Alpinestars S-M5 Rover 2 Helm ECE, motorcrosshelm, donkergrijs en geel fluo glanzend, zijaanzicht met grijs camouflagepatroon en felle gele accenten, voorzien van aerodynamisch vizier en ventilatieopeningen, beschermende uitrusting voor off-road en MX-racen

Alpinestars S-M5 Rover 2 ECE helm, motorcrosshelm, donkergrijs en zwart camouflagepatroon met fluo gele accenten, glanzende afwerking, voorzien van rode binnenvoering, Alpinestars sterlogo aan de zijkant en aerodynamisch vizier, ontworpen voor off-road prestaties

Alpinestars S-M5 Rover 2 ECE-helm, motorcrosshelm, donkergrijs en fluogeel glanzend, vooraanzicht met camouflage-graphics, rode binnenvoering, zwart vizier en ventilatieopeningen, duurzame off-road bescherming

S-M5 Rover 2 Helm ECE 22.06

motocross helmets

Reguliere prijs: €289,95

Maat

Maattabel

Kleur Donkergrijs Geel Fluo Glossy

Productvarianten

Verdien 289 punten met een Alpinestars Membership

De SM5 helm is ontworpen om MX-rijders te voorzien van een helm die veilig is en specifiek ontworpen om optimale bescherming en comfort te bieden. De lichtgewicht SM5 helm heeft een thermo-geïnjecteerde schaal die een speciale polymeermix bevat die wordt versterkt door verschillende diktes, die is ontworpen om de optimale combinatie van impactbescherming en licht gewicht te bieden, terwijl de vijfdichtheid EPS-voering zorgt voor de juiste dichtheid op de juiste plaats voor verbeterde impactabsorptie.

De lichtgewicht buitenste schaal is gemaakt van een technologisch geavanceerd slagvast thermoplastisch materiaal in drie anatomische schaalmaten, plus drie individuele EPS-binnenvoering maten met een combinatie van binnenvoering en wangvulling om 6 unieke maten te bieden en om de beste pasvorm en bescherming te garanderen.
De lichtgewicht buitenste schaal is gemaakt van een technologisch geavanceerd slagvast thermoplastisch materiaal in drie anatomische schaalmaten, plus drie individuele EPS-binnenvoering maten met een combinatie van binnenvoering en wangvulling om 6 unieke maten te bieden en om de beste pasvorm en bescherming te garanderen.

Een ontworpen verhoogd gebied met vulling vermindert effectief de krachten die op het sleutelbeen worden overgebracht en een gepatenteerd vizierontgrendelingssysteem dat ervoor zorgt dat het vizier wordt losgelaten met de juiste vooraf bepaalde hoeveelheid kracht, ongeacht de impacthoek.
Het volume van de middelgrote, grote, XL en 2XL onderste schaal is herzien om ongeveer 3% breder te zijn, waardoor de helm gemakkelijker op en af te zetten is, waarbij de toename van het helmvolume ook de impactbeheerprestaties heeft verbeterd, die nu 44% lager zijn dan de reguliere snelheidsdrempel.
Voor de nieuwe ECE 22.06-norm behaalt de SM5 een 44% betere reguliere snelheidsimpactscore in vergelijking met de huidige 33% score, evenals een 32% betere lage snelheid en 31% betere hoge snelheid lineaire impactscore dan de heersende norm.
Meerdere dichtheid binnenvoering om de juiste dichtheid in het juiste gebied te garanderen voor verbeterde impactabsorptie.
Het nieuwe profiel van de opnieuw ontworpen kinbalk, waarbij het basisgebied specifiek is gevormd om een ontlastingssectie te geven, verhoogd om het sleutelbeen vrij te maken, met een nieuwe zachtere EPS-voering die zich uitstrekt voorbij de helmschaal zelf, en is bedekt met een flexibeler rubberen verbinding die de kans op enige vorm van sleutelbeenletsel vermindert.
Maximale ventilatie en hoge niveaus van warmteoverdracht dankzij meerdere luchtinlaten en uitlaatpoorten.
De ECE-versie van de SM5-helm weegt 1.350 gram voor een medium maat, en 1420 gram voor de ECE DOT-versie met vizier.
Het vizier is ontworpen om lucht in de poorten te leiden voor verbeterde luchtstroom.
De SM5 is beschikbaar in 2 versies ECE R 22.06 en ECE R 22.06/DOT.

De binnen- en buitenoppervlakken zijn ontworpen om de effecten van schuine impacts te minimaliseren. Om te helpen vechten en deze rotatie-impactkrachten te verminderen, heeft Alpinestars een eigen technologie ontworpen door een oppervlak met lage wrijving te creëren op het binnenoppervlak van de EPS-voering. Voor de ECE 22.06 norm, die nu de rotatie schuine impactbeoordeling omvat, scoort de SM5 70% onder de nieuwe regelgeving.
Gepatenteerd vizierafgiftesysteem zorgt ervoor dat het vizier wordt vrijgegeven met de juiste vooraf bepaalde hoeveelheid kracht, ongeacht de hoek van impact.