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Alpinestars S-R7 Helm Solid, Motorrad-Integralhelm, Mattschwarz, Seitenprofilansicht mit aerodynamischer Carbon-Verbundschale, integriertem Heckspoiler, silbernem Astars-Logo, klarem Visier und Belüftungsöffnungen, Renn- und Sport-Fahrerausrüstung
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S-R7 Solid Helm

Bewertungen

€499,95
ECE 22.06PLASMA Technologie

Der S-R7-Helm wurde für hohe Leistung auf der Rennstrecke und auf der Straße entwickelt und vereint fortschrittliche Aerodynamik, optimierten Luftstrom, modernste Materialien und die von Alpinestars patentierte PLASMA-Technologie für überragende Schutzleistung.

Farbe:Black Matte

Größe:

Größentabelle
Alpinestars S-R7 Helm Solid, Motorrad-Integralhelm, Mattschwarz, Seitenprofilansicht mit aerodynamischer Carbon-Verbundschale, integriertem Heckspoiler, silbernem Astars-Logo, klarem Visier und Belüftungsöffnungen, Renn- und Sport-Fahrerausrüstung

S-R7 Solid Helm

€499,95

Technische Spezifikationen

Stil

racing/sport

CE-Zertifizierung
  • ECE 22.06
Technologien

PLASMA Technologie

A-Head-Anpassungssystem

Pinlock® 120 MaxVision™

Notfall-Freigabesystem (ERS)

Hauptmaterial

Multi-Composite-Glasfaserschale mit Carbon-Verstärkung

Schutz

PLASMA Schlüsselbeinschutz
Multi-Density-EPS-Innenschale
Notentriegelungssystem (ERS)

Belüftung

6 Lufteinlassöffnungen

4 Luftauslassöffnungen

Innenfutter

Herausnehmbares und waschbares Innenfutter

Gewichtsbereich

1390g/3,06lb - Größe M

Verstellbar

Visier der optischen Klasse 1

Enthaltenes Zubehör

Pinlock® 120 MaxVision™-Antibeschlaglinse

Atemabweiser

Kinnschürze

Weiche Helmtasche

Kommunikationssystem

A-Connect Ready

Hauptmerkmale

Konstruktion

Multi-Composite-Außenschale
Der S-R7-Helm kombiniert Carbon-, Aramidfaser- und Glasfaserschichten, die im Prepreg-Epoxidharz-Verfahren miteinander verbunden werden, um hohe Festigkeit bei geringem Gewicht, kontrollierte Verformung, Energieableitung und Durchdringungsschutz zu gewährleisten.

Aerodynamisches Schalendesign
Die glatte, stromlinienförmige Schale minimiert potenzielle Belastungspunkte bei einem Aufprall, während eine Aussparung im Schlüsselbeinbereich dazu beiträgt, den Kontakt mit dem Körper bei einem Rutsch zu reduzieren. Der integrierte Straßen-Spoiler und die seitlichen Winglets reduzieren Turbulenzen und Luftwiderstand und unterstützen die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

EPS-Innenschale mit unterschiedlichen Dichten
Sieben strategisch positionierte EPS-Elemente in sechs unterschiedlichen Dichten sorgen für gezielte Stoßdämpfung und Energieableitung. Das EPS-Innenfutter verfügt über spezifische Abmessungen für jede Helmgröße.

PLASMA-Integration im Schlüsselbeinbereich
Zwei PLASMA-Elemente sind in die Aussparungen im Schlüsselbeinbereich integriert und sorgen für eine hochwirksame Stoßdämpfung in diesem kritischen Bereich, wodurch das Verletzungsrisiko deutlich verringert wird.

Schutz vor Rotationsstößen
Die Geometrie und spezielle Beschichtung des EPS-Innenfutters wirken mit einer speziell entwickelten Oberfläche des Komfortfutters zusammen, um die auf den Kopf des Fahrers übertragene Rotationsbeschleunigung zu reduzieren.

Optimiertes Belüftungssystem
Zehn Belüftungsöffnungen – sechs Einlassöffnungen und vier Auslassöffnungen – optimieren den Luftstrom und die Kühlung. Die Lufteinlässe am Kinnschutz leiten die Luft zum Visier, um ein Beschlagen zu verhindern, während die verschiebbare Oberbelüftung sowie die Abluftöffnungen am Kinnschutz und am Heck den Luftstrom regulieren und feuchte sowie warme Luft nach außen ableiten.

Visier der optischen Klasse 1
Das nach ECE 22.06 zugelassene Visier der optischen Klasse 1 verfügt über eine beidseitige kratzfeste Beschichtung und eine variable Dicke von 1,6 bis 2,6mm. Ein sicherer Verriegelungsmechanismus und ein werkzeugloses Schnellverschlusssystem gewährleisten einen sicheren Verschluss und ermöglichen ein einfaches Abnehmen oder Austauschen des Visiers.

A-Head-Anpassungssystem
Das patentierte A-Head-System ermöglicht die Mikroverstellung der Höhe und des Winkels, in dem der Helm auf dem Kopf sitzt, für eine präzise Kopfpositionierung und eine individuelle Passform.

Herausnehmbares Komfortfutter
Die herausnehmbaren und waschbaren Innenfutter bestehen aus antimikrobiell behandelten Stoffen. Die Wangenpolster aus 3D-Schaumstoff verfügen über Kanäle für Brillen, ein Notfall-Freigabesystem (ERS) und einen integrierten Schlauchkanal für Trinksysteme.

A-Connect-Integration
Der S-R7-Helm ist für die nahtlose Integration mit dem separat erhältlichen A-Connect-Kommunikationssystem ausgelegt, das über ein Harman Kardon-Soundsystem der zweiten Generation mit 40-mm-Lautsprechern und fortschrittlicher, KI-basierter Geräuschunterdrückungstechnologie verfügt.

Hauptmerkmale

Konstruktion

Multi-Composite-Außenschale
Der S-R7-Helm kombiniert Carbon-, Aramidfaser- und Glasfaserschichten, die im Prepreg-Epoxidharz-Verfahren miteinander verbunden werden, um hohe Festigkeit bei geringem Gewicht, kontrollierte Verformung, Energieableitung und Durchdringungsschutz zu gewährleisten.

Aerodynamisches Schalendesign
Die glatte, stromlinienförmige Schale minimiert potenzielle Belastungspunkte bei einem Aufprall, während eine Aussparung im Schlüsselbeinbereich dazu beiträgt, den Kontakt mit dem Körper bei einem Rutsch zu reduzieren. Der integrierte Straßen-Spoiler und die seitlichen Winglets reduzieren Turbulenzen und Luftwiderstand und unterstützen die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

EPS-Innenschale mit unterschiedlichen Dichten
Sieben strategisch positionierte EPS-Elemente in sechs unterschiedlichen Dichten sorgen für gezielte Stoßdämpfung und Energieableitung. Das EPS-Innenfutter verfügt über spezifische Abmessungen für jede Helmgröße.

PLASMA-Integration im Schlüsselbeinbereich
Zwei PLASMA-Elemente sind in die Aussparungen im Schlüsselbeinbereich integriert und sorgen für eine hochwirksame Stoßdämpfung in diesem kritischen Bereich, wodurch das Verletzungsrisiko deutlich verringert wird.

Schutz vor Rotationsstößen
Die Geometrie und spezielle Beschichtung des EPS-Innenfutters wirken mit einer speziell entwickelten Oberfläche des Komfortfutters zusammen, um die auf den Kopf des Fahrers übertragene Rotationsbeschleunigung zu reduzieren.

Optimiertes Belüftungssystem
Zehn Belüftungsöffnungen – sechs Einlassöffnungen und vier Auslassöffnungen – optimieren den Luftstrom und die Kühlung. Die Lufteinlässe am Kinnschutz leiten die Luft zum Visier, um ein Beschlagen zu verhindern, während die verschiebbare Oberbelüftung sowie die Abluftöffnungen am Kinnschutz und am Heck den Luftstrom regulieren und feuchte sowie warme Luft nach außen ableiten.

Visier der optischen Klasse 1
Das nach ECE 22.06 zugelassene Visier der optischen Klasse 1 verfügt über eine beidseitige kratzfeste Beschichtung und eine variable Dicke von 1,6 bis 2,6mm. Ein sicherer Verriegelungsmechanismus und ein werkzeugloses Schnellverschlusssystem gewährleisten einen sicheren Verschluss und ermöglichen ein einfaches Abnehmen oder Austauschen des Visiers.

A-Head-Anpassungssystem
Das patentierte A-Head-System ermöglicht die Mikroverstellung der Höhe und des Winkels, in dem der Helm auf dem Kopf sitzt, für eine präzise Kopfpositionierung und eine individuelle Passform.

Herausnehmbares Komfortfutter
Die herausnehmbaren und waschbaren Innenfutter bestehen aus antimikrobiell behandelten Stoffen. Die Wangenpolster aus 3D-Schaumstoff verfügen über Kanäle für Brillen, ein Notfall-Freigabesystem (ERS) und einen integrierten Schlauchkanal für Trinksysteme.

A-Connect-Integration
Der S-R7-Helm ist für die nahtlose Integration mit dem separat erhältlichen A-Connect-Kommunikationssystem ausgelegt, das über ein Harman Kardon-Soundsystem der zweiten Generation mit 40-mm-Lautsprechern und fortschrittlicher, KI-basierter Geräuschunterdrückungstechnologie verfügt.

SKU 8054866037573 EAN 8202026-110-S

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Homologation

ECE 22.06 / DOT

Schalenkonstruktion

Multi-Composite-Fiberglas-Schale mit Carbon-Verstärkungen

Schalengrößen

3

EPS-Konstruktion

Multi-Density EPS

A-Head™ Passformsystem

Einstellbare Höhe & Winkel

Schlüsselbeinschutz

2 PLASMA-Einsätze

Spoilersystem

Integrierter Heckspoiler

Sichtfeld

220° Horizontal / 57° Vertikal

Supertech R10 Helm Solid

Supertech R10 Helm Solid

Supertech R10 Helm Solid

€999,95
Homologation

ECE 22.06 / DOT / FIM 01

Schalenkonstruktion

Multi-Composite-Carbon-Schale (3K-Carbon, UD-Carbon, Aramid & Fiberglas)

Schalengrößen

4

EPS-Konstruktion

8-teiliges Multi-Density-EPS (6 Dichten)

A-Head™ Passformsystem

Einstellbare Höhe & Winkel

Schlüsselbeinschutz

Erweitertes EPP-Basisprofil + Flexible Gummimischung

Spoiler-System

Race + Street Spoiler

Sichtfeld

220° Horizontal / 57° Vertikal

Häufig gestellte Fragen FAQ ausblenden
Comment taille le casque S-R7 Solid et comment choisir la bonne taille ?

Le casque S-R7 Solid a été conçu avec une forme intégrale orientée course et le système d’ajustement A-Head d’Alpinestars, qui permet un micro-réglage de la hauteur du casque ainsi que de son angle avant-arrière pour un ajustement plus précis. Cela vous permet d’affiner la profondeur à laquelle le casque se positionne et son alignement en position de pilotage.

Pour partir sur la bonne base, mesurez votre tour de tête et consultez le guide des tailles Alpinestars. Si vous êtes entre deux tailles, privilégiez un maintien sûr qui garde le casque stable sans créer de points de pression, puis affinez l’ajustement interne grâce au système de réglage A-Head.

Quelles sont les caractéristiques de sécurité et les certifications du casque S-R7 Solid ?

Le casque S-R7 Solid est homologué selon les normes ECE 22.06 et DOT. Il utilise une coque multi-composite pré-imprégnée associant carbone, fibre d’aramide et fibre de verre pour offrir légèreté, résistance et performance en cas d’impact. À l’intérieur, le casque intègre une doublure EPS multi-densité spécifique à la taille, composée de sept éléments en six densités afin d’optimiser l’absorption de l’énergie.

Il intègre également le revêtement à faible friction d’Alpinestars pour contribuer à réduire l’accélération rotationnelle lors des impacts obliques, ainsi que des inserts PLASMA dans les évidements au niveau des clavicules pour améliorer l’absorption des chocs dans les zones de contact clés. Parmi les autres éléments de protection figurent un système de retrait d’urgence au niveau des coussinets de joue et un mécanisme de verrouillage sécurisé de l’écran.

Le casque S-R7 Solid convient-il aussi bien à la piste qu’à la route ?

Oui, le casque S-R7 Solid a été conçu pour une utilisation sur piste comme sur route. Sa coque aérodynamique, son spoiler route intégré et ses ailettes latérales sont développés pour améliorer la stabilité à haute vitesse et réduire la traînée, tandis que sa large ouverture oculaire favorise une bonne vision périphérique et verticale pour une meilleure perception de l’environnement.

Sur route, le casque associe des performances issues de la course à une utilisation quotidienne grâce à son système de ventilation, son système d’ajustement réglable et sa compatibilité avec A-Connect. Le S-R7 constitue ainsi une option pertinente pour les pilotes sportifs qui recherchent un seul casque pour une conduite dynamique sur route, les roulages rapides et les journées piste.

Le casque S-R7 Solid dispose-t-il de fonctionnalités antibuée ou est-il compatible avec Pinlock ?

Oui, le casque S-R7 Solid est compatible avec Pinlock®. Son écran de classe optique 1 intègre des ergots pour une lentille Pinlock® 120XLT 100% Max Vision, et bénéficie également d’un traitement anti-rayures double face pour une meilleure durabilité et une clarté optique optimale.

Le système de ventilation avant du casque est aussi conçu pour aider à limiter la formation de buée. Les évents de menton réglables et la prise d’air centrale au niveau de la mentonnière dirigent le flux d’air vers la surface intérieure de l’écran afin de réduire l’accumulation de buée lorsque les températures varient ou lors d’une conduite à plus faible vitesse.

Le casque S-R7 Solid est-il prêt à recevoir un système de communication Alpinestars ?

Oui, le casque S-R7 Solid a été conçu pour une intégration fluide avec A-Connect, le système de communication d’Alpinestars. Il convient donc aux pilotes qui souhaitent ajouter de l’audio et des communications dans le casque sans compromettre l’ajustement prévu ni le design aérodynamique du casque.

L’agencement intérieur du casque est également pensé pour les longs trajets et une utilisation orientée performance, avec des détails pratiques comme des doublures amovibles et lavables, des coussinets de joue 3D avec canaux pour lunettes et un canal intégré pour tube d’hydratation. Ces caractéristiques rendent le S-R7 particulièrement polyvalent pour les pilotes qui recherchent une fonctionnalité technique allant au-delà de la protection de base.