Alpinestars Supertech R10 Solid helm, wit glanzende en mat zwarte motorracehelm, zijaanzicht, aerodynamisch ontwerp met winglets aan de achterzijde en zijventilatie, blauw getint vizier, met een zwart Alpinestars sterlogo op de zijkant

Alpinestars Supertech R10 Solid helm, integraal racehelm, glanzend wit en mat zwart, zijprofiel met geïntegreerde aerodynamische spoiler en getint vizier, voorzien van een zwart Alpinestars sterlogo.

Supertech R10 Solid Helm

racing/sport helmets

Reguliere prijs: €999,95

Maattabel

Kleur Wit Glanzend Zwart Mat

Productvarianten

Verdien 1000 punten met een Alpinestars Membership

Dit product is uitgesloten van promoties

Ontwikkeld over een decennium, is de Supertech R10 Solid Helm Alpinestars’ meest geavanceerde racehelm voor weg en circuit, geengineerd voor maximale bescherming, aerodynamische efficiëntie en laag gewicht. ECE 22.06, DOT en FIM‑gecertificeerd, combineert hij een carboncomposiet schaal, achtdelige multi‑densiteit EPS, CFD‑geoptimaliseerde aerodynamica, een Optical Class 1 vizier en 11 ventilatieopeningen met het A‑Head systeem voor hoge‑snelheidsstabiliteit, breed zicht, effectieve koeling en langdurig draagcomfort.

Impactvoering‑architectuur: Multi‑zone energieabsorptie met een glijbevorderende binnenafwerking helpt de rotatiebelasting op het hoofd te verminderen.
Sleutelbeen‑vrij kinbalkprofiel: Verhoogde onderrand met een zachtere voering‑inzet minimaliseert hard‑randcontact om het sleutelbeen te beschermen.
Eigen energiemanagement‑oppervlakteafwerking: Een spiegelgladde binneninterface ontkoppelt hoofd‑ en helmbeweging om torsiekrachten bij impact te beperken.
Snelontgrendelbare wangkussens: Treklipjes maken snelle, veiligere helmafname mogelijk door medisch personeel langs de baan.

Acht-delige EPS-voering met zes dichtheden en een wrijvingsarme coating voor geoptimaliseerde absorptie van impactenergie en beheer van rotatiekrachten.
Versterkte kinbalkbescherming met een verhoogd profiel en een EPP-voering die voorbij de schaal uitsteekt, afgedekt met een flexibel rubbermengsel, om het risico op sleutelbeenletsel te verminderen.
Gepatenteerde impactmanagementtechnologie: een gepolijst, wrijvingsarm binnenoppervlak maakt onafhankelijke hoofdbeweging mogelijk om overgedragen rotatie-impactkrachten te verminderen.
Noodontgrendelingssysteem voor wangkussens maakt veilige helmafname door medische teams langs de baan mogelijk.
Meerlaagse composietschaal ontworpen om impactenergie te verspreiden, penetratieweerstand te bieden en gecontroleerde schaalafbuiging te leveren voor bescherming bij snelheid.
Gecertificeerde beschermingsprestaties: ECE 22.06, DOT en FIM-gecertificeerd; overtreft standaard impactnormen met 37% (lineair) en 65% (roterend).
Aerodynamische stabiliteitskenmerken, waaronder laterale winglets en turbulatoren, helpen de beschermende uitlijning bij hoge snelheden te behouden.
Vizier van optische klasse 1 met anti-condens-/anti-krasbehandeling, een metalen vergrendelmechanisme voor zekere sluiting en een breed gezichtsveld van 220° lateraal/57° verticaal voor verbeterd situationeel bewustzijn.

Carbon-schaalconstructie: meerlagig composiet van 3K hoogdichte carbon, unidirectionele carbon, aramidevezel en glasvezel, gebonden met epoxyhars voor gecontroleerde deflectie en penetratieweerstand; ca. 1.540 g (maat M).
Gecertificeerd volgens ECE 22.06-, DOT- en FIM-normen.
A-Head passysteem: interne kroonhouder met verstelbare hoogte en hoek; vier buitenschaalmaten met overeenkomstige binnenschaal-/EPS-maten voor precieze schaalverdeling.
Aerodynamische schaalcomponenten: met CFD en in de windtunnel ontwikkeld profiel met laterale winglets, oppervlakteturbulatoren en verwisselbare Road- en Race-achterspoilers op gepatenteerde vrijgavebevestigingen.
Ventilatie-architectuur: 11-poorts indeling met 7 inlaten (3 in de kinbeschermer, 4 bovenop) en 4 uitlaatopeningen, geïntegreerd met interne kanalen.
Viziersysteem: Optische Klasse 1 vizier met anti-condens- en anti-krascoatings, metalen centraal vergrendelingsmechanisme en snelwissel, gereedschapsloze basisplaten; 220° laterale en 57° verticale opening.
Energiebeheer-voering: achtdelige multi-densiteit EPS met zes specifieke dichtheden en een gepolijste, wrijvingsarme binnenoppervlaktecoating; geëxpandeerd polypropyleen (EPP) versterking in de kinbalk.

Bekijk de volledige gebruikershandleiding hier.

Gratis verzending vanaf 100 EUR
30 dagen gratis ruilen en retourneren

EAN 8059347341088

SKU 8200124-2170-L

Maak de look compleet

Supertech R10 Solid Racespoiler

racing/sport helmet accessories 2 kleuren

Reguliere prijs: €29,95

Supertech R10 Solid Standard Spoiler

racing/sport helmet accessories 2 kleuren

Reguliere prijs: €19,95

Gesculptuurd door Snelheid

Ontworpen en ontwikkeld voor professionele MotoGP-atleten waar SNELLER gaan en BESCHERMD zijn het doel is.

Door de luchtweerstand te minimaliseren en optimale aerodynamische stabiliteit te garanderen, luchtbeheer buiten en binnen de helm, en een comfortabele, aanpasbare pasvorm, verbetert de S-R10 de algehele ervaring in racen en sportief rijden.

De Alpinestars Supertech R10 is het toppunt van Alpinestars racehelmen.

Ontwerp

Ontworpen Om Te Presteren & Beschermen

Geoptimaliseerd kinbalkontwerp
voor maximale bescherming van het sleutelbeen. Naast de geoptimaliseerde schaal voor aero- en sleepprestaties, is het ook ontworpen met een uitsparing bij het sleutelbeengebied om een zachter volume te behouden in geval van contact met het lichaam. De kinbalk is geprofileerd voor lichtgewicht en robuustheid, ter bescherming van het kinpuntgebied van de rijder.

3K Hoge Dichtheid Carbon Buitenlaag.

UD Carbon Composite Laag

Glasvezel / Nylonvezel

Aramidevezellaag

Constructie

Meerlagige constructie

Bescherming

Algemeen beschermingsontwerp

Externe en interne ontwerp- en materiaaldichtheden zijn geoptimaliseerd voor maximale bescherming tegen lineaire en schuine versnellingseffecten.

Het lagere profiel van de schaal is ontworpen om het sleutelbeen van de rijder te beschermen bij een zware impact.

Aerodynamica

Vleugel & Spoiler

Een aerodynamische spoiler is uitgerust met een gepatenteerd losmaaksysteem, dat ook wordt gebruikt op het vizier van de Alpinestars S-M10 motocrosshelm, met elastische verbindingen die helpen de spoiler los te maken van de helmschaal als deze aan een significante impact wordt blootgesteld, ongeacht de hoek. (2 spoilers beschikbaar: Standaard en Race - met een drastischer aero-effect)

De laterale vleugeltjes ondersteunen de stabiliteit en verbeteren de aerodynamische weerstand.

De S-R10 helm is uitgerust met turbulators op het vizier om de aero-akoestische prestaties te verbeteren.

1,6 mm Dikte

2,6 mm Dikte

Visie

Schild Constructie

Het vizier is voorzien van pinnen voor bevestiging van een Pinlock 120XLT - 100% Max Vision lens. Het is ook voorzien van pinnen voor bevestiging van tear off films.ECE 2206 GehomologeerdOptische Klasse 1 Vizier

Beschikbare reservevizieren: Helder / Transparant (Inbegrepen), Medium Smoke, Donker Smoke
Spiegel Zilver, Fotochromatisch

Visie

Schildfuncties

Het schildmechanisme is uitgerust met metalen vergrendelingshendels om ongewenste schildloslating tijdens impacts te voorkomen, die in de gesloten positie worden vergrendeld door een metalen haak aan de voorkant. De cinematografische beweging is ontworpen om het vizier perfect af te sluiten tegen de rubberen raamlijst van de schaal, terwijl het tijdens de openingsfase op afstand blijft van de schaal. Het gereedschapsloze snelwisselsysteem maakt een snelle en gemakkelijke vervanging van het vizier mogelijk.

Ventilatie

11 ventilatieopeningen

Kinventilatie
De kinventilatie wordt gevormd door twee openingen aan de voorkant van de helm aan weerszijden van het vizierslotmechanisme. Elke klep heeft een tabblad in de hoek, dat wordt gebruikt om de ventilatie te openen of te sluiten. Lucht die vanaf dit punt binnenkomt, wordt naar de binnenkant van het vizier geleid, waardoor een gelamineerde luchtstroom ontstaat die effectief beslaan en nevelvorming voorkomt.

Kinbalkventilaties
Deze worden gebruikt om vochtige lucht naar buiten de helm af te voeren.

Bovenste Ventilatie
De grote centrale schuifregelaar leidt lucht naar de bovenkant van het hoofd voor meer comfort. Dit heeft op zijn beurt, wanneer open, ventilatieopeningen voor het afvoeren van hete lucht van het voorhoofd van de rijder.

Achterspoiler
Onder de achterspoiler bevinden zich twee afzuigventilatieopeningen voor effectieve afvoer van hete lucht.

Passendheid

Een Hoofd

De EPS is uitgerust met het gepatenteerde A-Head fitting hoogte- en hoekverstelsysteem; ontwikkeld door Alpinestars en oorspronkelijk met groot succes gebruikt in de S-M10 Motocross helm, om het product precies af te stemmen op de voorkeur van de rijder voor de hoogte en hoek waarop de helm op het hoofd zit.