Casque S-M5 Mineral ECE 22.06

motocross | casques

€299,95

Couleur:Cool Gray Dark Gray Glossy

Le casque SM5 a été conçu pour fournir aux pilotes de MX un casque sûr et spécialement conçu pour offrir une protection et un confort optimaux. Le casque SM5 léger dispose d'une coque thermo-injectée incorporant un mélange de polymères spécial renforcé par différents degrés d'épaisseur qui est conçu pour offrir la combinaison optimale de protection contre les impacts et de légèreté, tandis que le revêtement EPS à cinq densités assure la densité correcte dans la zone correcte pour une absorption des impacts améliorée.

Zone clavicule surélevée et système breveté de libération de la visière : une zone rehaussée avec rembourrage réduit efficacement les forces transmises à la clavicule, tandis que le système breveté garantit la libération de la visière avec la force prédéfinie correcte, quel que soit l’angle d’impact.
Coque inférieure élargie : le volume de la coque inférieure en tailles M, L, XL et 2XL a été revu pour être environ 3 % plus large, afin de faciliter l’enfilage et le retrait du casque, tandis que l’augmentation du volume du casque a également amélioré les performances de gestion des impacts, désormais 44 % en dessous du seuil à vitesse standard.
Performances ECE 22.06 : pour la nouvelle norme ECE 22.06, le S-M5 atteint un score d’impact à vitesse standard supérieur de 44 % par rapport à la valeur actuelle de 33 %, ainsi qu’un score d’impact linéaire supérieur de 32 % à basse vitesse et de 31 % à haute vitesse par rapport à la norme en vigueur.
Doublure intérieure multi-densité : elle garantit la densité adaptée à chaque zone pour améliorer l’absorption des impacts.
Barre de menton redessinée : son nouveau profil, dont la base a été spécifiquement sculptée pour créer une zone de dégagement relevée au niveau de la clavicule, associé à une nouvelle doublure EPS plus souple qui dépasse de la coque et est recouverte d’un composé en caoutchouc plus flexible, réduit le risque de blessure à la clavicule.
Système de ventilation : des entrées d’air multiples et des extracteurs maximisent la ventilation et favorisent un haut niveau d’échange thermique pour plus de confort en pilotage.
Poids optimisé : le casque S-M5 affiche 1 350 grammes en taille M pour la version ECE, et 1 420 grammes pour la version ECE/DOT avec écran, afin de conjuguer confort et performances.
Visière aérodynamique : elle a été conçue pour diriger l’air vers les ouvertures et améliorer le flux d’air.
Deux homologations disponibles : le S-M5 est proposé en 2 versions, ECE R 22.06 et ECE R 22.06/DOT, pour répondre à différents besoins de pilotage.

Les surfaces intérieures et extérieures sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques. Afin de combattre et d’atténuer ces forces d’impact rotationnelles, Alpinestars a développé une technologie propriétaire en intégrant une surface à faible friction sur la face interne de la doublure EPS. Pour la norme ECE 22.06, qui inclut désormais l’évaluation des impacts obliques rotationnels, le SM5 se situe 70 % en dessous des exigences de la nouvelle réglementation.
Le système breveté de libération de la visière garantit que la visière se détache avec la force prédéterminée correcte, indépendamment de l’angle d’impact.

Coque externe légère en thermoplastique technologiquement avancé, résistant aux impacts, déclinée en trois tailles de coque anatomiques.
Trois tailles individuelles de doublure intérieure en EPS, combinées à la doublure interne et aux Coussinets De Joue, pour proposer six tailles uniques.