Introduites en 2022 et conçues pour les pilotes de motocross, les Bottes Tech 10 délivrent contrôle et protection de haut niveau. Certifiées CE EN 13634:2017, elles combinent Frontal Flex Frame, châssis à double pivot asymétrique et DHCP, tandis que la construction composite et les boucles en aluminium réduisent la masse de plus de 400 g. Résultat : maintien sûr, mobilité maîtrisée et ressenti précis sur les repose‑pieds.
Système de lame arrière en TPU bi‑densité + protecteur de compression dynamique du talon (DHCP) : empêche l’hyperextension et absorbe les impacts à haute énergie grâce à un talon rétractable soutenu par une mousse polymère, réduisant le risque de blessures à la cheville/au bas de la jambe et renforçant la confiance à la réception.
Attelle de cheville interne biomécanique : des bras de torsion médiaux et latéraux plus légers, repensés anatomiquement, augmentent l’amplitude de mouvement et le contrôle, tout en travaillant avec le châssis externe pour offrir une protection verticale/latérale et un amortissement torsionnel progressif sans restreindre le mouvement naturel.
Système à double pivot asymétrique : conserve l’intégrité de la botte lors de la flexion et fournit une résistance progressive aux forces rotationnelles et verticales, supprimant le besoin de barres de torsion alternatives et aidant à protéger les chevilles, les genoux, le haut des jambes et le bassin.
Certification CE : les Bottes Tech 10 sont certifiées CE selon la norme EN 13634:2017.
Coque en TPU résistante aux impacts et à l’abrasion offrant une couverture protectrice des zones clés.
Frontal Flex Frame avec doubles connecteurs à lame avant et arrière assurant un contrôle complet de la flexion, de la coque du pied jusqu’à la plaque tibiale, pour prévenir la sur‑compression et l’hyper‑extension.
Connecteur en TPU bi‑densité intégré au Frontal Flex Frame agissant comme un amortisseur, répartissant l’énergie sur le châssis de la botte et contrôlant la flexion avant/arrière afin de réduire progressivement les forces d’impact.
Bras à double pivot asymétriques sur le châssis soutenant une articulation contrôlée de la cheville et une stabilité en torsion.
Système de contrôle de cheville intégré à la coque extérieure offrant un contrôle de la compression verticale et une protection accrue contre les impacts.
Système de double pivot médial et latéral asymétrique permettant des mouvements indépendants et synchronisés pour gérer les charges en torsion; positionnement plus élevé du pivot médial laissant l’espace nécessaire pour le système d’attelle de cheville interne.
Certifié CE selon la norme EN 13634:2017.
Mélange de matériaux composites mis à jour, plus léger et à haute durabilité, pour les composants de la botte; système de boucles en aluminium forgé à froid avec ponts auto‑alignants contribuant à une réduction de masse de plus de 400 g par rapport à la génération précédente.
Configuration de botte épurée à profil plus bas, obtenue grâce à une disposition des composants plus intégrée et à des procédés de collage avancés afin de réduire l’encombrement global.
Châssis principal en microfibre légère avancée associé à une coque en TPU résistante aux chocs et à l’abrasion.
Frontal Flex Frame avec connecteurs à lame avant et arrière reliant la coque du pied à la plaque tibiale afin de créer une architecture de flexion continue et contrôlée.
Connecteur en TPU bi‑densité reliant la plaque de boucle inférieure, le connecteur de lame supérieur, la boucle et le protège‑tibia; conçu pour « flotter » entre les structures inférieure et supérieure de la botte.
Bras à double pivot asymétriques intégrés au châssis de la botte.
Architecture de contrôle de cheville intégrée dans la construction de la coque extérieure, incorporée à la structure de la coque pour des trajectoires de flexion cohérentes et une gestion de la compression.
Système de double pivot médial et latéral asymétrique avec bras de pivot médial positionné plus haut afin de réduire le volume de matériau dans la partie inférieure de la botte et de dégager l’espace pour l’attelle de cheville interne; volume côté intérieur minimisé.