Le Tech 10 a établi la norme en matière de performance et de protection des bottes de Motocross depuis bien plus d'une décennie, avec un accent constant sur le développement de produits et l'innovation qui continue d'élever le niveau de performance de plus en plus haut. Ici chez Alpinestars, nous croyons en la perfection par l'innovation ; tout en conservant le look emblématique du Tech 10, la dernière itération de la botte travaille sans relâche pour offrir au pilote le summum du ressenti, du confort et de la sécurité globale, élevant le plafond de ce que devrait être une botte de motocross haut de gamme plus haut que jamais. Le développement continu du Tech 10 a été guidé par trois priorités clés, alors que l'équipe technique de chaussures d'Alpinestars cherchait à améliorer la fonctionnalité globale, la performance et la sécurité, à réduire le poids et à diminuer le volume de matériau sur la botte. Maximiser ces priorités est la réalisation clé du dernier Tech 10 et le résultat est une bien plus grande amplitude de mouvement et de flexibilité, tout en offrant un meilleur contrôle sur les forces de flexion et de torsion qui améliorent considérablement la performance de la botte, donnant au pilote une plus grande confiance et protection.
Système de lame arrière + protecteur de compression dynamique du talon (DHCP) : la lame arrière en TPU bi‑densité aide à prévenir l’hyperextension, tandis que le talon rétractable breveté avec mousse polymère expansée absorbe les impacts pour limiter la transmission d’énergie vers la cheville et le bas de la jambe—une technologie validée par les athlètes Alpinestars en Supercross et Motocross.
Attelle interne de cheville biomécanique : des bras de torsion médial et latéral, plus légers et redessinés anatomiquement, augmentent l’amplitude de mouvement et le contrôle, offrant une protection verticale et latérale avec un amortissement progressif des forces de torsion tout en préservant la liberté de mouvement naturelle.
Système à double pivot : maintient l’intégrité de la botte lors des flexions, éliminant le besoin de barres de torsion alternatives, et délivre une résistance progressive aux forces rotationnelles et verticales pour aider à protéger chevilles, genoux, cuisses et bassin.
Certification CE : les bottes Tech 10 sont certifiées CE selon la norme EN 13634:2017, attestant de leurs performances de protection.
Conception à profil bas et design à enfiler pour réduire l'encombrement, diminuer le poids et faciliter un chaussage rapide.
Inserts de flexion innovants fonctionnant en synergie avec le système de support de flexion du Tech 10 pour des performances de haut niveau.
Protection en TPU et rembourrage absorbant les chocs sur le talon et les chevilles.
Zone de l'avant-pied ultra-fine et flexible pour une sensibilité et un contrôle accrus sur les commandes.
Semelle intérieure anatomique amovible à double composé avec EVA pour un soutien optimal et une répartition uniforme du poids.
Semelle avec sculpture de grip propriétaire offrant une adhérence supérieure sur les repose-pieds et une évacuation efficace de la boue et de l'eau.
Insert central de la semelle avec design micro-grip et grip latéral, facilement remplaçable par le service de réparation Alpinestars.
Système de fermeture à triple boucle en composé de nylon et fibre de verre pour une durabilité et une résistance accrues.
Boucles fines avec fermetures de pont à fort impact forgées à froid pour une précision et une robustesse maximales.
Système de fermeture avec contre-fermeture pour une sécurité doublée et un mécanisme de libération/fermeture rapide auto-alignant à mémoire pour une performance précise.
Composites de matériaux légers et résistants à l’usure ; boucles en aluminium forgé à froid avec géométrie de fermeture auto‑alignante.
Architecture de botte épurée utilisant une construction à composants intégrés et des procédés de collage avancés.
Châssis construit en microfibre légère avancée associé à une coque en TPU résistante aux impacts et à l’abrasion.
Frontal Flex Frame avec connecteurs à lames avant et arrière doubles ; un connecteur en TPU bi‑densité relie la plaque de boucle inférieure, le connecteur de lame supérieur, la boucle et le protège‑tibia via une interface flottante entre les structures inférieure et supérieure de la botte.
Bras à double pivot asymétriques intégrés au châssis de la botte.
Système de contrôle de cheville intégré à la construction de la coque extérieure.
Agencement à double pivot médial et latéral asymétrique, avec un bras de pivot médial positionné plus haut et un volume de matériau réduit côté interne pour accueillir l’attelle interne de cheville.
