Tech-Air® 5 System

Le gilet Tech-Air® 5, portable et à la pointe de la technologie, est doté d'un système électronique actif comprenant six capteurs intégrés (3 gyroscopes et 3 accéléromètres) et un algorithme de collision qui utilise l'IA pour surveiller avec précision le moment de déployer l'airbag en cas d'accident. Développé à partir de plusieurs années de recherche avec plus de 50 % des meilleurs pilotes MotoGP du monde et des clients Alpinestars, les données de conduite provenant de millions de kilomètres et de milliers d'accidents ont été analysées pour améliorer continuellement l'algorithme intelligent de détection de collision. Lors de l'identification d'une situation de collision, un airbag de protection est déployé, offrant une protection inégalée au pilote avec un temps de gonflage maximum de 20 à 40 ms en fonction du volume de l'airbag. L'absorption des chocs lors du port de l'airbag entraîne une diminution de la force d'impact allant jusqu'à 95 % par rapport à un protecteur passif. Le système d'airbag Tech-Air® 5 offre la même protection que celle fournie par 18 protections dorsales(2).&nbsp;<br><br>Le système est également extrêmement facile à utiliser, il suffit de fermer le gilet avec la fermeture éclair et de fermer le rabat magnétique et vous êtes prêt à rouler. Un affichage LED indique l'état opérationnel de l'airbag et la batterie lithium-ion certifiée intégrée a une autonomie de 30 heures de conduite. Le système est équipé d'un chargeur micro USB magnétique qui permet une recharge rapide, facile et pratique.&nbsp;<br><br>Tech-Air® 5 dispose d'une connectivité Bluetooth et d'une application Tech-Air® associée, qui utilise le téléphone du pilote pour afficher l'état opérationnel du système, l'état de la batterie et une analyse détaillée d'une sortie ; le firmware du système peut également être mis à jour directement via l'application.&nbsp;<br><br>Il y a près de 20 ans, Alpinestars a commencé le développement du système Tech-Air® original. Lors de son lancement sur le marché en 2014, le système Tech-Air® a été reconnu comme le premier airbag au monde offrant une protection complète du haut du corps avec un système de gestion électronique totalement indépendant, en plus de la polyvalence du gilet

Une histoire de Alpinestars Tech-Air® : 2001 :&nbsp;<br>Le projet du système d'airbag Tech-Air® commence. 2004 : Alpinestars effectue son premier test d'airbag électronique ; à cette époque avec des ballons d'airbag extérieurs de 2 x 60 litres. Alpinestars décide d'utiliser le déclenchement électronique pour l'airbag car l'entreprise a analysé et étudié toutes les solutions et a découvert qu'avec un système mécanique, l'activation n'est pas assez rapide pour garantir une protection lors du premier impact. 2004 : Alpinestars commence également à collecter des données de conduite auprès de pilotes professionnels, par exemple en MotoGP.&nbsp;<br>2009 : Alpinestars introduit Tech-Air® Race en MotoGP.&nbsp;<br>2011 : Tech-Air® Race est intégré dans la combinaison en cuir haut de gamme d'Alpinestars et devient disponible pour les clients finaux.&nbsp;<br>2014 : Le système d'airbag Tech-Air® Street est lancé sur le marché lors du salon EICMA à Milan en tant que système d'airbag électronique modulaire autonome qui offre une protection lors du premier impact pour tout le haut du torse. Tech-Air® Street est le premier système sur le marché à offrir ce niveau de protection. De plus, le système permet au pilote de passer facilement d'un vêtement compatible Tech-Air® à un autre et d'adapter ces vêtements à ses besoins de conduite et aux conditions météorologiques.&nbsp;<br>2016 : Tech-Air® Race est introduit en tant que système modulaire qui permet aux pilotes non seulement de choisir parmi une grande variété de combinaisons et de vêtements compatibles, mais aussi de choisir entre des algorithmes ; les pilotes peuvent passer de l'utilisation sur circuit à l'utilisation sur route publique. Tech-Air® Race est le premier système sur le marché à permettre cette option.&nbsp;<br>2020 : Le système Tech

(1) Le gilet portable Tech-Air® 5 est conçu pour être porté sous n'importe quelle veste textile bien ajustée, en gardant à l'esprit que la veste doit être suffisamment grande pour permettre l'expansion de l'airbag en cas d'accident. Pour les vestes textiles, cela nécessite un espace supplémentaire de 4 cm autour de la circonférence du corps. Pour les motards qui souhaitent porter une veste en cuir de sport, le Tech-Air® 5 peut également être porté avec des vestes en cuir compatibles Tech-Air® qui ont des panneaux d'expansion en cuir intégrés pour accueillir le gonflage de l'airbag. Les motards qui souhaitent porter une veste en cuir non compatible Tech-Air® doivent s'assurer que la veste en cuir dispose d'un espace supplémentaire de 4 cm autour de la circonférence de toute la poitrine.&nbsp;(2) Le système d'airbag Tech-Air® 5 offre la même protection que celle fournie par 18 protecteurs dorsaux CE Niveau 1, comme vérifié par SGS, une entreprise officielle de certification CE, qui fournit des tests indépendants de conformité des produits avec les règlements européens de protection personnelle(3) En plus de permettre aux motocyclistes de rouler protégés pendant leur trajet, les motards peuvent désormais facilement passer en mode de conduite RACE et rouler sur des circuits fermés. La nouvelle application Tech-Air® permet aux motards de passer facilement entre les modes de conduite STREET et RACE. Le mode de conduite RACE