Casque Supertech R10 Martinator Thai Édition Limitée

• Construction de la coque en carbone : Multi‑couches en carbone 3K haute densité et carbone unidirectionnel, renforcées de fibre d’aramide et de fibre de verre, pour disperser l’énergie d’impact et résister à la pénétration à des vitesses de course.
• Triple homologation : ECE 22.06, DOT et FIM, avec des performances vérifiées dépassant les exigences standard jusqu’à 37 % (linéaire) et 65 % (rotationnelle) pour une confiance de protection accrue.
• Système d’ajustement A‑Head : Réglages de hauteur et d’angle permettant d’affiner la position du casque pour un maintien verrouillé et personnalisé.
• Pack aérodynamique : Profil validé en CFD, en soufflerie et sur piste pour réduire la traînée et la portance et améliorer la stabilité à haute vitesse ; inclut des Spoilers Road et Race avec un système breveté de libération à rupture contrôlée pour la sécurité et le réglage.
• Système de ventilation à 11 orifices : Sept entrées (trois au menton, quatre sur la calotte) et quatre sorties génèrent un flux d’air puissant pour vous garder au frais et concentré.
• Système d’écran Classe optique 1 : Écran anti‑buée/anti‑rayures avec languette de verrouillage métallique et champ de vision de 220° latéral/57° vertical pour une clarté maximale ; démontage rapide sans outil pour accélérer les changements.
• Kit course inclus : Écrans clair et fumé foncé, Spoilers Road et Race, Tear Off, lentille Pinlock, Déflecteur De Vent, Déflecteur D'Air et sac pour casque pour être prêt pour la piste dès la sortie de la boîte.

• Doublure EPS multi-densité avec revêtement intérieur à faible friction, conçue pour absorber l’énergie d’impact et optimiser la gestion des forces rotationnelles.
• Profil de mentonnière surélevé avec doublure en EPP, conçu pour atténuer le risque de blessure à la clavicule.
• Gestion brevetée des impacts rotationnels : surface intérieure polie à faible friction permettant un glissement contrôlé tête/casque afin de réduire les forces rotationnelles transmises.
• Système d’extraction d’urgence des Coussinets De Joue pour un retrait sécurisé du casque par le personnel médical en bord de piste.

• Construction légère : environ 1 540 grammes (taille M).
• Structure de la coque : composite multicouche en fibre de carbone 3K haute densité et carbone unidirectionnel, renforcé par de la fibre d’aramide et de la fibre de verre, liés avec une résine époxy ; doublure EPS multi‑densité en huit pièces (six densités spécifiques) et mentonnière surélevée avec doublure en EPP ; architecture de ventilation à 11 orifices (7 entrées : 3 menton, 4 calotte ; 4 sorties) avec canaux internes moulés dans l’EPS et la coque.
• Composants aérodynamiques : deux spoilers interchangeables (Road et Race) avec mécanisme de libération breveté, ailerons latéraux intégrés et turbulateurs de surface ; Écran optique Classe 1 avec traitements anti-buée et anti-rayures, mécanisme de verrouillage métallique, prêt pour Pinlock avec plots pour Tear Off, et système de démontage rapide sans outil.
• Architecture d’ajustement : quatre tailles de coque externe associées à quatre coques internes ; système d’ajustement A-Head permettant le réglage en hauteur et en angle de l’ensemble de calotte.
• Routage d’hydratation : canaux internes intégrés pour accueillir un tube d’hydratation.
• Assemblage intérieur : mousses amovibles et lavables en textiles antimicrobiens et évacuant l’humidité ; inclut un Déflecteur D'Air et un Déflecteur De Vent.