Système Tech-Air® Off-Road

• Le système à double charge permet deux déploiements d'airbag séparés ; un seul gonfleur sur deux s'active par crash.
  
• Gonfleurs de gaz remplaçables par l'utilisateur (où les lois locales le permettent).
  
• Entièrement autonome : accéléromètres et gyroscopes intégrés dans l'ECU—aucun capteur externe requis.
  
• Autonomie de batterie de 30 heures, port de charge USB-C sur l'affichage LED ; recharge complète en 4 heures, 1 heure de charge donne 8 heures d'utilisation.
  
• Activation automatique en fermant la fermeture éclair ; se désactive à l'ouverture.
  
• L'interrupteur coulissant du mode expédition déconnecte la batterie pendant le transport ou le stockage à long terme (accessible via le protecteur dorsal).
  
• L'ECU et l'airbag amovibles permettent un lavage facile de la veste de protection.

• Règlements FIM Cross Country Rally homologués.
  
• Prouvé être plus de deux fois plus protecteur que les protecteurs d'impact passifs.
  
• Les gonfleurs à double gaz permettent deux déploiements ; airbag certifié pour jusqu'à quatre déploiements avant de devoir le remplacer (s'il n'est pas endommagé).
  
• Temps de gonflage moyen de 52 ms (selon la taille).
  
• Couverture d'airbag CE Niveau 1 : poitrine, dos, épaules, clavicules et cou.
  
• L'airbag fournit une protection du cou en se gonflant autour du cou, conformément aux normes FIM.
  
• Incompatible avec toutes les minerves, y compris l'Alpinestars Bionic Neck Support (BNS).
  
• Entièrement certifié selon les protocoles Dolomiticert pour les performances ENDURO, RALLY et STREET.
  
• Le protecteur de poitrine passif de la veste de protection est certifié CE Niveau 2. Les protecteurs de dos, coudes et épaules sont certifiés CE Niveau 1 ; les protecteurs de coudes et d'épaules sont remplaçables. Technologie Nucleon CELL en nid d'abeille sur les protecteurs de poitrine et de dos pour une protection légère, ventilée et flexible.
  
• Rembourrage anti-projections supplémentaire sur les bras et la poitrine.

• Le protecteur dorsal Nucleon CELL certifié CE intégré abrite l'ECU et les gonfleurs du système Tech-Air® Off-Road.
  
• Compatible avec toutes les vestes Alpinestars Tech-Air® Ready ou toute veste de moto bien ajustée.
  
• L'ECU est étanche pour une utilisation par tous les temps ; fonctionne de -10°C à 50°C et est homologué ECE R10 04.
  
• La veste est construite à partir d'un maillage extensible respirant pour le confort, la circulation d'air et une protection près du corps.
  
• Coupe ergonomique ajustée avec fermeture éclair latérale pour une couverture complète de la poitrine et une meilleure mobilité.
  
• Compatible avec poche à eau (support de capacité 1,5-3L inclus).
  
• Connectivité Bluetooth pour les mises à jour du firmware, la surveillance du système et le suivi My Ride Trip via l'application Tech-Air®.

• Gas inflator replacement

Tech-Air® 7x Systems now offer the capability for users to easily replace empty Gas Inflators by following the instructions provided in the User Manual, included in the Gas Inflators Replacement Kit.


See video of how to replace canisters here.


Autonomous replacement of Gas Inflators in compatible Tech-Air® Systems is permitted ONLY for users located in countries authorized for Gas Inflator Handling and Replacement. These countries include those that comply with European Standard EN 16263.

As of 2024, autonomous Gas Inflator Replacement is permitted in the following countries:

United States

United Kingdom

EU (Austria, Former Yugoslav Republic of Macedonia, Lithuania, Slovenia, Belgium, France, Luxembourg, Spain, Bulgaria, Germany, Malta, Sweden, Croatia, Greece, Netherlands, Switzerland, Cyprus, Hungary, Norway, Turkey, Czech Republic, Iceland, Poland, Denmark, Ireland, Portugal, Estonia, Italy, Romania, Finland, Latvia, Slovakia)


If you are traveling to a country not listed above, or one outside the European Union, always check the current local regulations regarding Pyrotechnic Article handling in advance. In European countries, Pyrotechnic Article handling is defined and regulated under the European Standard EN 16263.