Supertech R10 Arius Helm ECE06/DOT

Regulärer Preis: €1.199,95

Sammeln Sie 1199 punkte mit der Alpinestars Membership

Size

Größentabelle

Farbe Black White Double Red Glossy

Produktvarianten

Dieses Produkt ist von Aktionen ausgeschlossen

Über ein Jahrzehnt entwickelt, ist der Supertech R10 der fortschrittlichste Rennhelm von Alpinestars – konzipiert für maximalen Schutz, höchste aerodynamische Effizienz und herausragende Leichtbau-Performance. Umfangreich getestet mit MotoGP-Legenden wie Andrea Dovizioso, Jorge Martin und Jack Miller, bietet er ein unvergleichliches Niveau an Sicherheit, Belüftung und Komfort. Inklusive 2 Visiere (klar und dunkel getönt), 2 austauschbare Spoiler (Race und Road), Tear-Off-Set, Pinlock-Scheibe, Windabweiser, Atemabweiser und Helmsack.

Carbon-Multi-Composite-Schale – maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht und kontrollierter Energiedissipation
ECE 22.06/DOT/FIM-Homologation – zugelassen für Straße und Rennstrecke
Aerodynamik-Entwicklung per CFD und Windkanal – extrem geringer Luftwiderstand und außergewöhnliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
Duales Spoilersystem – Road- und Race-Version mit patentiertem elastischem Auslösesystem zur Reduzierung von Rotationsenergie bei Aufprall
Seitliche Winglets und Visor-Turbulatoren – verbesserte Stabilität, Luftwiderstandseffizienz und aeroakustische Performance (bis zu 4,54 % weniger Luftwiderstand in Race-Konfiguration)
11-fach Belüftungssystem – optimierte Luftkanäle für überlegene Kühlung, hohe Atmungsaktivität und wirksame Beschlagvermeidung
Optische Klasse-1-Visierscheibe (3 mm) – Anti-Kratz-Beschichtung, Metall-Verriegelung, werkzeugloser Schnellwechsel, Tear-Off-Pins und Pinlock® 120XLT-Kompatibilität
Gewicht: ca. 1.540 g (Größe M) – herausragendes Verhältnis von Schutz zu Gewicht

Mehrschichtige Carbon-Kompositschale gewährleistet optimales Energiemanagement und kontrollierte Kraftverteilung bei Aufprallen.
Nachgewiesene Aufprallleistung mit Überschreitung der ECE 22.06-Grenzwerte um 37 % bei linearen und 65 % bei rotatorischen/schrägen Aufprallen, bestätigt durch umfangreiche interne Tests.
Mehrdichte-EPS-Innenschale mit sechs strategisch platzierten Dichten in einer achtteiligen Konstruktion für effiziente Energieabsorption in allen kritischen Aufprallzonen.
Reibungsarme EPS-Innenoberfläche reduziert rotatorische, schräge und lineare Kräfte auf Kopf, Nacken und Gehirn durch kontrollierte Bewegung zwischen Schale und Kopf.
Notfall-Wangenpolster-Entriegelungssystem ermöglicht schnelles und sicheres Abnehmen des Helms durch medizinisches Personal in Notfallsituationen.
Aufprallmanagement im Kinnbereich mit angehobener Unterkante zur Freigabe des Schlüsselbeins sowie verlängertem EPP-Liner mit flexibler Gummibeschichtung zur Reduzierung des Risikos von Schlüsselbeinverletzungen.

Mehrschichtige Carbon-Kompositschale aus 3K-Carbon, unidirektionalem Carbon, Aramidfasern und Glasfaser in Epoxidharz-Matrix.
Mehrdichte-EPS-Innenschale mit sechs Dichtezonen in achtteiliger Konstruktion.
Reibungsarme EPS-Innenoberfläche mit strukturiertem Interface zum Komfortfutter.
Patentiertes A-Head Fitment System zur Einstellung von Helmhöhe und -winkel.
Wangenpolster mit Notfall-Entriegelungssystem.
Kinnbereich mit angehobener Unterkante und EPP-Liner mit flexibler Gummibeschichtung.

Lesen Sie die vollständige Bedienungsanleitung hier.

Kostenloser Versand ab 100 EUR
Kostenloser Umtausch und Rückgabe innerhalb von 30 Tagen

EAN 8054866040474

SKU 8203926-1683-S

Den Look vervollständigen

Supertech R10 Arius Renn-Spoiler

racing/sport helmet accessories 3 Farben

Regulärer Preis: €29,95

Supertech R10 Arius Standard Spoiler

racing/sport helmet accessories 3 Farben

Regulärer Preis: €24,95

Geformt durch Geschwindigkeit

Entwickelt und entwickelt für professionelle MotoGP-Athleten, bei denen SCHNELLER werden und SCHUTZ das Ziel sind.

Durch Minimierung des Luftwiderstands und Gewährleistung optimaler aerodynamischer Stabilität, Luftmanagement außerhalb und innerhalb des Helms sowie einer bequemen, anpassbaren Passform verbessert der S-R10 das Gesamterlebnis im Renn- und Sportfahren.

Der Alpinestars Supertech R10 ist der Höhepunkt der Alpinestars-Rennhelme.

Design

Entwickelt, um zu leisten und zu schützen

Optimiertes Kinnbügel-Design
für maximalen Schutz des Schlüsselbeins. Zusätzlich zur aerodynamischen und luftwiderstandsoptimierten Schale ist sie auch mit einer Vertiefung im Schlüsselbeinbereich gestaltet, um bei Kontakt mit dem Körper ein weicheres Volumen zu gewährleisten. Der Kinnbügel ist für geringes Gewicht und Robustheit profiliert und schützt den Kinnspitzenbereich des Fahrers.

3K Hochdichte-Carbon-Außenschicht.

UD-Carbon-Verbundschicht

Glasfaser / Nylonfaser

Aramidfaser-Schicht

Konstruktion

Mehrschichtige Konstruktion

Schutz

Gesamtschutzdesign

Externe und interne Design- und Materialdichten sind für maximalen Schutz vor linearen und schrägen Beschleunigungsstößen optimiert.

Das niedrigere Profil der Schale ist so gestaltet, dass es das Schlüsselbein des Fahrers bei einem starken Aufprall schützt.

Aerodynamik

Wing & Spoiler

Ein aerodynamischer Spoiler ist mit einem patentierten Freigabesystem ausgestattet, das auch am Visier des Alpinestars S-M10 Motocross-Helms verwendet wird, mit elastischen Gelenken, die dem Spoiler helfen, sich von der Helmschale zu lösen, wenn er einem starken Aufprall ausgesetzt ist, unabhängig vom Winkel. (2 Spoiler verfügbar: Standard und Race - mit einem drastischeren Aero-Effekt)

Die seitlichen Winglets unterstützen die Stabilität und verbessern den aerodynamischen Luftwiderstand.

Der S-R10 Helm ist mit Turbulatoren am Visier ausgestattet, um die aeroakustische Leistung zu verbessern.

1,6 mm Dicke

2,6 mm Dicke

Vision

Schildkonstruktion

Das Visier ist mit Stiften zur Befestigung einer Pinlock 120XLT - 100% Max Vision Linse ausgestattet. Es ist auch mit Stiften zur Befestigung von Abreißfolien ausgestattet.ECE 2206 Homologiertes Optisches Klasse 1 Visier

Ersatzvisiere verfügbar: Klar / Transparent (Inklusive), Mittelrauch, Dunkelrauch
Spiegel Silber, Photochromatisch

Vision

Schildfunktionen

Der Schildmechanismus ist mit Metallsperrhebeln ausgestattet, um ein unerwünschtes Ablösen des Schildes bei Stößen zu verhindern, die durch einen vorderen Metallhaken in der geschlossenen Position verriegelt sind. Die kinematische Bewegung ist so konstruiert, dass das Visier perfekt gegen die Gummifensterdichtung der Schale abdichtet, während es sich in der Öffnungsphase von der Schale entfernt. Das werkzeuglose Schnellwechselsystem ermöglicht einen schnellen und einfachen Wechsel des Visiers.

Belüftung

11 Belüftungsöffnungen

Kinnbelüftung
Die Kinnbelüftung besteht aus zwei Öffnungen, die sich vorne am Helm an den Seiten des Schildverriegelungsmechanismus befinden. Jede Klappe hat eine Lasche in der Ecke, die zum Öffnen oder Schließen der Belüftung verwendet wird. Die von diesem Punkt eintretende Luft wird zur Innenseite des Schildes geleitet und erzeugt einen laminierten Luftstrom, der wirksam das Beschlagen und Vernebeln verhindert.

Kinnbügelbelüftungen
Diese werden verwendet, um feuchte Luft nach außen aus dem Helm zu leiten.

Oberes Belüftungssystem
Der große zentrale Schieber leitet Luft auf den oberen Teil des Kopfes für besseren Komfort. Dies hat wiederum, wenn geöffnet, Lüftungsschlitze zur Heißluftextraktion von der Stirn des Fahrers.

Heckspoiler
Unter dem Heckspoiler befinden sich zwei Abluftöffnungen für eine effektive Heißluftextraktion.

Passform

Ein Kopf

Das EPS ist mit dem patentierten A-Head-Höhen- und Winkelverstellungssystem ausgestattet; entwickelt von Alpinestars und ursprünglich mit großem Erfolg im S-M10 Motocross-Helm verwendet, um das Produkt genau auf die Vorlieben des Fahrers in Bezug auf die Höhe und den Winkel, in dem der Helm auf dem Kopf sitzt, abzustimmen.