Alpinestars Supertech R10 Element helm, integrale motorracehelm, zwart carbon, zilveren en zwart glanzende afwerking, zijaanzicht met aerodynamische koolstofvezel schaal, helder vizier en opvallende Alpinestars-branding

Supertech R10 Element Helm

XS / Zwart Carb Zilver Zwart Glanzend
€1.199,95
Ga direct naar de productinformatie
Alpinestars Supertech R10 Element helm, integrale motorracehelm, zwart carbon, zilveren en zwart glanzende afwerking, zijaanzicht met aerodynamische koolstofvezel schaal, helder vizier en opvallende Alpinestars-branding
4.8 | 37 recensies
Dubbele punten

Supertech R10 Element Helm

racing/sport helmets

€1.199,95
Kleur: Zwart Carb Zilver Zwart Glanzend

Size

Maattabel
Verdien 2400 punten met Alpinestars Membership
Beschrijving

Ontwikkeld over meer dan tien jaar, is de Supertech R10 Element Helm Alpinestars’ meest geavanceerde motorhelm voor wegracen. De meerlaagse carbonschaal en Optische Klasse 1 vizier worden gekoppeld aan ECE 22.06-, DOT- en FIM‑certificering; impactprestaties liggen 37% (lineair) en 65% (rotatie) boven de norm, met geoptimaliseerde aerodynamica, 11 ventilatieopeningen en het A‑Head pasvormsysteem. Inbegrepen: twee vizieren (helder en donker), twee spoilers (Race en Road), tear‑offs, Pinlock‑lens, winddeflector, ademdeflector en helmtas.

Technische kenmerken

• MotoGP-ontwikkeld design: tien jaar testen met elitecoureurs levert professioneel prestatieniveau en vertrouwen op circuit en straat.
• Aero-akoestische optimalisatie: minder windgeruis en turbulentie helpen rijdersvermoeidheid te beperken bij hoge snelheden of lange afstanden.
• Panoramische vizieropening: brede laterale en verticale zichtvelden vergroten het perifere bewustzijn in race- of rechtoppositie voor snellere lijnkeuzes.
• Noodwangkussen-ontgrendelingssysteem: snel te verwijderen wangkussens maken veiligere, snellere helmafname door medisch personeel mogelijk na een crash.

Bescherming

• Lichtgewicht ontwerp (1.540 g in maat M) beperkt de traagheidsbelasting op hoofd en nek, waardoor de krachten die tijdens een impact worden overgedragen, verminderen.
• Schaalstructuur geengineerd voor gecontroleerde deflectie en hoge energiedispersie om impact en penetratie te weerstaan; gecertificeerd volgens ECE 22.06, DOT en FIM-normen, met impactprestaties die de basisvereisten overtreffen met 37% (lineair) en 65% (rotatie).
• Aerodynamica afgestemd op stabiliteit bij hoge snelheid om consistente beschermingsdekking te behouden; laterale winglets en turbulatoren beheren de luchtstroom, terwijl twee verwisselbare spoilers (Road en Race) een gepatenteerd vrijgavesysteem gebruiken dat is ontworpen om onder extreme belastingen los te koppelen om rotatiekrachten bij een crash te helpen beperken.

Constructie

• Meerlaagse carbon-composietschaal: 3K hogedichtheid carbonvezel buitenlaag met unidirectionele carbonvezel, aramidevezel en glasvezellagen, gebonden met epoxyhars en uitgehard tot een lichte, stijve monocoque; ca. 1.540 g (maat M).
• Lay-up oriëntatie van de schaal: strategisch georiënteerde vezellagen met gecontroleerde schaaldiktezones voor beheerst schaaldeflectiegedrag en structurele integriteit.
• A-Head passysteem: interne kruininterface met hoogte- en hoekverstelling via geïntegreerde sliders en kussenstapeling-architectuur.
• Aerodynamische assemblage: verwisselbare achterspoilers (Road en Race) met gepatenteerde break‑away bevestigingen, geïntegreerde laterale winglets en gegoten oppervlak‑turbulatoren, ontwikkeld op basis van CFD- en windtunneldata.
• Ventilatiearchitectuur: 11‑poortsysteem met 7 inlaten (3 kin, 4 boven) en 4 uitlaten; interne EPS‑kanalen en schaalkanalen om lucht door de helmstructuur te leiden.
• Viziersysteem: optische Klasse 1 vizier met anti‑condens- en anti‑krascoatings, metalen centrale vergrendelingspal, gereedschapsloos snelwissel-zijmechanisme, Pinlock‑gereed met tear‑off pennen.
• Impactliner‑architectuur: achtdelige, multi‑dichtheid Expanded Polystyrene (EPS) voering met zes specifieke dichtheden, met gepolijst binnenoppervlak en wrijvingsarme coating; de kinbalk heeft een verlengde Expanded Polypropylene (EPP) voering bedekt met een flexibele rubbercompound.

Verzending en retouren
  • Gratis verzending vanaf 100 EUR
  • 30 dagen gratis ruilen en retourneren
Beoordelingen
4.8 | 37 recensies
SKU 8059347376288 EAN 8200324-1368-XS
Maak je look compleet
Supertech R10 Element Racespoiler

Supertech R10 Element Racespoiler

Supertech R10 Element Racespoiler

Racing/sport helmet accessories

2 kleuren

€19,95
Supertech R10 Element Standard Spoiler

Supertech R10 Element Standard Spoiler

Supertech R10 Element Standard Spoiler

Racing/sport helmet accessories

2 kleuren

€19,95

Gesculptuurd door Snelheid

Ontworpen en ontwikkeld voor professionele MotoGP-atleten waar SNELLER gaan en BESCHERMD zijn het doel is.

Door de luchtweerstand te minimaliseren en optimale aerodynamische stabiliteit te garanderen, luchtbeheer buiten en binnen de helm, en een comfortabele, aanpasbare pasvorm, verbetert de S-R10 de algehele ervaring in racen en sportief rijden.

De Alpinestars Supertech R10 is het toppunt van Alpinestars racehelmen.

Ontwerp

Ontworpen Om Te Presteren & Beschermen

Geoptimaliseerd ontwerp van de kinbeugel
voor maximale bescherming van het sleutelbeen. Naast de aerodynamisch en op luchtweerstand geoptimaliseerde schaal is er ook een uitsparing bij het sleutelbeen om bij contact met het lichaam een zachter volume te behouden. De kinbeugel heeft een licht en robuust profiel en beschermt de kinpunt van de rijder.

Constructie

Carbon Shell

Meerlagige composietconstructie samengebonden met geavanceerde epoxyhars om sterkte, mechanische prestaties en gewichtsverhouding te maximaliseren.

Meerlagige constructie

UD Carbon Composite Laag
3K Hoge Dichtheid Carbon Buitenlaag.
Aramidevezellaag
Glasvezel / Nylonvezel

Algemeen beschermingsontwerp

Het externe en interne ontwerp en de materiaaldichtheden zijn geoptimaliseerd voor maximale bescherming tegen lineaire en schuine versnellingsimpacten.
Het lagere profiel van de schaal is ontworpen om het sleutelbeen van de rijder te beschermen bij een zware klap.

Aerodynamica

Vleugel & Spoiler

Een aerodynamische spoiler is uitgerust met een gepatenteerd losmaaksysteem, dat ook wordt gebruikt op het vizier van de Alpinestars S-M10 motocrosshelm, met elastische verbindingen die helpen de spoiler los te maken van de helmschaal als deze aan een significante impact wordt blootgesteld, ongeacht de hoek. (2 spoilers beschikbaar: Standaard en Race - met een drastischer aero-effect)

De laterale vleugeltjes ondersteunen de stabiliteit en verbeteren de aerodynamische weerstand.

De S-R10 helm is uitgerust met turbulators op het vizier om de aero-akoestische prestaties te verbeteren.

Visie

Maximaal Zicht

De oogopening en hoofdpositie zijn geoptimaliseerd voor maximaal zichtbereik en rijcomfort. De zijlijn is verlaagd voor lateraal zicht in elke positie.

Verlaagde Zijlijn

Visie

Schild Constructie

Dikte 2,6 mm

Het vizier is voorzien van pinnen voor de bevestiging van een Pinlock 120XLT - 100% Max Vision-lens. Het heeft ook pinnen voor de bevestiging van tear-off-folies.

ECE 2206-gehomologeerd vizier optische klasse 1

Reservevizieren beschikbaar: Helder / Transparant (inbegrepen), Medium Smoke, Dark Smoke, Mirror Silver, Photochromic

Dikte 1,6 mm

Visie

Schildfuncties

Het viziermechanisme is uitgerust met metalen vergrendelhendels die voorkomen dat het vizier bij een impact onbedoeld loslaat en die in gesloten positie worden vergrendeld door een metalen haak aan de voorzijde. De kinematische beweging is zo ontworpen dat het vizier perfect sluit tegen de rubberen sluitrand van de schaal, terwijl het tijdens het openen vrij van de schaal blijft. Met het gereedschapsloze snelwisselsysteem vervang je het vizier snel en eenvoudig.

Ventilatie

11 ventilatieopeningen

Kinventilatie
De kinventilatie wordt gevormd door twee openingen aan de voorkant van de helm aan weerszijden van het vizierslotmechanisme. Elke klep heeft een tabblad in de hoek, dat wordt gebruikt om de ventilatie te openen of te sluiten. Lucht die vanaf dit punt binnenkomt, wordt naar de binnenkant van het vizier geleid, waardoor een gelamineerde luchtstroom ontstaat die effectief beslaan en nevelvorming voorkomt.

Kinbalkventilaties
Deze worden gebruikt om vochtige lucht naar buiten de helm af te voeren.

Topventilatie
De grote centrale schuif leidt lucht naar de bovenkant van het hoofd voor meer comfort. Als hij open staat, heeft hij ventilatieopeningen om warme lucht af te voeren van het voorhoofd van de rijder.

Achterspoiler
Onder de achterspoiler zitten twee afvoeropeningen voor een effectieve afvoer van warme lucht.

Bescherming

EPS Bescherming

EPS-schuim ontworpen om de impactabsorptie-eigenschappen precies daar te verdelen waar ze nodig zijn

Passendheid

A-Head

Het EPS is voorzien van het gepatenteerde A-Head systeem voor hoogte- en hoekverstelling; ontwikkeld door Alpinestars en oorspronkelijk met groot succes ingezet in de S-M10 Motocross-helm, waardoor de helm exact kan worden afgestemd op de gewenste hoogte en hoek van de rijder.

Windgordijnbescherming

Voering

Premium Voering

8 Individuele Interne Pads

Hydratatie

Hydratieslang Klaar

Voering

ERS

Noodsysteem voor loslaten

Verwijder veilig en gemakkelijk de wangstukken terwijl de helm nog op is.

you may also like