Système Airbag Tech-Air® 3 V2 Canvas

• Système airbag autonome : le Système Airbag Tech-Air® 3 V2 Canvas fonctionne indépendamment, sans connexion à la moto, pour une protection à la demande où que vous rouliez.
• Détection d’accident par IA : six capteurs intégrés (trois accéléromètres, trois gyroscopes) assurent une reconnaissance précise de l’impact pour un déploiement en quelques millisecondes.
• Activation par zip magnétique : arme automatiquement le système et se gonfle en millisecondes pour aider à réduire jusqu’à 95 % de l’énergie d’impact.
• Châssis en toile durable : toile extensible avec électronique scellée pour une résistance et une fiabilité accrues au quotidien.
• Ajustement polyvalent : se porte au-dessus ou en dessous de vestes moto compatibles, en conservant l’espace nécessaire au gonflage sûr de l’airbag.
• Conception pliable : se replie de façon compacte pour se ranger dans un sac à dos ou un espace de stockage sur la moto.
• Fonctionnalités de rangement : poche pour lunettes de soleil, boucle de taille pour gants, deux poches mains zippées et deux poches poitrine pour sécuriser vos essentiels.
• Alertes LED + haptiques : voyants clairs et retours vibratoires pour surveiller l’état de préparation et la batterie faible d’un coup d’œil.
• Connectivité Bluetooth 5.0 avec application : liaison à l’application Tech-Air® pour vérifier l’état du système et effectuer des mises à jour logicielles en déplacement.
• Batterie longue durée : jusqu’à 40 heures de roulage avec une charge complète en environ 4 heures pour limiter les interruptions.
• Gonfleur réparable : cartouches de gaz remplaçables, entretenues par des revendeurs Tech-Air® certifiés pour un service rapide.

• ECU et électronique étanches et scellées, intégrées au Système Airbag Tech-Air® 3 V2 Canvas, pour un fonctionnement protégé dans des conditions défavorables.
• L’étanchéité de l’ECU garantit des performances par tous temps, certifiée pour fonctionner entre −20 °C et +40 °C.
• ECU testée et certifiée CE conformément aux réglementations relatives aux dispositifs électroniques, radio et à la sécurité électrique.
• Cartouche de gonflage au gaz certifiée CE selon la norme UNI EN 16263 pour une manipulation et une maintenance en toute sécurité.
• Protection airbag couvrant intégralement la poitrine et le dos, certifiée EPI Catégorie II selon le Règlement Européen (UE) 2016/425.
• Certifié selon la norme airbag EN1624-4:2013 avec une performance d’atténuation des impacts de Niveau 2 pour la poitrine et le dos.
• Conformité 17092-6 Classe C (vêtement externe) pour vêtement de protection contre les impacts.
• Poche de protection dorsale intégrée permettant d’ajouter une protection dorsale passive supplémentaire.
• Logement du gonfleur à gaz amovible, câblage électronique et composants d’airbag amovibles.
• Lavage à la main à 30 °C après retrait des composants électroniques ; sans javel, sèche-linge, repassage ni nettoyage à sec.

• Châssis principal en toile de nylon extensible.
• Vessie d’airbag interne couvrant l’ensemble des panneaux poitrine et dos, intégrée dans la structure du gilet.
• Boîtier de l’unité de commande électronique (ECU) étanche, protégé par des joints pour préserver l’électronique et le faisceau de câbles.
• Réseau de six capteurs intégré au module électronique (trois accéléromètres et trois gyroscopes).
• Cartouche de gonflage au gaz remplaçable, montée dans un logement amovible pour faciliter l’entretien.
• Poche dorsale intégrée pour accueillir une Protection Dorsale passive supplémentaire.
• Électronique modulaire, logement de cartouche de gonflage et composants d’airbag conçus pour être retirés avant lavage.
• Poids approximatif de l’article : 2660–3040 g selon la taille.