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Casque Alpinestars S-R7 Solid, casque de moto intégral, noir mat, vue de profil montrant la coque aérodynamique en composite de carbone, le spoiler arrière intégré, le logo Astars argenté, la visière transparente et les ports de ventilation, équipement de sport et de compétition
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Casque S-R7 Solid

Avis

€499,95
ECE 22.06Technologie PLASMA

Conçu pour offrir des performances optimales sur circuit et sur route, le casque S-R7 allie une aérodynamique de pointe, une circulation d’air optimisée, des matériaux de dernière génération et la technologie PLASMA brevetée par Alpinestars pour une protection supérieure.

Couleur:Black Matte

Taille:

Guide des tailles

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Casque Alpinestars S-R7 Solid, casque de moto intégral, noir mat, vue de profil montrant la coque aérodynamique en composite de carbone, le spoiler arrière intégré, le logo Astars argenté, la visière transparente et les ports de ventilation, équipement de sport et de compétition

Casque S-R7 Solid

€499,95

Spécifications techniques

Style

racing/sport

Certification CE
  • ECE 22.06
Technologies

Technologie PLASMA

Système d’ajustement A-Head

Pinlock® 120 MaxVision™

Système de dégagement d’urgence (ERS)

Matériau principal

Coque multi-composite en fibre de verre avec renfort en carbone

Protection

Protection De La Clavicule PLASMA
Doublure EPS Multi-densité
Système De Libération D'Urgence (ERS)

Ventilation

6 orifices d’admission d’air

4 orifices d’évacuation d’air

Doublure intérieure

Doublure intérieure amovible et lavable

Plage de poids

1390g/3,06lb - taille M

Ajustable

Visière de classe optique 1

Accessoires inclus

Lentille antibuée Pinlock® 120 MaxVision™

Déflecteur de souffle

Cache-menton

Sac de rangement souple pour casque

Système de communication

A-Connect Ready

Caractéristiques Principales

Construction

Coque extérieure multi-composite
Le casque S-R7 associe des couches de carbone, de fibre d’aramide et de fibre de verre, liées par un procédé de résine époxy préimprégnée, pour offrir légèreté, résistance, déformation contrôlée, dissipation de l’énergie et protection contre la pénétration.

Conception aérodynamique de la coque
La coque lisse et profilée minimise les points de charge potentiels en cas de choc, tandis qu’un renfoncement au niveau de la clavicule contribue à réduire le contact avec le corps lors d’une glissade. L’aileron routier intégré et les ailettes latérales réduisent les turbulences et la traînée aérodynamique tout en renforçant la stabilité à grande vitesse.

Coque intérieure en EPS à densités multiples
Sept éléments en EPS, de six densités différentes et positionnés stratégiquement, assurent une absorption ciblée des chocs et une dissipation de l’énergie, avec des dimensions de doublure en EPS spécifiques à chaque taille de casque.

Intégration de PLASMA au niveau des clavicules
Deux sections PLASMA sont intégrées dans les évidements claviculaires pour offrir une absorption des chocs haute performance dans cette zone critique, réduisant considérablement le risque de blessures.

Gestion des chocs rotationnels
La géométrie et le revêtement de la doublure en EPS fonctionnent conjointement avec une surface spécialement développée dans la doublure de confort afin de réduire l’accélération rotationnelle transmise à la tête du motard.

Système de ventilation optimisé
Dix orifices de ventilation — six orifices d’admission et quatre orifices d’évacuation — optimisent la circulation de l’air et le refroidissement. Les orifices d’admission au niveau de la mentonnière dirigent l’air vers la visière pour aider à prévenir la formation de buée, tandis que l’aération supérieure coulissante et les orifices d’extraction au niveau de la mentonnière et à l’arrière régulent la circulation de l’air et évacuent l’air humide et chaud.

Visière de classe optique 1
La visière de classe optique 1, homologuée ECE 22.06, est dotée d’un traitement anti-rayures double face et d’une épaisseur variable de 1,6 à 2,6mm. Un mécanisme de verrouillage sécurisé et un système de démontage rapide sans outil assurent une fermeture sûre et facilitent le retrait ou le remplacement de la visière.

Système d’ajustement A-Head
Le système breveté A-Head permet un micro-réglage de la hauteur et de l’angle du casque pour un positionnement précis sur la tête et un ajustement personnalisé.

Doublure de confort amovible
Les doublures amovibles et lavables sont composées de tissus ayant subi un traitement antimicrobien. Les coussinets de joues en mousse 3D intègrent des rainures pour accueillir les lunettes, un système de dégagement d’urgence (ERS) et un passage pour le tube d’hydratation.

Intégration A-Connect
Le casque S-R7 est conçu pour s’intégrer parfaitement au système de communication A-Connect, disponible séparément, doté d’un système audio Harman Kardon de deuxième génération avec des haut-parleurs de 40mm et une technologie avancée de réduction du bruit basée sur l’intelligence artificielle.

Caractéristiques Principales

Construction

Coque extérieure multi-composite
Le casque S-R7 associe des couches de carbone, de fibre d’aramide et de fibre de verre, liées par un procédé de résine époxy préimprégnée, pour offrir légèreté, résistance, déformation contrôlée, dissipation de l’énergie et protection contre la pénétration.

Conception aérodynamique de la coque
La coque lisse et profilée minimise les points de charge potentiels en cas de choc, tandis qu’un renfoncement au niveau de la clavicule contribue à réduire le contact avec le corps lors d’une glissade. L’aileron routier intégré et les ailettes latérales réduisent les turbulences et la traînée aérodynamique tout en renforçant la stabilité à grande vitesse.

Coque intérieure en EPS à densités multiples
Sept éléments en EPS, de six densités différentes et positionnés stratégiquement, assurent une absorption ciblée des chocs et une dissipation de l’énergie, avec des dimensions de doublure en EPS spécifiques à chaque taille de casque.

Intégration de PLASMA au niveau des clavicules
Deux sections PLASMA sont intégrées dans les évidements claviculaires pour offrir une absorption des chocs haute performance dans cette zone critique, réduisant considérablement le risque de blessures.

Gestion des chocs rotationnels
La géométrie et le revêtement de la doublure en EPS fonctionnent conjointement avec une surface spécialement développée dans la doublure de confort afin de réduire l’accélération rotationnelle transmise à la tête du motard.

Système de ventilation optimisé
Dix orifices de ventilation — six orifices d’admission et quatre orifices d’évacuation — optimisent la circulation de l’air et le refroidissement. Les orifices d’admission au niveau de la mentonnière dirigent l’air vers la visière pour aider à prévenir la formation de buée, tandis que l’aération supérieure coulissante et les orifices d’extraction au niveau de la mentonnière et à l’arrière régulent la circulation de l’air et évacuent l’air humide et chaud.

Visière de classe optique 1
La visière de classe optique 1, homologuée ECE 22.06, est dotée d’un traitement anti-rayures double face et d’une épaisseur variable de 1,6 à 2,6mm. Un mécanisme de verrouillage sécurisé et un système de démontage rapide sans outil assurent une fermeture sûre et facilitent le retrait ou le remplacement de la visière.

Système d’ajustement A-Head
Le système breveté A-Head permet un micro-réglage de la hauteur et de l’angle du casque pour un positionnement précis sur la tête et un ajustement personnalisé.

Doublure de confort amovible
Les doublures amovibles et lavables sont composées de tissus ayant subi un traitement antimicrobien. Les coussinets de joues en mousse 3D intègrent des rainures pour accueillir les lunettes, un système de dégagement d’urgence (ERS) et un passage pour le tube d’hydratation.

Intégration A-Connect
Le casque S-R7 est conçu pour s’intégrer parfaitement au système de communication A-Connect, disponible séparément, doté d’un système audio Harman Kardon de deuxième génération avec des haut-parleurs de 40mm et une technologie avancée de réduction du bruit basée sur l’intelligence artificielle.

Comparer Casques Road

Homologation

ECE 22.06 / DOT

Construction de la coque

Coque Multi-Composite en Fibre de Verre avec Renforts en Carbone

Tailles de coque

3

Architecture EPS

EPS Multi-densité

Système d’Ajustement A-Head™

Hauteur et Angle Réglables

Protection de la clavicule

2 Inserts PLASMA

Système de spoiler

Spoiler Arrière Intégré

Champ de vision

220° Horizontal / 57° Vertical

Casque Supertech R10 Solid

Casque Supertech R10 Solid

Casque Supertech R10 Solid

€999,95
Homologation

ECE 22.06 / DOT / FIM 01

Construction de la coque

Coque en Carbone Multi-Composite (Carbone 3K, Carbone UD, Aramide et Fibre de Verre)

Tailles de coque

4

Architecture EPS

EPS Multi-densité 8 pièces (6 densités)

Système d’Ajustement A-Head™

Hauteur et Angle Réglables

Protection de la clavicule

Profil de Base EPP Étendu + Composé de Caoutchouc Flexible

Système de spoiler

Spoilers Race + Street

Champ de vision

220° Horizontal / 57° Vertical

Foire aux questions Masquer les FAQ
Comment taille le casque S-R7 Solid et comment choisir la bonne taille ?

Le casque S-R7 Solid a été conçu avec une forme intégrale orientée course et le système d’ajustement A-Head d’Alpinestars, qui permet un micro-réglage de la hauteur du casque ainsi que de son angle avant-arrière pour un ajustement plus précis. Cela vous permet d’affiner la profondeur à laquelle le casque se positionne et son alignement en position de pilotage.

Pour partir sur la bonne base, mesurez votre tour de tête et consultez le guide des tailles Alpinestars. Si vous êtes entre deux tailles, privilégiez un maintien sûr qui garde le casque stable sans créer de points de pression, puis affinez l’ajustement interne grâce au système de réglage A-Head.

Quelles sont les caractéristiques de sécurité et les certifications du casque S-R7 Solid ?

Le casque S-R7 Solid est homologué selon les normes ECE 22.06 et DOT. Il utilise une coque multi-composite pré-imprégnée associant carbone, fibre d’aramide et fibre de verre pour offrir légèreté, résistance et performance en cas d’impact. À l’intérieur, le casque intègre une doublure EPS multi-densité spécifique à la taille, composée de sept éléments en six densités afin d’optimiser l’absorption de l’énergie.

Il intègre également le revêtement à faible friction d’Alpinestars pour contribuer à réduire l’accélération rotationnelle lors des impacts obliques, ainsi que des inserts PLASMA dans les évidements au niveau des clavicules pour améliorer l’absorption des chocs dans les zones de contact clés. Parmi les autres éléments de protection figurent un système de retrait d’urgence au niveau des coussinets de joue et un mécanisme de verrouillage sécurisé de l’écran.

Le casque S-R7 Solid convient-il aussi bien à la piste qu’à la route ?

Oui, le casque S-R7 Solid a été conçu pour une utilisation sur piste comme sur route. Sa coque aérodynamique, son spoiler route intégré et ses ailettes latérales sont développés pour améliorer la stabilité à haute vitesse et réduire la traînée, tandis que sa large ouverture oculaire favorise une bonne vision périphérique et verticale pour une meilleure perception de l’environnement.

Sur route, le casque associe des performances issues de la course à une utilisation quotidienne grâce à son système de ventilation, son système d’ajustement réglable et sa compatibilité avec A-Connect. Le S-R7 constitue ainsi une option pertinente pour les pilotes sportifs qui recherchent un seul casque pour une conduite dynamique sur route, les roulages rapides et les journées piste.

Le casque S-R7 Solid dispose-t-il de fonctionnalités antibuée ou est-il compatible avec Pinlock ?

Oui, le casque S-R7 Solid est compatible avec Pinlock®. Son écran de classe optique 1 intègre des ergots pour une lentille Pinlock® 120XLT 100% Max Vision, et bénéficie également d’un traitement anti-rayures double face pour une meilleure durabilité et une clarté optique optimale.

Le système de ventilation avant du casque est aussi conçu pour aider à limiter la formation de buée. Les évents de menton réglables et la prise d’air centrale au niveau de la mentonnière dirigent le flux d’air vers la surface intérieure de l’écran afin de réduire l’accumulation de buée lorsque les températures varient ou lors d’une conduite à plus faible vitesse.

Le casque S-R7 Solid est-il prêt à recevoir un système de communication Alpinestars ?

Oui, le casque S-R7 Solid a été conçu pour une intégration fluide avec A-Connect, le système de communication d’Alpinestars. Il convient donc aux pilotes qui souhaitent ajouter de l’audio et des communications dans le casque sans compromettre l’ajustement prévu ni le design aérodynamique du casque.

L’agencement intérieur du casque est également pensé pour les longs trajets et une utilisation orientée performance, avec des détails pratiques comme des doublures amovibles et lavables, des coussinets de joue 3D avec canaux pour lunettes et un canal intégré pour tube d’hydratation. Ces caractéristiques rendent le S-R7 particulièrement polyvalent pour les pilotes qui recherchent une fonctionnalité technique allant au-delà de la protection de base.