Combinaison En Cuir Missile V3 - 1 Pièce

La Missile V3 Leather Suit -1 Piece est une combinaison en cuir certifiée CE de classe AAA, conçue pour les journées piste et la course sur route en compétition. Elle intègre des protections Nucleon PLASMA de niveau 2 aux épaules, aux coudes et aux genoux, ainsi qu’une protection Nucleon Bio-Flex de niveau 1 aux hanches.

Pour améliorer les performances en glissade et à l’impact, la combinaison intègre également des protections DFS ST aux épaules, aux coudes et aux genoux. Sa construction en cuir bovin Flex Plus de 1,3 mm de qualité racing et ses zones exposées renforcées sont conçues pour offrir une haute résistance à l’abrasion dans des conditions de pilotage à haute vitesse.

Oui, la Missile V3 Leather Suit -1 Piece est Tech-Air® Ready. Elle est conçue pour fonctionner avec les systèmes airbag Alpinestars compatibles, notamment le système Tech-Air® 7X, le système airbag racing Tech-Air® 10 V2, le système Tech-Air® 5 Plasma et le système Tech-Air® 5.

Cela en fait une option solide pour les pilotes qui souhaitent composer une configuration de protection orientée course. Vérifiez toujours le bon système airbag, l’ajustement et les exigences d’installation avant une utilisation sur circuit.

La Missile V3 Leather Suit -1 Piece présente une coupe racing préformée, développée pour une position de pilotage agressive. Le patronage GP Tech, les panneaux accordéon préformés et les zones stretch HRSF à l’entrejambe, sous les bras, au niveau des omoplates et à l’arrière des jambes aident la combinaison à accompagner plus naturellement les mouvements lorsque vous êtes en position repliée sur la moto.

Comme il s’agit d’une combinaison en cuir une pièce racing, elle doit être ajustée près du corps afin que les protections restent correctement positionnées. Pour un résultat optimal, utilisez le guide des tailles Alpinestars et comparez vos mesures de poitrine, de taille, de hanches et d’entrejambe avant de commander.

La Missile V3 Leather Suit -1 Piece est conçue avec une ventilation localisée pour améliorer le confort lors d’un pilotage exigeant. Elle intègre des panneaux ventilés sur la poitrine, les cuisses et les biceps, tandis que la bosse aérodynamique perforée à profil bas est conçue pour favoriser la circulation de l’air tout en soutenant les performances aérodynamiques.

Elle convient donc mieux aux sessions sur piste par temps chaud qu’une combinaison en cuir entièrement fermée, mais il s’agit toujours d’une combinaison en cuir racing une pièce et non d’un vêtement en mesh ou imperméable. Sa stratégie de ventilation vise à améliorer le flux d’air sans réduire la résistance à l’abrasion attendue d’une combinaison piste.

La combinaison comprend une doublure intérieure amovible, remplaçable et lavable, ce qui facilite l’entretien courant après une utilisation régulière sur piste. La doublure doit être retirée avant le nettoyage, et l’extérieur en cuir doit être entretenu avec des méthodes adaptées au cuir plutôt qu’être lavé en machine.

Pour préserver la coupe, la finition et les performances de protection, laissez la combinaison sécher naturellement après utilisation et évitez toute source de chaleur directe. Il est recommandé de contrôler régulièrement les coutures, les zips, les panneaux d’expansion au niveau des mollets et les protections DFS ST remplaçables, en particulier si la combinaison est fréquemment utilisée sur circuit.