Lichaamsbescherming voor motorrijders

Meteen naar lijst met resultaten

41 artikelen

Filter

Geslacht
Categorie
Rijstijl
Maat
Kenmerken
Seizoen
Materiaal
Kleur
Collecties
Prijs
aan
De hoogste prijs is €229,95
Fit
Certificeringen
36 of 41 products
View More

Hoogwaardige lichaamsbescherming voor zelfverzekerd rijden

Alpinestars® lichaamsbescherming voor motorrijders is ontwikkeld om impactenergie te beheren terwijl bewegingsvrijheid en ventilatie behouden blijven. De collectie omvat rug- en borstbescherming, inzetstukken voor ledematen, modulaire vesten en offroad-deflectors die kritieke zones afdekken zonder onnodig volume toe te voegen. Anatomisch gevormde ontwerpen zijn geoptimaliseerd voor de rijhouding, zodat de dekking gecentreerd blijft over wervelkolom en borstbeen, en naadloos integreert met jassen, pakken en jerseys. Of je nu pendelt, strakke apexen neemt of singletrack verkent, het doel is consistente, stabiele bescherming die mile na mile uitgebalanceerd en laagprofiel aanvoelt.

 

Impacttechnologieën, materialen en CE-classificaties

Geavanceerde visco-elastische schuimen vormen zich naar het lichaam en verstijven kortstondig bij impact om de doorgifte van kracht te beperken. Polymeerroosters met meerdere dichtheden helpen energie over een groter oppervlak te verspreiden, terwijl hardshell-platen met energie-absorberende achterlagen extra weerstand bieden tegen perforatie en schuiven in puinrijke omgevingen. Veel beschermers zijn CE-gecertificeerd volgens EN 1621-1 voor ledematen, EN 1621-2 voor de rug en EN 1621-3 voor de borst, beschikbaar in Level 1 en Level 2. Perforaties, luchtkanalen en gesegmenteerde structuren ondersteunen thermisch beheer en flexibiliteit voor voorspelbare demping en comfort tijdens lange ritten.

 

Ergonomie, pasvorm en laagintegratie

Laagprofiel inzetstukken glijden in vakken voor beschermers voor een onopvallend gevoel, terwijl riembevestigde beschermers en in te ritsen vesten de dekking uitbreiden met verstelbare stabiliteit. Voorgevormde rugdelen, gesplitste borstbeenpanelen en elastische harnassen helpen de juiste positionering te behouden tijdens remmen, insturen en overgangen. Rijd je met een airbag, kies dan kleding en lagen die als compatibel zijn aangeduid en controleer de ruimte voor ontplooiing met Tech-Air® systemen. De pasvorm moet zeker maar niet beperkend zijn, getest op de motor in jouw gebruikelijke houding zodat de bescherming op zijn plaats blijft zonder de bewegingsvrijheid te beperken.

 

Selecteer op discipline en dekkingsstrategie

Stem de bescherming af op terrein, snelheid en risicoprofiel. Street- en urban-rijders kiezen vaak voor slanke rug- en borst-inzetstukken die onder de buitenlaag verdwijnen en toch Level 2-impactprestaties bieden. Circuitgerichte setups combineren eendelige of tweedelige pakken met geïntegreerde bescherming voor consistente dekking bij snelheid en belasting. Motocross en enduro vragen vaak om hardshell-oplossingen die de nadruk leggen op afweer tegen roost en trailobstakels. Verken gerichte categorieën zoals borstbescherming en MX-bescherming om een systeem samen te stellen dat past bij jouw rijomstandigheden.

Stel een verbonden, vertrouwenwekkende setup samen met Alpinestars® lichaamsbescherming die impactmanagement, ventilatie en bewegingsvrijheid in balans brengt. Ontwikkeld door decennia aan competitiegerichte tests helpen deze componenten je focussen op de rit, terwijl je bescherming stil op de achtergrond werkt met betrouwbare, reproduceerbare prestaties.
Veelgestelde vragen FAQ verbergen
What do CE Level 1 and Level 2 mean for motorcycle body protectors?

CE levels indicate how much impact force a protector allows to pass through under EN testing. Level 2 permits less transmitted force than Level 1, offering a higher impact‑attenuation threshold when correctly fitted.

StandardAreaLevel 1 (max avg force)Level 2 (max avg force)
EN 1621‑1Shoulder, elbow, hip, knee (limbs)≤ 35 kN≤ 20 kN
EN 1621‑2Back≤ 18 kN≤ 9 kN
EN 1621‑3Chest≤ 18 kN≤ 9 kN

Choose the level that matches your riding and comfort needs. Higher levels can be thicker or firmer; ensure proper fit so protection stays correctly positioned on the bike.
How do I choose the right size and fit for a back or chest protector?

Use your height and torso/chest measurements and refer to the size guidance on each product page. A back protector should cover from the upper spine between the shoulder blades toward the tailbone without interfering with seat contact; a chest protector should center over the sternum and rib cage without gaps.

Try protectors in a riding stance with the layers you plan to wear. Adjust straps so the protector is secure but not restrictive, and ensure it stays in place when you reach for the controls or look over your shoulder.
Can I wear a body protector under my jacket or with a Tech‑Air airbag system?

Most road protectors are designed to be worn under a riding jacket or suit. If your outerwear has removable armor pockets, you can use standalone protectors underneath, ensuring there is enough room for correct placement and mobility.

For airbag use, wear only garments and layers that are clearly marked as “Tech‑Air Compatible/Ready,” and follow system instructions. Avoid adding rigid shells over an airbag unless the specific system allows it. For more details, see Tech‑Air systems and the Tech‑Air compatibility checker.
What’s the difference between soft armor, hard‑shell armor, and roost deflectors?

Soft, viscoelastic armor molds to the body and stiffens momentarily on impact to absorb energy; it’s low‑profile for road and urban use. Hard‑shell armor combines rigid plates with energy‑absorbing foam for added puncture and slide resistance, commonly used in off‑road and high‑debris environments.

Roost deflectors (often tested to EN 14021) are primarily stone/roost shields for motocross and may not provide CE‑certified impact attenuation for the chest or back. For impact protection, look for EN 1621‑3 (chest) and EN 1621‑2 (back). Explore category options in motorcycle chest protection and MX protection.
How should I clean and care for motorcycle body protectors?

Remove protectors from garments before washing outerwear. Wipe protectors with a damp cloth and mild soap; do not use solvents, bleach, or high heat. Air dry away from direct sunlight or heaters and avoid prolonged compression that can deform pads.

Inspect protectors regularly and after any crash. Replace units that are cracked, permanently deformed, or no longer seat correctly in your gear.