Ontwikkeld over een decennium, is de Supertech R10 Miller Limited‑Edition Helm Alpinestars’ meest geavanceerde wegracehelm. De meerlaagse carbonschaal met ECE 22.06-, DOT- en FIM-certificering, windtunnel‑geoptimaliseerde aerodynamica en een Optical Class 1 vizier maximaliseren bescherming en zicht. Elf ventilatieopeningen en het A‑Head pasvormsysteem verhogen koeling en comfort; ERS‑wangkussens en multi‑density EPS ondersteunen snelle verwijdering en impactbeheer. Inbegrepen: 2 vizieren (helder/donker rook), 2 spoilers (Race/Road), tear‑offs, Pinlock‑lens, wind‑ en ademdeflector, helmtas.
Carbon-schaalconstructie: Multilaags composiet van 3K hoog-dichtheidscarbon, unidirectioneel carbon, aramidevezel en glasvezel verspreidt impactenergie en weerstaat penetratie voor een race-geïnspireerd, lichtgewicht gevoel.
Drievoudige certificering: ECE 22.06, DOT en FIM-homologatie bieden circuitklare bescherming en wereldwijde wegtoelating.
A-Head passysteem: Verstelbare hoogte en hoek laten je de pasvorm finetunen om drukpunten te minimaliseren voor comfort de hele dag.
Aerodynamisch pakket: CFD-, windtunnel- en circuit-gevalideerd profiel met verwisselbare Road- en Race-spoilers en een gepatenteerd releasesysteem vermindert luchtweerstand en maximaliseert stabiliteit bij hoge snelheid.
Ventilatiesysteem: 11 openingen—7 inlaten (3 bij de kin, 4 bovenop) en 4 uitlaten—zorgen voor continue luchtstroom om je koeler te houden en het beslaan te beperken.
Viziersysteem van optische klasse 1: Ultraduidelijk zichtveld (220° lateraal/57° verticaal) met anti-condens-/anti-krascoatings, stevig metalen vergrendelingsmechanisme en gereedschapsloze snelontgrendeling voor snelle vizierwissels.
EPS-architectuur: Acht-delige EPS-indeling met gerichte zones vormt zich naar het hoofd voor een zekerdere, gebalanceerde pasvorm over alle maten.
Multi-densiteit EPS-voering: Geoptimaliseerd om impactkrachten te absorberen, met een laag-wrijvings binnenlaag die de vermindering van rotatiekrachten verbetert.
Verbeterde kinbescherming: Verhoogd profiel met EPP-voering om het risico op sleutelbeenletsel te verminderen.
Gepatenteerde impactmanagementtechnologie: Gepolijst, laag-wrijvings binnenoppervlak maakt gecontroleerde, onafhankelijke hoofdbeweging mogelijk om overgedragen rotatie-impactkrachten te verminderen.
Nood-wangkussenontgrendelingssysteem: Maakt veilige helmafname mogelijk door medisch personeel langs de baan.
Gecertificeerde bescherming: ECE 22.06, DOT en FIM gehomologeerd; impactprestaties overtreffen de normvereisten tot 37% (lineair) en 65% (rotatie).
Gratis verzending vanaf 100 EUR
30 dagen gratis ruilen en retourneren
Gewicht: ongeveer 1.540 g (maat M).
Schaalstructuur: meerlaagse composiet van 3K hoge‑dichtheid carbonvezel, uni‑directionele carbonvezel, aramidevezel en glasvezel, gebonden met epoxyhars; acht‑delige multi‑dichtheid EPS‑voering (zes specifieke dichtheden) met een laag‑wrijvingsafwerking aan de binnenzijde, plus een EPP‑voering in de kinbalk; Optische Klasse 1 vizier op een metalen vergrendelingsmechanisme met gereedschapsloze snelwissel‑basisplaten.
Aerodynamisch pakket: CFD‑gemodelleerd, windtunnel‑gevalideerd schaalprofiel met verwisselbare Road en Race achterspoilers (gepatenteerd releasesysteem), laterale vleugeltjes en oppervlakteturbulators.
Pasvormarchitectuur: vier buitenschaalmaten gekoppeld aan vier interne EPS‑maten; A‑Head Passysteem voor verstelbare hoogte en hoek van de interne cradle.
Hydratatie‑integratie: gegoten interne kanalen en doorvoerpoorten, compatibel met een hydratatieslang.
Interieurassemblage: uitneembare, wasbare comfortvoering met antimicrobiële, vochtafvoerende textielen en 3D‑gevormde wangkussens en kruinpadding; inclusief winddeflector en ademdeflector.