Supertech R10 Martinator Thai Beperkte Oplage Helm

racing/sport casques

€1.349,95

Maat

Maattabel

XS S M L XL XXL

Verdien 1349 punten met Alpinestars Membership

Professioneel ontwikkeld is de Supertech R10 Limited Edition Martinator Thai Helmet de meest geavanceerde motorhelm van Alpinestars voor straat en circuit. FIM-, ECE 22.06- en DOT-gecertificeerd, met een meerlagige carbonschaal, acht‑delige EPS en een Optical Class 1 vizier; de aerodynamica is via CFD en windtunnel verfijnd met laterale winglets en verwisselbare Race/Road spoilers. 11‑poorts ventilatie, het A‑Head pasvormsysteem en 220° lateraal zicht bieden koeling, stabiliteit en een precieze, comfortabele pasvorm.

Carbon schaalconstructie: Multi‑laag 3K koolstof met hoge dichtheid en unidirectionele koolstof, versterkt met aramidevezel en glasvezel, spreidt impactenergie en is bestand tegen penetratie bij racesnelheden.
Tri-Standard certificering: ECE 22.06, DOT en FIM-homologatie met geverifieerde prestaties die de normvereisten overtreffen tot 37% (lineair) en 65% (rotatie) voor extra beschermingsvertrouwen.
A-Head pasvormsysteem: Hoogte- en hoekverstelling waarmee je de positie van de helm fijnstemt voor een zekere, persoonlijke pasvorm.
Aerodynamisch pakket: CFD-, windtunnel- en circuit‑gevalideerd profiel vermindert luchtweerstand en lift voor hoge‑snelheidsstabiliteit; inclusief Road- en Race‑spoil ers met een gepatenteerd losmaaksysteem voor veiligheid en afstelling.
11‑poorts ventilatiesysteem: Zeven inlaten (drie kin, vier kruin) en vier uitlaten zorgen voor krachtige luchtstroom om je koel en gefocust te houden.
Optische klasse 1 viziersysteem: Anti‑condens/anti‑kras vizier met metalen vergrendeltab en een 220° lateraal/57° verticaal gezichtsveld maximaliseert de helderheid; snelwissel, gereedschapsloos systeem versnelt vizierwissels.
Race‑kit inbegrepen: Heldere en donker getinte vizieren, Road‑ en Race‑spoilers, tear‑offs, Pinlock‑lens, wind‑ en ademdeflectors, en een helmtas zodat je direct uit de doos circuit‑klaar bent.

Multi-dichtheid EPS-voering met laag-wrijvings binnenlaag, ontworpen om impactenergie te absorberen en het beheer van rotatiekrachten te verbeteren.
Verhoogd kinbalkprofiel met EPP-voering, ontworpen om het risico op sleutelbeenletsel te beperken.
Gepatenteerd rotatie-impactmanagement: gepolijst, laag-wrijvings binnenoppervlak maakt gecontroleerde slip tussen hoofd en helm mogelijk om overgedragen rotatiekrachten te verminderen.
Emergency Cheek Pad Release System (noodextractiesysteem voor wangkussens) voor veilige helmafname door medisch personeel langs de baan.

Lichtgewicht constructie: circa 1.540 gram (maat M).
Schaalstructuur: multi‑laagse composiet van 3K hoge‑dichtheid carbonvezel en unidirectionele carbonvezel, versterkt met aramidevezel en glasvezel, gebonden met epoxyhars; acht‑delige multi‑dichtheid EPS‑voering (zes specifieke dichtheden) en een verhoogde kinbalk met EPP‑voering; ventilatiearchitectuur met 11 poorten (7 inlaten: 3 kin, 4 kroon; 4 uitlaten) met interne kanalen die in de EPS en schaal zijn gevormd.
Aerodynamische componenten: twee uitwisselbare Spoilers (Road en Race) met gepatenteerd losmaaksysteem, geïntegreerde laterale winglets en oppervlakteturbulators; Optical Class 1 vizier met anti‑condens- en krasbestendige coatings, metalen vergrendelingsmechanisme, Pinlock‑ready met Tear‑off‑pennen en een gereedschapsloos snelontgrendelingssysteem.
Pasvormarchitectuur: vier buitenschaalmaten gecombineerd met vier binnenschalen; A‑Head Fitment System dat hoogte- en hoekverstelling van de kroonassemblage mogelijk maakt.
Hydratatierouting: geïntegreerde interne kanalen voor het accommoderen van een hydratatieslang.
Interieurassemblage: uitneembare, wasbare padding in antimicrobiële, vochtafvoerende textielen; inclusief Ademdeflector en Winddeflector.