S-M5 Helm Corp ECE 22.06

• Schlüsselbein-Schutz: Ein technisch entwickelter, erhöhter Bereich mit Polsterung reduziert die auf das Schlüsselbein übertragenen Kräfte wirksam, während ein patentiertes Visier-Auslösesystem sicherstellt, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der korrekt vorgegebenen Kraft freigegeben wird.
• Optimierte Passform: Das untere Schalenvolumen in den Größen M, L, XL und 2XL wurde um rund 3 % verbreitert, damit sich der Helm leichter auf- und absetzen lässt; zugleich verbessert das zusätzliche Volumen das Aufprallmanagement auf nun 44 % unter dem Grenzwert für reguläre Geschwindigkeit.
• ECE-22.06-Performance: Für den neuen ECE-22.06-Standard erreicht der SM5 eine um 44 % bessere Bewertung bei Aufprallen mit regulärer Geschwindigkeit gegenüber dem aktuellen Wert von 33 % sowie um 32 % bessere Werte bei niedriger und um 31 % bessere Werte bei hoher linearer Aufprallgeschwindigkeit als der geltende Standard.
• Mehrdichte-Innenfutter: Unterschiedliche Dichten in den jeweils richtigen Zonen verbessern die Aufprallabsorption gezielt dort, wo sie benötigt wird.
• Neu profiliertes Kinnbügel-Design: Der speziell geformte Basisbereich schafft eine Entlastungszone über dem Schlüsselbein, während ein weicheres EPS-Innenfutter über die Helmschale hinausreicht und von einer flexibleren Gummimischung abgedeckt wird, um das Risiko von Schlüsselbeinverletzungen zu verringern.
• Belüftungssystem: Mehrere Lufteinlässe und Auslassöffnungen maximieren die Ventilation und fördern einen hohen Wärmeaustausch für mehr Komfort bei intensiver Fahrt.
• Leichtbau-Gewicht: Die ECE-Version des SM5 wiegt in Größe M 1.350 Gramm, die ECE/DOT-Version mit Visier 1.420 Gramm – für ein ausgewogenes Verhältnis aus Schutz und Tragekomfort.
• Visierdesign: Das Visier wurde so ausgelegt, dass Luft gezielt in die Öffnungen geleitet wird und der Luftstrom verbessert wird.
• Homologationsoptionen: Der SM5 ist in zwei Versionen erhältlich – ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT.

• Die inneren und äußeren Oberflächen sind so ausgelegt, dass die Auswirkungen von Schrägaufprällen minimiert werden. Um diesen Rotationsaufprallkräften entgegenzuwirken und sie zu mindern, hat Alpinestars eine proprietäre Technologie entwickelt, indem auf der Innenfläche des EPS-Liners eine reibungsarme Oberfläche geschaffen wurde. Für die Norm ECE 22.06, die nun auch die Bewertung von rotatorischen Schrägaufprällen umfasst, liegt der SM5 70 % unter den Anforderungen der neuen Vorschrift.
• Das patentierte Visier-Auslösesystem stellt sicher, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der korrekt vorgegebenen Kraft freigegeben wird.

• Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen, plus drei individuellen EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolsterung, um 6 einzigartige Größen anzubieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.• Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen, plus drei individuellen EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolsterung, um 6 einzigartige Größen anzubieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.