Système Airbag Stella Tech-Air® 3 V2

• Système airbag autonome : Le Système Airbag Stella Tech-Air® 3 V2 est entièrement auto‑contenu et ne nécessite aucun capteur ni connexion montés sur la moto, pour une protection sans effort à chaque trajet.
• Suite de capteurs intégrée : Six capteurs embarqués (accéléromètres et gyroscopes triaxiaux) assurent une surveillance précise des accidents dans des situations dynamiques, même à l’arrêt, pour une détection fiable.
• Détection d’accident par IA : Un algorithme avancé décide avec précision quand déclencher, gonflant l’airbag en 50 millisecondes pour une protection rapide en conditions de conduite urbaine et routière.
• Activation magnétique : Une fermeture à zip magnétique arme automatiquement le système, offrant une fermeture rapide, sûre et facile à utiliser.
• Conception pliable : Se plie de manière compacte pour se ranger dans un sac à dos ou sous la selle, pour plus de commodité lorsqu’il n’est pas utilisé.
• Zip diagonal couvrant : Le zip frontal diagonal assure une couverture complète de la poitrine tout en dissimulant l’airbag interne pour une allure épurée.
• Statut et alertes : Une LED sur la poitrine affiche l’état de fonctionnement, avec une alerte haptique qui vibre pour confirmer l’armement et signaler une batterie faible, afin de rester informé.
• Poche pour protection dorsale : Une poche intégrée accueille une protection dorsale passive supplémentaire pour une sécurité à plusieurs niveaux.
• Unité de contrôle compacte : L’ECU Pro 2e génération d’Alpinestars est intégrée en haut du dos pour des performances fiables dans un format fin.
• Application connectée : Le BLE 5.0 connecte à l’application Tech-Air® pour surveiller l’état du système et de la batterie, cartographier les trajets via MyRide et accéder aux mises à jour logicielles.
• Autonomie longue durée : La batterie lithium‑ion intégrée offre jusqu’à 40 heures d’utilisation et se recharge en environ 4 heures, limitant les interruptions.
• Étanchéité tout temps : L’étanchéité de l’ECU est validée pour fonctionner entre -20 °C et +40 °C, assurant un fonctionnement fiable dans divers climats.
• Composants amovibles : Le boîtier de l’inflateur, le câblage électronique et l’airbag se retirent facilement pour un entretien simplifié.
• Conception réparable par l’utilisateur : Les pilotes peuvent remplacer les cartouches d’inflateur de gaz après un déploiement ; l’airbag accepte jusqu’à six déploiements si son intégrité n’est pas compromise, afin de réduire les coûts et le temps d’immobilisation.
• Service en point de vente : Le remplacement des cartouches d’inflateur est également disponible chez des revendeurs Alpinestars et des centres de service Tech-Air® certifiés pour un soutien supplémentaire.
• Entretien facile : Le gilet est lavable pour un entretien simple et régulier.

• Conformément à la législation statutaire européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s’appliquent à ce produit :
• Une fois gonflée, la protection intégrale de la poitrine et du dos fournie par l’airbag Women Stella Tech-Air® 3 V2 System est certifiée CE Catégorie II conformément au Règlement européen (UE) 2016/425 relatif aux Équipements de Protection Individuelle (EPI), selon la partie pertinente de la norme de certification des airbags EN1621-4:2013, qui garantit une performance de protection contre les impacts d’au moins cinq secondes après l’activation. Les performances d’atténuation des impacts sont de Niveau 2 pour la poitrine complète et pour le dos complet.
• Vêtement de protection contre les impacts 17092-6 Classe C (vêtement extérieur).

• Châssis principal en textile en toile résistant à l’eau, dans une structure de gilet fine et autonome pour un port par-dessus ou sous une veste.
• Fermeture éclair frontale diagonale avec fermeture magnétique, conçue pour recouvrir et dissimuler entièrement l’ensemble d’airbag interne.
• Vessie d’airbag intégrée logée dans le gilet, avec boîtier de l’inflateur situé sur le côté gauche du bas du dos.
• Unité de contrôle électronique (ECU) Pro compacte de 2e génération positionnée dans une poche située dans le haut du dos, avec électronique scellée étanche pour une durabilité par tous les temps.
• Six capteurs de mouvement intégrés au sein de l’architecture du gilet (3 accéléromètres dont 1 triaxial, et 3 gyroscopes dont 1 triaxial).
• Le panneau de poitrine avant intègre l’Affichage Led d’état et le module d’alerte haptique avec routage interne des câbles vers l’ECU.
• Poche intégrée pour accueillir une Protection Dorsale passive supplémentaire si souhaité.
• Construction réparable par l’utilisateur avec boîtier d’inflateur, câblage électronique et vessie d’airbag amovibles ; châssis de gilet lavable.
• Patronnage féminin ajusté et effilé, ergonomiquement optimisé pour une coupe anatomique du châssis.
• Poids : environ 2,2–2,33 kg selon la taille.