La cagoule Alpinestars ZX EVO V3 est construite avec LENZING™ FR, une fibre de viscose innovante et produite de manière durable qui offre une résistance exceptionnelle aux flammes et une protection contre le transfert de chaleur.Ce sous-vêtement de spécification Formule 1 est exceptionnellement léger, fin, avec une sensation ultra-douce qui offre un confort supérieur au conducteur.
La cagoule ZX EVO V3, spécification F1, est construite en utilisant une technologie innovante résistante aux flammes développée par Alpinestars.
LENZING™ FR est une fibre cellulosique naturelle spéciale avec des propriétés uniques d'isolation thermique et de résistance permanente aux flammes qui aident à prévenir le stress thermique et le coup de chaleur.
Conçue pour offrir une sensation plus douce et plus confortable pour améliorer le confort du conducteur.
Construction extensible en maille ouverte sur les zones de la bouche et du dos pour améliorer le flux d'air et la ventilation.
Zone du visage à double couche pour une protection supplémentaire.
Ouverture de la bouche pour l'accès au tube d'hydratation.
Construction à coutures plates pour réduire les points de pression.
Construction légère et sans couture pour un ajustement optimal et le confort du conducteur.
La fibre Lenzing™ FR, combinée à la structure interne du tissu, aide à évacuer l'humidité de la peau et à garder le conducteur plus frais plus longtemps.
Poids 205g/m².
Conçu selon les spécifications F1, la cagoule ZX EVO V3 intègre la technologie de tissu résistant aux flammes d'Alpinestars.
Fabriqué avec LENZING™ FR, une fibre naturelle qui combine des propriétés de résistance permanente aux flammes avec une excellente isolation thermique pour aider à réduire le stress thermique.
Conçu pour une sensation douce, assurant un confort exceptionnel pour le conducteur sur la piste.
La construction en maille ouverte à la bouche et à l'arrière offre une ventilation pour une respirabilité améliorée.
Le panneau avant renforcé à double couche offre une protection supplémentaire là où elle est nécessaire.
Certifié selon les normes d'homologation FIA 8856-2018 & SFI 3.3.