Tech 10 Laarzen

motocross boots

Reguliere prijs: €679,95

Footwear Size

Maattabel

eu

UK

US

Kleur Diva Roze Wit

Beperkte Oplage Tech 10 Black Hole Laarzen

Beperkte Oplage Fortitude Tech 10 Laarzen

Tech 10 Dirt Studios® Beperkte Oplage Laarzen

Productvarianten

Verdien 680 punten met een Alpinestars Membership

Geengineerd voor off-roadrijders, zijn de Tech 10 Laarzen het vlaggenschip onder Alpinestars’ MX-laarzen en leveren precieze controle. Met Frontal Flex Frame, dubbel-pivot chassis en biomechanische binnenenkelbrace met Dynamic Heel Compression Protector, bewezen in Supercross en Motocross, zijn de laarzen CE-gecertificeerd volgens EN 13634:2017. De lichtere microvezel/TPU-schaal en koud-gesmede gespen besparen meer dan 400 g, verbeteren pasvorm en voetsteungevoel, en controleren flex om hyperextensie op veeleisend terrein te verminderen.

Dual‑density TPU‑achterbladsysteem met gepatenteerde Dynamic Heel Compression Protector (DHCP): geïntegreerd in het eendelige, co‑geïnjecteerde voetchassis van de Tech 10 om hyperextensie te controleren en impactenergie te absorberen via een inklapbare hiel en geëxpandeerd poly‑foam, waardoor de energietransfer naar enkel en onderbeen wordt verminderd.
Bio‑mechanische binnenenkelbrace: lichtere, anatomisch herontworpen mediale en laterale torsiearmen vergroten het bewegingsbereik en de controle, bieden verticale en laterale bescherming met progressieve demping, terwijl de natuurlijke mobiliteit behouden blijft.
Dubbel pivotsysteem: laat de Tech 10 buigen zonder de structurele integriteit op te offeren, met progressieve weerstand tegen rotatie‑ en verticale krachten om enkels, knieën, bovenbenen en het bekken te helpen beschermen.
CE‑gecertificeerd volgens EN 13634:2017: bewezen beschermingsprestaties voor veeleisend motocross en off‑road rijden.

Impact- en slijtvaste TPU‑schaal biedt beschermende dekking over het volledige laarschassis.
In combinatie met de dubbele voor- en achterste bladconnectoren zorgt het Frontal Flex Frame voor volledige flexiecontrole van de voetschaal tot aan de scheenplaat om overcompressie en hyperextensie te voorkomen.
Het dubbele dichtheid TPU‑connectorsysteem koppelt de onderste gespplaat aan de bovenste bladconnector, de gesp en de scheenbeschermer om voorwaartse en achterwaartse flex te beheersen; het ‘zwevende’ Frontal Flex Frame verdeelt en dempt impactenergie over de hele laars.
Asymmetrische, dubbele scharnierarmen op het laarsframe.
Enkelcontrolesysteem in de buitenschaal dat de natuurlijke enkelbeweging beheert met verticale compressieregulering voor verhoogde impactbescherming.
Asymmetrisch mediaal en lateraal dubbel pivotsysteem ondersteunt onafhankelijke en gesynchroniseerde bewegingscontrole; hogere plaatsing van de mediale pivotarm creëert ruimte voor de interne enkelbrace om vrij te functioneren voor verbeterde controle.

Lichtgewicht composietmaterialen gecombineerd met koud‑gesmede aluminium gespen; totale constructie gereduceerd met circa 400 g.
Gestroomlijnd profiel met geïntegreerde componentarchitectuur, gebruikmakend van geavanceerde verbindingsprocessen en bijgewerkte composiet‑lagenopbouw.
Chassis combineert een geavanceerd, lichtgewicht microvezel bovenwerk met impact‑ en slijtvaste componenten van thermoplastisch polyurethaan (TPU) in de schaal.
Frontal Flex Frame opgebouwd met dubbele voor‑ en achterbladconnectoren die de voetschaal met de scheenplaat verbinden.
Dual‑density TPU‑connectorsysteem verenigt de onderste gespplaat met de bovenste bladconnector, de gesp en de scheenbeschermer in een zwevende assemblage tussen de onderste en bovenste laarsstructuren.
Asymmetrische dubbele scharnierarmen geïntegreerd in het laarsframe.
Buitenschaal integreert een enkelcontrolesysteem in het chassis.
Asymmetrische mediale en laterale dubbele scharnierindeling, met de mediale scharnierarm hoger gepositioneerd om het materiaalvolume van het onderste laarsdeel te verminderen en ruimte te bieden voor de binnenste enkelbrace; verminderd materiaalvolume aan de binnenzijde in de contactzone met de motor.