Casque Alpinestars S-M7 Fuse, casque de motocross, finition brillante bleu, violet et rose avec accents orange et noir, vue de trois-quarts arrière montrant la coque aérodynamique, la visière et les ports de ventilation, protection professionnelle pour la course tout-terrain

Casque Alpinestars S-M7 Fuse, casque de motocross, vue arrière, bleu, violet et rose brillant, graphismes rose et violet éclatants sur une coque noire brillante, avec ports de ventilation et étiquette de certification ECE 22.06

Casque Alpinestars S-M7 Fuse, casque de motocross, bleu, violet et rose brillant, doté de graphismes multicolores éclatants avec des accents orange et noir, coque au design aérodynamique avec multiples prises d'air, équipement de course tout-terrain professionnel

Casque S-M7 Fuse ECE 22.06

motocross helmets

Regular price: €449,95

Taille

Guide des tailles

Couleur Blue Purple Pink Glossy

Variantes de produit

Gagnez 449 points avec Alpinestars Membership

Expertement conçu pour la course off-road, le S-M7 Fuse est un casque de motocross haute performance offrant un équilibre optimal entre ventilation supérieure et protection légère. Sa coque composite multicouches intègre la technologie PLASMA pour une absorption des chocs exceptionnelle et un système de libération de visière breveté. Ce casque homologué ECE 22.06 assure un ajustement personnalisé grâce au système A-Head Fitment.

Design Aérodynamique : Coque au profil lisse et profilé, optimisée pour éliminer les points de charge en cas d'impact et préserver l'intégrité structurelle du casque.
Design Déviant l'Énergie : Forme incurvée conçue pour réduire la friction et dévier les forces d'impact loin de la tête, protégeant ainsi le crâne, le cou et la colonne vertébrale.
Technologie PLASMA : Intégration stratégique dans les coussinets latéraux pour une absorption des chocs haute performance et une protection accrue de la zone de la clavicule.
Système A-Head : Dispositif de réglage breveté permettant d'ajuster précisément l'angle et la hauteur du casque pour un maintien personnalisé et performant.
Libération de Visière Brevetée : Système conçu pour détacher la visière lors d'un impact supérieur à 15 Joules, réduisant les forces rotationnelles et les risques de blessures.
Ajustement Optimal : Disponible en 3 tailles de coque et 6 tailles consommateur (XS-XXL) pour garantir une adaptation anatomique précise, un confort accru et une sécurité maximale.
Compatibilité Hydratation : Canaux intégrés de chaque côté de la coque pour faciliter l'installation et le passage d'un système d'hydratation.

Coque multi-couches en mélange de fibre de verre, carbone et fibre d'aramide pour une protection optimale contre les impacts, une dissipation de la force et une performance de glissement supérieure.
Système de réglage breveté A-Head permettant de personnaliser l'angle et la hauteur du casque sur la tête pour un positionnement de sécurité optimal.
Casque ultra-ventilé doté de 20 ports d'entrée et de sortie d'air (13 entrées, 7 sorties) pour une gestion thermique efficace en conditions de course.
Prêt pour le système d'éjection : conception spécifique pour accueillir l'installation d'un système d'extraction d'urgence via un insert amovible sur le dessus de l'EPS.
Doublure amovible avec mousse 3D et traitement antimicrobien pour un maintien précis et une hygiène durable.
Ajustement personnalisable grâce aux coussinets de joues de remplacement Alpinestars, interchangeables entre toutes les tailles de coque pour un maintien sécurisé.
Poids ultra-léger : 1280g (norme ECE) et 1340g (norme DOT) pour une taille moyenne, réduisant la fatigue du cou.
Disponible selon les normes d'homologation internationales ECE 22.06 et DOT.

Coque construite via une technologie de moulage avancée avec une structure composite pré-imprégnée offrant des performances mécaniques supérieures et un poids ultra-léger.
Processus de superposition de couches unique garantissant une protection contre les impacts extrêmement efficace.
Performances d'impact linéaire et oblique dépassant significativement les limites des normes réglementaires actuelles.
Combinaison d'une forme interne spécifique, d'un revêtement de doublure EPS dédié et d'une surface technique dans la doublure de confort pour la gestion des impacts rotationnels.
Technologie de revêtement brevetée réduisant l'accélération rotationnelle transmise à la tête, dépassant de 76 % les seuils de la norme ECE 22.06.
Barre de menton profilée conçue pour une protection éprouvée contre les chocs.