S-M7 Solid Helm ECE 22.06

motocross | helme

€399,95

Farbe:White Glossy

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Der für den Off-Road-Einsatz optimierte S-M7 Helm kombiniert eine aerodynamische Verbundschale mit überlegener Belüftung für maximale Performance bei geringem Gewicht. Ausgestattet mit der innovativen PLASMA-Technologie und dem patentierten A-Head Fitment-System, bietet er erstklassigen Aufprallschutz und eine individualisierbare Passform. Das integrierte Visierfreigabesystem und die Vorbereitung für Hydrationssysteme gewährleisten Sicherheit und Komfort unter extremen Rennbedingungen.

Aerodynamische Schale: Die glatte Außenfläche ohne Kanäle eliminiert Hängepunkte und potenzielle Belastungsspitzen, um die Integrität der Schale bei Offroad-Stürzen zu erhalten.
Anti-Snag-Kontur: Das gekrümmte Profil fördert kontrolliertes Gleiten und hilft, Kräfte von Kopf, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten, um das Verletzungsrisiko zu reduzieren.
PLASMA-Aufprallzonen: Die Alpinestars PLASMA-Technologie in den unteren Seitenpolstern ergänzt eine leistungsstarke Stoßabsorption im kritischen Schlüsselbeinbereich.
Visierfreigabe bei Sturz: Das patentierte System löst das Visier bei einem definierten Aufprallschwellenwert (über 15 Joule), um Rotationsbelastungen zu begrenzen und Visierbeschädigungen zu verhindern.
Optimierte Schalengrößen: Drei äußere Schalengrößen von XS bis XXL sorgen für eine proportionale, anatomische Passform, reduzieren Volumen und verbessern die Kontrolle.
Trinksystemführung: Integrierte Seitenkanäle führen den Trinkschlauch sauber in den Helm, damit während der Fahrt eine ablenkungsfreie Flüssigkeitszufuhr möglich ist.

Mehrschichtige Verbundschale (Fiberglas, Carbon, Aramid), entwickelt zur Dissipation von Aufprallenergie, für kontrolliertes Gleiten und hohe Energieabsorption in Unfallszenarien.
Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht eine präzise Positionierung des Helms in Winkel und Höhe auf dem Kopf, um Schutzabdeckung und Stabilität bei Aufprällen zu optimieren.
Eject Removal System Ready: ausgelegt zur Aufnahme eines Notfall-Entnahmeeinsatzes an der Helmkrone, um eine sicherere Helmentfernung durch Ersthelfer zu erleichtern.
Die Austauschbarkeit der Wangenpolster über alle Schalengrößen hinweg ermöglicht eine sichere Stabilisierung des Kopfes für konstante Aufprallleistung und Rückhaltewirkung.
Homologationen: erhältlich in ECE 22.06- und DOT-zertifizierten Versionen.
Das energieabweisende, gebogene Schalenprofil reduziert Reibung und hilft, Aufprallkräfte von Schädel, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten.
Patentiertes Visierfreigabesystem, ausgelegt zum Lösen bei einer Aufprallenergie von mehr als 15 Joule, um Rotationsbelastungen zu mindern und das Risiko sekundärer Verletzungen zu reduzieren.
Die in die Seitenpolster integrierte PLASMA-Technologie bietet gezielte Stoßabsorption in kritischen Kontaktzonen.
Entwickelt zur Dämpfung linearer und schräger Aufprälle; die innere EPS-Form und die patentierte Beschichtung sorgen für eine Minderung von Rotationsaufprällen und reduzieren die Spitzen-Rotationsbeschleunigung um 76 % über die Anforderungen der ECE 22.06 hinaus.
Der profilierte Kinnbügel bietet integrierten Frontalaufprallschutz.

Schalenkonstruktion nutzt fortschrittliche Formtechnologie mit einem Pre‑Preg‑Mehrschicht‑Verbundaufbau aus Fiberglas, Carbonfaser und Aramidfaser.
Konstruiertes Außenschalenprofil mit kontrollierten Lagenorientierungen steuert lineare und schräge Aufprallbelastungen.
Innere Form und EPS‑Liner mit proprietärer Niedrigreibungsbeschichtung, in Kombination mit den Oberflächen des Komfortliners, sorgen für eine Minderung von Rotationsbelastungen bei Aufprall.
Patentierte Niedrigreibungs‑Beschichtungstechnologie reduziert die auf den Kopf übertragene Rotationsbeschleunigung und übertrifft die Anforderungen der ECE 22.06 um bis zu 76 %.
Profilierter Kinnbügel mit integrierter Verstärkung für eine gezielt ausgelegte frontale Aufprallstruktur.
PLASMA energieabsorbierende Einsätze in den unteren Schalen‑Seitenpolstern zur Laststeuerung im Schlüsselbeinbereich.
Ungefähres Gewicht: 1280 g (ECE Größe M).