S-M7 Dasher Helm ECE 22.06

XS / Black White Matt

€449,95

S-M7 Dasher Helm ECE 22.06

motocross helmets

€449,95

Farbe: Black White Matt

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Der für den Off-Road-Einsatz entwickelte S-M7 Dasher Helm kombiniert eine aerodynamische Verbundschale aus Carbon und Glasfaser mit überlegener Belüftung für maximale Performance. Die integrierte PLASMA-Technologie und das patentierte Visierfreigabesystem bieten herausragenden Aufprallschutz und reduzieren Rotationskräfte weit über die ECE 22.06 Standards hinaus. Das anpassbare A-Head Fitment-System sowie die Vorbereitung für Hydrations- und Eject-Systeme garantieren individuellen Komfort und Sicherheit auf Profi-Niveau.

Aerodynamische Schale: Die glatte, kanalfreie Außenseite eliminiert Verhakungspunkte und potenzielle Belastungsspitzen, um die Integrität der Schale bei Offroad-Stürzen zu bewahren.
Verhakungsarme Kontur: Das gebogene Profil fördert ein kontrolliertes Gleiten und hilft, Kräfte von Kopf, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten, wodurch das Verletzungsrisiko sinkt.
PLASMA-Aufprallzonen: Die Alpinestars PLASMA-Technologie in den unteren Seitenpolstern sorgt für leistungsstarke Stoßabsorption im kritischen Schlüsselbeinbereich.
Aufprallabgestimmte Visierfreigabe: Das patentierte System löst das Visier bei einer definierten Aufprallschwelle von mehr als 15 Joule, um Rotationsbelastungen zu begrenzen und Beschädigungen am Visier zu vermeiden.
Optimierte Schalengrößen: Drei äußere Schalengrößen von XS bis XXL sorgen für eine proportionale, anatomische Passform, die das Volumen reduziert und die Kontrolle verbessert.
Trinksystem-Führung: Integrierte seitliche Kanäle führen einen Trinkschlauch sauber in den Helm, damit die Flüssigkeitsversorgung während der Fahrt ohne Ablenkung möglich bleibt.

Mehrschichtige Verbundschale (Fiberglas, Carbon, Aramid), ausgelegt auf die Dissipation von Aufprallenergie, kontrolliertes Gleiten und hohe Energieabsorption in Unfallszenarien.
Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht eine präzise Positionierung von Winkel und Höhe des Helms am Kopf, um Schutzabdeckung und Stabilität bei Aufprällen zu optimieren.
Eject Removal System Ready: für die Aufnahme eines Notfall-Entfernungseinsatzes an der Helmkrone ausgelegt, um Rettungskräften eine sicherere Helmabnahme zu ermöglichen.
Die Austauschbarkeit der Wangenpolster über alle Schalengrößen hinweg ermöglicht eine sichere Stabilisierung des Kopfes für eine konsistente Aufprallleistung und einen zuverlässigen Halt.
Homologationen: erhältlich in ECE 22.06- und DOT-zertifizierten Versionen.
Das energieableitende, gebogene Schalenprofil reduziert Reibung und hilft, Aufprallkräfte von Schädel, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten.
Das patentierte Visierfreigabesystem ist dafür ausgelegt, sich bei einer Aufprallenergie von mehr als 15 Joule zu lösen, um Rotationsbelastungen zu mindern und das Risiko von Sekundärverletzungen zu reduzieren.
Die in die Seitenpolster integrierte PLASMA-Technologie bietet gezielte Stoßabsorption in kritischen Kontaktzonen.
Auf lineare und schräge Aufpralldämpfung ausgelegt; die innere EPS-Form und die patentierte Beschichtung sorgen für eine Minderung von Rotationsaufprällen und reduzieren die maximale Rotationsbeschleunigung um 76 % über die Anforderungen der ECE 22.06 hinaus.
Der profilierte Kinnbügel bietet integrierten Frontalaufprallschutz.

Die Helmschalenkonstruktion nutzt eine hochentwickelte Formtechnologie mit einer Pre‑Preg‑Mehrschicht‑Verbundkonstruktion, die Fiberglas, Carbon und Aramidfaser kombiniert.
Konstruiertes Außenschalenprofil mit kontrollierten Lagenorientierungen für die Aufnahme linearer und schräger Aufpralllasten.
Innere Form und EPS‑Liner mit proprietärer Niedrigreibungs‑Beschichtung, in Kombination mit den Oberflächen des Komfortfutters, sorgen für Rotationsaufpralldämpfung.
Patentierte Niedrigreibungs‑Beschichtungstechnologie reduziert die auf den Kopf übertragene Rotationsbeschleunigung und übertrifft die Anforderungen der ECE 22.06 um bis zu 76 %.
Profilierter Kinnbügel mit integrierter Verstärkung für eine gezielte Frontaufprallstruktur.
PLASMA energie‑dissipierende Einsätze, integriert in die unteren Schalenseitenpolster, zur Laststeuerung im Schlüsselbeinbereich.
Ungefähres Gewicht: ca. 1280 g (ECE, Größe M).