Casque Alpinestars S-M7 Fuse, casque de motocross, blanc avec dégradés jaune fluo, rouge et violet, finition brillante avec coque aérodynamique, visière intégrée et ports de ventilation en mesh noir

Casque S-M7 Fuse ECE 22.06

motocross | casques

€449,95

Couleur:WhiteYellow Fluo Purple Glossy

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Expertement conçu pour la course off-road, le S-M7 Fuse est un casque léger optimisé pour offrir une ventilation supérieure et un confort exceptionnel. Sa coque composite multicouches intègre la technologie PLASMA et le système breveté A-Head pour une protection contre les impacts et un ajustement de performance inégalés. Ce casque ultra-ventilé comprend 20 ports d'aération, une visière à libération rapide et une compatibilité avec les systèmes d'hydratation.

Coque aérodynamique: l’extérieur lisse, sans canaux, élimine les points d’accrochage et les concentrations potentielles de contraintes afin de préserver l’intégrité de la coque lors des chutes en tout-terrain.
Courbure anti-accrochage: le profil incurvé favorise une glisse contrôlée et aide à dévier les forces loin de la tête, du cou et de la colonne vertébrale afin de réduire le risque de blessure.
Zones d’impact PLASMA: la technologie PLASMA d’Alpinestars intégrée aux coussinets latéraux inférieurs ajoute une absorption des chocs haute performance autour des zones critiques des clavicules.
Libération de la visière calibrée en cas de choc: le système breveté détache la visière à un seuil d’impact défini (au-delà de 15 Joules) afin de limiter les charges rotationnelles et d’éviter d’endommager la visière.
Dimensions de coque optimisées: trois tailles de coque externe de XS à XXL assurent un ajustement proportionné et anatomique qui réduit l’encombrement et améliore le contrôle.
Passage de l’hydratation: des canaux latéraux intégrés guident proprement le tube d’hydratation dans le casque pour permettre de s’hydrater en roulant sans distraction.

Coque composite multicouche (fibre de verre, carbone, aramide) conçue pour dissiper l’énergie d’impact, assurer un glissement contrôlé et offrir une absorption élevée de l’énergie en cas de crash.
Le système breveté A-Head Fitment System permet un positionnement précis de l’angle et de la hauteur du casque sur la tête afin d’optimiser la couverture de protection et la stabilité lors des impacts.
Eject Removal System Ready : conçu pour recevoir un insert d’extraction d’urgence au sommet afin de faciliter un retrait plus sûr du casque par les premiers intervenants.
L’interchangeabilité des coussinets de joue sur toutes les tailles de coque permet une stabilisation sûre de la tête pour des performances d’impact et de rétention constantes.
Homologations : disponible en versions certifiées ECE 22.06 et DOT.
Le profil incurvé de la coque, déviant l’énergie, réduit la friction et aide à rediriger les forces d’impact loin du crâne, du cou et de la colonne vertébrale.
Le système breveté de libération de la visière est conçu pour se détacher lorsqu’il est soumis à une énergie d’impact supérieure à 15 Joules afin d’atténuer les charges rotationnelles et de réduire le risque de blessure secondaire.
La technologie PLASMA intégrée dans les coussinets latéraux offre une absorption ciblée des chocs dans les zones de contact critiques.
Conçu pour l’atténuation des impacts linéaires et obliques ; la forme interne de l’EPS et le revêtement breveté assurent une réduction des impacts rotationnels, abaissant le pic d’accélération rotationnelle de 76 % au-delà des exigences de la norme ECE 22.06.
La mentonnière profilée assure une protection frontale intégrée contre les impacts.

Construction de coque utilisant une technologie de moulage avancée avec une stratification composite multicouche en pré‑imprégné combinant fibre de verre, fibre de carbone et fibre d’aramide.
Profil de coque externe étudié avec orientations de plis contrôlées pour gérer les charges d’impact linéaires et obliques.
Forme interne et calotte EPS avec revêtement exclusif à faible friction, travaillant avec les surfaces de la doublure de confort, pour l’atténuation des impacts rotationnels.
Technologie brevetée de revêtement à faible friction réduisant l’accélération rotationnelle transmise à la tête, dépassant les exigences ECE 22.06 jusqu’à 76 %.
Mentonnière profilée avec renfort intégré formant une structure frontale ciblée contre les impacts.
Inserts PLASMA dissipateurs d’énergie intégrés aux coussinets latéraux inférieurs de la coque pour la gestion des charges au niveau des clavicules.
Poids approximatif : 1280 g (ECE taille M).