Alpinestars Supertech M10 Ampress Helmet, Motocross Racing Helmet, Yellow with Black and White Graphics, ECE Certified, advanced ventilation system with angular aerodynamic design

Casque Supertech M10 Ampress ECE

Regular price: ~~€779,95~~
Sale price: €623,96

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Couleur Noir Jaune Brillant

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L'objectif de la famille de casques Supertech d'Alpinestars était de créer les casques les plus avancés, les plus protecteurs et les plus performants possible pour les pilotes du monde entier. Avec le S-M10, l'équipe de développement de casques d'Alpinestars a conçu le casque pour offrir le parfait équilibre entre une excellente ventilation et un confort inégalé, afin de créer un casque au poids le plus léger possible, le tout sans compromettre aucun autre aspect. Le design du S-M10 offre un profil aérodynamique lisse, attrayant et profilé, exempt de canaux externes et de caractéristiques qui pourraient agir comme point de charge lors d'un impact ou compromettre l'intégrité globale de la construction du casque. La courbure de surface favorise une friction réduite lors de l'impact, permettant la déflexion et le transfert d'énergie le plus efficace pour protéger la tête du pilote des forces directes sur le crâne et de celles transmises au cou et à la colonne vertébrale.

La construction de la coque du casque utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite : 1) Carbone 3K, couche externe en carbone haute densité qui améliore la résistance et l'efficacité de la dissipation d'énergie sur la coque, 2) Couche composite en carbone unidirectionnel qui offre une résistance radiale considérablement supérieure autour de la coque, empêchant la compression tout en permettant une déflexion contrôlée pour réduire l'énergie d'impact transmise, et 3) Couche de fibre aramide qui fournit une protection critique contre la pénétration. Cette combinaison de couches bénéficie d'une performance encore supérieure grâce à un collage en résine époxy qui offre la meilleure résistance et gestion d'énergie possible ; la déflexion limitée de la coque externe signifie que l'énergie se répartit plus largement et est mieux absorbée par la doublure EPS à 4 densités.
Le processus unique de stratification de coque employé dans la construction du S-M10 offre une protection contre les impacts extrêmement efficace. Le S-M10 délivre des performances d'impact linéaire et oblique qui dépassent les limites standard actuelles de réglementation des casques. Pour les impacts linéaires directs, qui sont des impacts à un angle de 90 degrés entre le casque et un objet, le SM10 surpasse la nouvelle norme ECE 22.06 de 2024 d'une magnitude moyenne de 46% pour les impacts à vitesse standard. Nouveauté de la norme ECE 22.06, de nouvelles exigences incluent désormais les impacts linéaires à basse et haute vitesse où le SM10 surpasse les standards d'Accélération Linéaire de Pointe de la nouvelle ECE 22.06 de 23% et 28% respectivement.

La solution de dimensionnement de coque du S-M10 garantit que chaque taille de casque dispose de sa propre taille de coque appropriée pour offrir la solution la plus anatomique aux divers besoins d'ajustement dans le monde entier, proposant 4 tailles de coque différentes S, M, L et XL et 6 tailles consommateur de XS à XXL pour s'assurer que les pilotes aient l'ajustement correct qui non seulement améliore le confort et réduit le poids global, mais surtout, améliore l'efficacité du casque lors d'un impact.
Mentonnière redessinée avec un nouveau profil, où la zone de base a été spécifiquement sculptée pour créer une section de dégagement, surélevée pour libérer la clavicule, avec une nouvelle doublure EPS plus souple qui s'étend au-delà de la coque du casque elle-même, et est recouverte d'un composé caoutchouc plus flexible réduisant les risques de blessure à la clavicule.
Le système d'ajustement breveté A-Head permet un réglage facile de l'angle et de la hauteur de positionnement du casque sur la tête.
Casque ultra-ventilé avec 28 orifices d'admission et d'évacuation individuels, sans compter l'ouverture oculaire, avec 18 admissions et 10 évacuations.
La nouvelle technologie eject inclut le système de retrait de casque eject.
Léger ECE 1260g et DOT 1360g pour une taille medium, 1310g avec coussinets latéraux et 1370g avec extension de visière.
Le S-M10 est disponible en 2 versions ECE R 22.06 et ECE R 22.06/DOT.

Et pour les performances d'accélération rotationnelle et d'impact oblique, où l'énergie d'impact provient d'un angle autre qu'un impact linéaire à 90 degrés ou un impact direct à angle droit, le S-M10 dépasse de 76 % la nouvelle norme ECE 22.06 d'accélération rotationnelle de pointe.
Coussinets latéraux amovibles fabriqués en polymère semi-souple pour une protection supplémentaire offrent une zone de contact plus large pour aider à répartir l'énergie d'impact.
Système de protection contre les impacts multidirectionnels MIPS.
Système de libération d'urgence de la visière ERS et une nouvelle extension de visière pour offrir une protection contre les projections et le soleil.