.
• Articulation à quatre points : Extrêmement stable et à profil fin, le système suit parfaitement l’articulation du genou, tandis que les butées d’extension, disponibles de 0 à 30 degrés, permettent de régler l’angle d’ouverture maximal souhaité.
• Bagues en acier inoxydable : Les bagues du système d’articulation à quatre points bénéficient d’un traitement anti-oxydation pour une durabilité accrue.
• Matériau Nucleon PLASMA : Nucleon PLASMA est un matériau viscoélastique conçu à partir de polymères biosourcés et formé dans une structure souple dans toutes les directions, tout en conservant la capacité de dissiper les énergies d’impact. Léger et hautement ventilé, le protecteur de genou offre une forte dispersion et absorption des forces d’impact tout en garantissant une couverture maximale dans toutes les positions de pilotage.

Protection de genou Nucleon PLASMA (EN 1621-1:2012) - CE Niveau 1

Construction de l’armature hybride
La protection de genou Nucleon PLASMA est intégrée dans une armature hybride composée d’un composite flexible sur-injecté sur un mélange de polymères haute performance, offrant une rigidité exceptionnelle à l’armature tout en conservant une flexibilité au niveau des zones des sangles supérieures et inférieures.

Construction de la protection Nucleon PLASMA
L’élément Nucleon PLASMA est fabriqué à partir d’un composé viscoélastique absorbant les impacts, contenant au moins 25 % de matières biosourcées, et moulé selon une géométrie conçue avec précision. Le matériau PLASMA dissipe l’énergie des impacts et réduit considérablement les forces transmises grâce à une réponse contrôlée du matériau, tandis que la géométrie à profil fin du PLASMA se comprime et s’étend au gré des mouvements et favorise la circulation de l’air grâce à sa conception dotée de canaux et de nombreuses perforations.

Coques de genou remplaçables à triple segment
Les coques de genou remplaçables à triple segment sont constituées d’une coque extérieure en polyuréthane doublée d’une protection Nucleon PLASMA pour une combinaison optimale de protection contre les impacts, de flexibilité et de résistance aux rayures.

Rembourrage thermoformé remplaçable
Le rembourrage thermoformé doux au toucher assure un confort maximal au pilote tout en maintenant la genouillère solidement en place et peut être remplacé par une pièce de rechange.

Rembourrage de condyle remplaçable
Le rembourrage de condyle thermoformé doux au toucher est disponible en différentes épaisseurs pour un ajustement personnalisé et peut être remplacé par une pièce de rechange.

Sangles doublées d’un matériau antidérapant
Quatre sangles individuelles sont doublées d’un matériau antidérapant pour maintenir la genouillère solidement en place pendant la conduite.

Boucles à haute résistance à la traction
Les boucles à haute résistance à la traction sont robustes tout en restant flexibles pour faciliter le sanglage et l’adaptation. Les boucles centrales se verrouillent facilement en position fermée grâce à un système d’encliquetage à trou de serrure, et les boucles centrales situées du côté intérieur du genou sont montées à l’intérieur des armatures pour éviter tout contact avec la moto.