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Le casque SM5 a été conçu pour fournir aux pilotes de MX un casque sûr et spécialement conçu pour offrir une protection et un confort optimaux. Le casque SM5 léger dispose d'une coque thermo-injectée incorporant un mélange de polymères spécial renforcé par différents degrés d'épaisseur qui est conçu pour offrir la combinaison optimale de protection contre les impacts et de légèreté, tandis que le revêtement EPS à cinq densités assure la densité correcte dans la zone correcte pour une absorption des impacts améliorée.
Caractéristiques Principales
Protection clavicule et libération de visière brevetée : une zone surélevée avec rembourrage réduit efficacement les forces transmises à la clavicule, tandis que le système breveté de libération de visière garantit un déclenchement avec la force prédéfinie correcte, quel que soit l’angle d’impact.
Volume de coque inférieure révisé : sur les tailles M, L, XL et 2XL, la coque inférieure est environ 3 % plus large pour faciliter l’enfilage et le retrait du casque, tout en améliorant la gestion des impacts, désormais 44 % sous le seuil à vitesse standard.
Homologation ECE 22.06 : le SM5 atteint une performance d’impact à vitesse standard améliorée de 44 % par rapport au chiffre actuel de 33 %, ainsi qu’un score d’impact linéaire meilleur de 32 % à basse vitesse et de 31 % à haute vitesse par rapport à la norme en vigueur.
Doublure intérieure multi-densité : elle assure la densité correcte dans la bonne zone pour améliorer l’absorption des impacts.
Barre de menton redessinée : son nouveau profil présente une base spécifiquement sculptée avec une zone de dégagement surélevée pour libérer la clavicule, associée à une nouvelle doublure EPS plus souple qui dépasse de la coque et est recouverte d’un composé en caoutchouc plus flexible afin de réduire le risque de blessure à la clavicule.
Système de ventilation : les multiples prises d’air et extracteurs maximisent la circulation de l’air et l’échange thermique pour un meilleur confort en conditions intensives.
Poids optimisé : la version ECE du casque SM5 pèse 1 350 g en taille M, et 1 420 g pour la version ECE DOT avec écran.
Visière profilée : elle a été conçue pour diriger l’air vers les ouvertures afin d’améliorer le flux d’air.
Versions disponibles : le SM5 est proposé en 2 versions, ECE R 22.06 et ECE R 22.06/DOT.
Protection
Les surfaces intérieures et extérieures sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques. Pour combattre et atténuer ces forces d’impact rotationnelles, Alpinestars a développé une technologie propriétaire intégrant une surface à faible friction sur la face interne de la doublure EPS. Pour la norme ECE 22.06, qui inclut désormais l’évaluation des impacts obliques rotationnels, le SM5 obtient un résultat 70 % en dessous de la nouvelle réglementation.
Le système breveté de libération de la Visière garantit que la Visière est libérée avec la force prédéterminée correcte, indépendamment de l’angle d’impact.
Construction
La coque externe légère est construite à partir d’un thermoplastique technologiquement avancé résistant aux impacts, en trois tailles de coque anatomiques, plus trois tailles de doublure intérieure EPS individuelles, avec une combinaison de doublure intérieure et de coussinets de joue pour offrir 6 tailles uniques et garantir le meilleur ajustement et la protection.
La coque externe légère est construite à partir d’un thermoplastique technologiquement avancé résistant aux impacts, en trois tailles de coque anatomiques, plus trois tailles de doublure intérieure EPS individuelles, avec une combinaison de doublure intérieure et de coussinets de joue pour offrir 6 tailles uniques et garantir le meilleur ajustement et la protection.