S-R7 A-Core Helm ECE 22.06

racing/sport | helmen

€599,95

Levering vanaf 16 oktober 2026.

Kleur:Black Gray Red Matt

Verdien 600 punten met Alpinestars Membership

Ontworpen voor topprestaties op zowel het circuit als de weg, combineert de lichtgewicht S-R7 Helm geavanceerde koolstofcomposietconstructie met Alpinestars’ gepatenteerde technologieën. De geavanceerde aerodynamica, geoptimaliseerde luchtstroom en precisie-geëngineerde EPS-voering zorgen voor superieure bescherming en rijcomfort de hele dag door.

Buitenschaal: Gehomologeerd volgens ECE 22.06- en DOT-normen en opgebouwd uit een geavanceerde multi-composiet schaalconstructie met pre-preg epoxyhars voor maximale sterkte en prestaties. De lagen van koolstof, aramidevezel en glasvezel combineren een laag gewicht met ultrahoge bescherming, uitstekende energiedissipatie, radiale sterkte en weerstand tegen penetratie.
PLASMA-inserts: Het gestroomlijnde aerodynamische ontwerp met sleutelbeenuitsparingen aan beide zijden is uitgerust met twee PLASMA-inserts, ontwikkeld voor hoogwaardige schokabsorptie en een lager risico op letsel tijdens een glijpartij.
Zichtveld: Ontwikkeld voor uitzonderlijke zichtbaarheid, met 220° perifeer zicht en 57° verticaal zicht, versterkt door een geoptimaliseerde oogopening en hoofdpositie voor meer overzicht tijdens het rijden.
EPS-voering: De binnenschaal heeft een multi-density EPS-voering met zeven delen in zes dichtheden, strategisch gepositioneerd voor optimale impactabsorptie. De EPS-voering is ontworpen met een unieke afmeting voor elke helmmaat en afgestemd op de drie verschillende maten van de buitenschaal.
Rotatie-impactbescherming: Het EPS-oppervlak is vlak en voorzien van de gepatenteerde Alpinestars-coating, ontwikkeld voor bewezen bescherming tegen rotatie-impact. Dit glijvlak met lage wrijving is ontworpen om de natuurlijke cerebrospinale vloeistof van de hersenen na te bootsen — de inherente verdediging van het lichaam tegen schuine impacts. Door de rotatieversnelling van de hersenen binnen de schedel tijdens een impact te verminderen, helpt deze technologie het risico op hersenschudding en ander hersenletsel te verkleinen. De S-R7 overtreft de ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration-norm met 80%.

De helm is uitgerust met een volgens ECE 22.06 gehomologeerd Vizier van optische Klasse 1, met dubbelzijdige krasbestendige behandeling en pinnen voor bevestiging van een Pinlock® 120XLT 100% Max Vision-lens.
Het vizier kan snel worden verwisseld of verwijderd via een veilig, gereedschapsloos snelontgrendelingssysteem dat een volledige afdichting tegen de rubberen raamlijst van de helm waarborgt.
De S-R7 beschikt over Alpinestars’ unieke en gepatenteerde A-Head pasvormsysteem, waarmee de hoogte en hoek van de helm nauwkeurig kunnen worden afgesteld om de positie van de helm op het hoofd te verfijnen.
De Wangkussens zijn voorzien van 3D-schuim met kanalen voor een bril en een Noodontgrendelingssysteem (ERS).
Elke effen en grafische kleurvariant van de S-R7-helm wordt geleverd met een helder vizier, een Pinlock® 120 MaxVision™ anti-condenslens, ademdeflector en kinbeschermer.
De S-R7 Helm weegt 1.390 gram / 3,06 pond in maat M, wat resulteert in een uiterst hoge verhouding tussen prestaties, bescherming en gewicht.

De S-R7 Helm levert ultralage luchtweerstand en uitzonderlijke stabiliteit bij hoge snelheid, waardoor nekbelasting wordt verminderd.
De aerodynamisch geoptimaliseerde schaal heeft een geïntegreerde spoiler die is ontwikkeld om turbulentie en luchtweerstand te minimaliseren, terwijl laterale vleugeltjes de stabiliteit verder verbeteren en de luchtweerstand verder verminderen.
De S-R7 is geoptimaliseerd voor luchtstroom met in totaal 10 ventilatieopeningen: 6 inlaatopeningen (3 in de kinbeschermer en 3 bovenop het hoofd) die worden geregeld door een verschuifbaar bovenventilatiemechanisme, plus 4 uitlaatopeningen (2 laterale openingen op de kinbalk en 2 aan de achterkant van de helm).
De inkomende lucht van de kinventilatieopeningen wordt naar de binnenkant van het vizier geleid, waardoor beslaan en nevelvorming effectief worden voorkomen.
Het gehele bovenste ventilatiegedeelte is verschuifbaar, waardoor rijders drie luchtkanalen kunnen onthullen voor maximale luchtstroom en koelprestaties.• Kinbalkextractorventilatieopeningen zijn ontworpen om vochtige lucht efficiënt uit de helm te verwijderen.