Alpinestars Supertech R10 Element helm, achteraanzicht, zwart carbon met felrode en witte glanzende accenten, voorzien van een aerodynamische achterspoiler, ventilatieopeningen en DOT-certificeringslabel, strak race-geïnspireerd ontwerp met carbonfiber details

Alpinestars Supertech R10 Element helm, integrale racehelm, glanzend zwart carbon, felrood en wit, zijprofiel met aerodynamische koolstofvezel schaal en zichtbaar weefsel, witte Alpinestars-branding en geïntegreerde achterspoiler

Alpinestars Supertech R10 Element helm, race-motorhelm, zwart carbon, helderrood en glanzend wit, driekwart vooraanzicht met een donker getint vizier, met een glanzende carbon schaal, rode ventilatieopeningen bovenop, witte accenten op de kin en opvallende Alpinestars-branding, ontworpen voor aerodynamische raceprestaties.

Supertech R10 Element Helm

racing/sport helmets

Reguliere prijs: €1.199,95

Maat

Maattabel

Kleur Zwart Carb Helderrood Wit Gl

Productvarianten

Verdien 1200 punten met een Alpinestars Membership

Dit product is uitgesloten van promoties

Ontwikkeld over meer dan tien jaar, is de Supertech R10 Element helm Alpinestars’ meest geavanceerde motorhelm voor wegraceprestaties. Met een meerlaagse carbonschaal en een optische klasse 1 vizier is hij ECE 22.06, DOT en FIM gecertificeerd en overtreft impactnormen met 37% (lineair) en 65% (rotationeel). Het A‑Head passysteem, CFD‑ontwikkelde aerodynamica en 11 ventilatieopeningen bieden hoge‑snelheidsstabiliteit, gerichte koeling en langdurig comfort.

MotoGP-ontwikkeld ontwerp: tien jaar testen met elitecoureurs levert vertrouwen op prestatieniveau van professionals op circuit en weg.
Aero-akoestische optimalisatie: verminderd windgeluid en minder turbulentie helpen rijdersvermoeidheid te beperken bij hoge snelheden of lange afstanden.
Panoramische oogopening: brede laterale en verticale zichtbaarheid verbetert het perifere bewustzijn in tuck- of rechtoppositie voor snellere lijnkeuzes.
Noodontgrendelingssysteem: snel verwijderbare wangkussens maken veiligere, snellere helmafname door medisch personeel mogelijk na een crash.

Lichtgewicht ontwerp (1.540 g in maat M) beperkt de traagheidsbelasting op hoofd en nek, waardoor de overgedragen krachten bij een impact worden verminderd.
Schaalstructuur geoptimaliseerd voor gecontroleerde afbuiging en hoge energiedispersie om impact en penetratie te weerstaan; gecertificeerd volgens ECE 22.06, DOT en FIM, met impactprestaties die de basiseisen overtreffen met 37% (lineair) en 65% (rotationeel).
Aerodynamica afgestemd op stabiliteit bij hoge snelheid om consistente beschermende dekking te behouden; laterale winglets en turbulatoren beheren de luchtstroom, terwijl twee verwisselbare spoilers (Road en Race) een gepatenteerd vrijgavesysteem gebruiken dat onder extreme belastingen loslaat om rotatiekrachten bij een crash te helpen beperken.

Meerlaagse carbon-composietschaal: 3K hoogdichte carbonvezel buitenlaag met unidirectionele carbonvezel, aramidevezel en glasvezellagen, verlijmd en uitgehard met epoxyhars tot een lichte, stijve monocoque; ca. 1.540 g (maat M).
Lay-up oriëntatie van de schaal: strategisch georiënteerde vezellagen met gecontroleerde diktezones in de schaal voor gecontroleerde schaaldeflectie en structurele integriteit.
A-Head pasvormsysteem: interne krooninterface die hoogte- en hoekaanpassing mogelijk maakt via geïntegreerde sliders en een kussenstapelarchitectuur.
Aerodynamische assemblage: verwisselbare achterspoilers (Road en Race) met gepatenteerde afbreekbare bevestigingen, geïntegreerde laterale winglets en gevormde oppervlak-turbulatoren, ontwikkeld op basis van CFD- en windtunneldata.
Ventilatie-architectuur: 11-portsysteem met 7 inlaten (3 kin, 4 boven) en 4 uitlaten; interne EPS-kanalen en schaalkanalen die de luchtstroom door de helmstructuur geleiden.
Viziersysteem: optisch Klasse 1-vizier met anti-condens- en anti-krascoatings, metalen centrale vergrendeling, gereedschapsloos quick-releasesysteem aan de zijkant, Pinlock-voorbereid met tear-off-pennetjes.
Impactliner-architectuur: achtdelige, multi-dichtheid Expanded Polystyrene (EPS) voering met zes specifieke dichtheden, met gepolijst binnenoppervlak en lage-wrijvingscoating; kinbalk met een verlengde Expanded Polypropylene (EPP) voering, afgedekt door een flexibele rubbercompound.

Bekijk de volledige gebruikershandleiding hier.

Gratis verzending vanaf 100 EUR
30 dagen gratis ruilen en retourneren

EAN 8059347376226

SKU 8200324-1363-XS

Maak de look compleet

Supertech R10 Element Racespoiler

racing/sport helmet accessories 2 kleuren

Reguliere prijs: €19,95

Supertech R10 Element Standard Spoiler

racing/sport helmet accessories 2 kleuren

Reguliere prijs: €19,95

Gesculptuurd door Snelheid

Ontworpen en ontwikkeld voor professionele MotoGP-atleten waar SNELLER gaan en BESCHERMD zijn het doel is.

Door de luchtweerstand te minimaliseren en optimale aerodynamische stabiliteit te garanderen, luchtbeheer buiten en binnen de helm, en een comfortabele, aanpasbare pasvorm, verbetert de S-R10 de algehele ervaring in racen en sportief rijden.

De Alpinestars Supertech R10 is het toppunt van Alpinestars racehelmen.

Ontwerp

Ontworpen Om Te Presteren & Beschermen

Geoptimaliseerd kinbalkontwerp
voor maximale bescherming van het sleutelbeen. Naast de geoptimaliseerde schaal voor aero- en sleepprestaties, is het ook ontworpen met een uitsparing bij het sleutelbeengebied om een zachter volume te behouden in geval van contact met het lichaam. De kinbalk is geprofileerd voor lichtgewicht en robuustheid, ter bescherming van het kinpuntgebied van de rijder.

3K Hoge Dichtheid Carbon Buitenlaag.

UD Carbon Composite Laag

Glasvezel / Nylonvezel

Aramidevezellaag

Constructie

Meerlagige constructie

Bescherming

Algemeen beschermingsontwerp

Externe en interne ontwerp- en materiaaldichtheden zijn geoptimaliseerd voor maximale bescherming tegen lineaire en schuine versnellingseffecten.

Het lagere profiel van de schaal is ontworpen om het sleutelbeen van de rijder te beschermen bij een zware impact.

Aerodynamica

Vleugel & Spoiler

Een aerodynamische spoiler is uitgerust met een gepatenteerd losmaaksysteem, dat ook wordt gebruikt op het vizier van de Alpinestars S-M10 motocrosshelm, met elastische verbindingen die helpen de spoiler los te maken van de helmschaal als deze aan een significante impact wordt blootgesteld, ongeacht de hoek. (2 spoilers beschikbaar: Standaard en Race - met een drastischer aero-effect)

De laterale vleugeltjes ondersteunen de stabiliteit en verbeteren de aerodynamische weerstand.

De S-R10 helm is uitgerust met turbulators op het vizier om de aero-akoestische prestaties te verbeteren.

1,6 mm Dikte

2,6 mm Dikte

Visie

Schild Constructie

Het vizier is voorzien van pinnen voor bevestiging van een Pinlock 120XLT - 100% Max Vision lens. Het is ook voorzien van pinnen voor bevestiging van tear off films.ECE 2206 GehomologeerdOptische Klasse 1 Vizier

Beschikbare reservevizieren: Helder / Transparant (Inbegrepen), Medium Smoke, Donker Smoke
Spiegel Zilver, Fotochromatisch

Visie

Schildfuncties

Het schildmechanisme is uitgerust met metalen vergrendelingshendels om ongewenste schildloslating tijdens impacts te voorkomen, die in de gesloten positie worden vergrendeld door een metalen haak aan de voorkant. De cinematografische beweging is ontworpen om het vizier perfect af te sluiten tegen de rubberen raamlijst van de schaal, terwijl het tijdens de openingsfase op afstand blijft van de schaal. Het gereedschapsloze snelwisselsysteem maakt een snelle en gemakkelijke vervanging van het vizier mogelijk.

Ventilatie

11 ventilatieopeningen

Kinventilatie
De kinventilatie wordt gevormd door twee openingen aan de voorkant van de helm aan weerszijden van het vizierslotmechanisme. Elke klep heeft een tabblad in de hoek, dat wordt gebruikt om de ventilatie te openen of te sluiten. Lucht die vanaf dit punt binnenkomt, wordt naar de binnenkant van het vizier geleid, waardoor een gelamineerde luchtstroom ontstaat die effectief beslaan en nevelvorming voorkomt.

Kinbalkventilaties
Deze worden gebruikt om vochtige lucht naar buiten de helm af te voeren.

Bovenste Ventilatie
De grote centrale schuifregelaar leidt lucht naar de bovenkant van het hoofd voor meer comfort. Dit heeft op zijn beurt, wanneer open, ventilatieopeningen voor het afvoeren van hete lucht van het voorhoofd van de rijder.

Achterspoiler
Onder de achterspoiler bevinden zich twee afzuigventilatieopeningen voor effectieve afvoer van hete lucht.

Passendheid

Een Hoofd

De EPS is uitgerust met het gepatenteerde A-Head fitting hoogte- en hoekverstelsysteem; ontwikkeld door Alpinestars en oorspronkelijk met groot succes gebruikt in de S-M10 Motocross helm, om het product precies af te stemmen op de voorkeur van de rijder voor de hoogte en hoek waarop de helm op het hoofd zit.