S-M7 Rise Helm ECE 22.06

motocross helmets

€449,95

Kleur: Black Yellow Pink Glossy

Maat

Maattabel

XS S M L XL XXL

Verdien 900 punten met Alpinestars Membership

The S-M7 Helmet is engineered for off-road racing, and is optimized to offer the perfect blend of superior ventilation and comfort in a lightweight helmet, while its supremely aerodynamic composite shell delivers exceptional impact protection. As well as Alpinestars patented A-Head Fitment and Visor Detaching Systems, the S-M7 is equipped with innovative PLASMA technology at the lower side of the shell edge for optimum energy dissipation in case of contact with the collarbone area.

Aerodynamische schaal: De gladde buitenzijde zonder kanalen elimineert haakpunten en mogelijke lokale belastingpieken, zodat de integriteit van de schaal beter behouden blijft bij off-road valpartijen.
Anti-snag-curve: Het gebogen profiel bevordert gecontroleerd glijden en helpt krachten weg te leiden van het hoofd, de nek en de wervelkolom, voor een lager blessurerisico.
PLASMA-impactzones: Alpinestars PLASMA-technologie in de onderste zijpads voegt hoogwaardige schokabsorptie toe rond kritieke sleutelbeengebieden.
Vizier-ontgrendeling bij impact: Het gepatenteerde systeem koppelt het vizier los bij een vooraf bepaalde impactdrempel (boven 15 joule) om rotatiebelasting te helpen beperken en schade aan het vizier te voorkomen.
Geoptimaliseerde schaalmaten: Drie buitenschaalmaten van XS tot XXL zorgen voor een proportionele, anatomische pasvorm die volume vermindert en de controle verbetert.
Hydratatiegeleiding: Geïntegreerde zijkanalen leiden een drinkslang netjes de helm in, zodat je onderweg kunt hydrateren zonder afleiding.

Meerlaagse composietschaal (glasvezel, carbon, aramide), ontworpen voor dissipatie van impactenergie, gecontroleerd glijden en hoge energieabsorptie bij crashes.
Het gepatenteerde A-Head Fitment System maakt een nauwkeurige positionering van hoek en hoogte van de helm op het hoofd mogelijk om de beschermende dekking en stabiliteit tijdens impacts te optimaliseren.
Eject Removal System Ready: ontworpen voor plaatsing van een noodverwijderingsinzetstuk aan de kruin om een veiligere verwijdering van de helm door hulpverleners mogelijk te maken.
De uitwisselbaarheid van de wangkussens over alle schaalsmaten zorgt voor een veilige stabilisatie van het hoofd voor consistente impactprestaties en betrouwbare fixatie.
Homologaties: verkrijgbaar in ECE 22.06- en DOT-gecertificeerde versies.
Het gebogen schaalprofiel dat energie afbuigt vermindert wrijving en helpt impactkrachten weg te leiden van de schedel, nek en wervelkolom.
Gepatenteerd vizierontgrendelingssysteem, ontworpen om los te komen wanneer het wordt blootgesteld aan impactenergie van meer dan 15 joule, om rotatiebelasting te beperken en het risico op secundair letsel te verminderen.
In de zijpads geïntegreerde PLASMA-technologie biedt gerichte schokabsorptie in kritieke contactzones.
Ontwikkeld voor demping van lineaire en schuine impacts; de interne EPS-vorm en gepatenteerde coating beperken rotatie-impact en verlagen de piekrotatieversnelling met 76% verder dan de ECE 22.06-vereisten.
De geprofileerde kinbeugel biedt geïntegreerde bescherming bij frontale impact.

Schaalconstructie met geavanceerde vormtechnologie en een pre‑preg meerlaagse composietopbouw die glasvezel, carbonvezel en aramidevezel combineert.
Geëngineerd buitenschaalprofiel met gecontroleerde laagoriëntaties voor het managen van lineaire en schuine impactbelastingen.
Interne vorm en EPS‑voering met een eigen wrijvingsarme coating, in samenwerking met de oppervlakken van de comfortvoering, voor mitigatie van rotatie‑impact.
Gepatenteerde wrijvingsarme coatingtechnologie vermindert de naar het hoofd overgedragen rotatieversnelling en overtreft de ECE 22.06‑eisen met tot 76%.
Geprofileerde kinbalk met geïntegreerde versteviging voor gerichte frontale impactstructuur.
PLASMA energie‑dissiperende inzetstukken geïntegreerd in de lagere schaal‑zijkussens voor belastingmanagement in het sleutelbeengebied.
Ongeveer gewicht: 1280 g (ECE maat M).