S-R7 Helm Solid

• Schalenkonstruktion: Die nach ECE 22.06 und DOT homologierte Multi-Composite-Außenschale aus Pre-Preg-Epoxidharz kombiniert Carbon-, Aramidfaser- und Fiberglasschichten für maximale Festigkeit bei geringem Gewicht und verbessert so Energiedissipation, radiale Festigkeit und Durchdringungsfestigkeit.
• Schlüsselbein-Schutzdesign: Die stromlinienförmige aerodynamische Form mit Schlüsselbein-Aussparungen und zwei PLASMA-Einsätzen auf jeder Seite sorgt für leistungsstarke Stoßabsorption und reduziert das Verletzungsrisiko bei einem Rutsch.
• Sichtfeld: Mit 220° peripherem Sichtfeld und 57° vertikalem Sichtfeld sowie optimierter Sichtöffnung und Kopfposition bietet der S-R7 außergewöhnliche Rundumsicht für mehr Wahrnehmung auf Straße und Rennstrecke.
• EPS-Innenschale: Das Multi-Density-EPS-Futter mit sieben Teilen in sechs Dichten ist gezielt für optimale Aufprallabsorption positioniert und mit einer größenabhängigen Auslegung auf die drei Außenschalengrößen abgestimmt, um Schutz und Passform zu optimieren.
• Rotationsaufprallschutz: Die bündige EPS-Oberfläche mit patentierter Alpinestars Beschichtung arbeitet als reibungsarme Gleitebene nach dem Vorbild der natürlichen Gehirn-Rückenmarksflüssigkeit, reduziert die Rotationsbeschleunigung des Gehirns beim Aufprall und hilft so, das Risiko von Gehirnerschütterungen und anderen Hirnverletzungen zu verringern; der S-R7 übertrifft den ECE 22.06 Standard für maximale Rotationsbeschleunigung um 80 %.

• Das Visier ist nach ECE 22.06 homologiert und erfüllt die optische Klasse 1. Es verfügt über einen beidseitigen Kratzschutz; die Visierstärke variiert von 1,6 mm an den Seiten bis 2,6 mm im zentralen Bereich. Integrierte Pins ermöglichen die Montage einer Pinlock® 120XLT 100% Max Vision Scheibe.
• Das Visier lässt sich über ein sicheres, werkzeugloses Schnellwechselsystem schnell wechseln oder abnehmen; die drehbare Bewegung gewährleistet eine vollständige Abdichtung gegen die Gummieinfassung des Helmfensters.
• Das patentierte A-Head Anpassungssystem ermöglicht die präzise Feinabstimmung von Höhe und Winkel der Helmposition auf dem Kopf. Ein mikroverstellbares Polster, das mit dem inneren EPS-Futter verbunden ist, unterstützt eine exakt angepasste Schutzpositionierung entsprechend Sitztiefe und Neigung des Kopfes im Helm.
• Die Wangenpolster mit passgenauem 3D-Schaumstoff sind mit einem Emergency Release System (ERS) ausgestattet, um eine sichere Notfallentnahme zu unterstützen.
• Ein S-R7 Helm in Größe M wiegt 1.390 g / 3,06 lb und bietet ein extrem hohes Verhältnis von Leistung zu Schutz zu Gewicht.

• Der S-R7 Helm liefert extrem niedrigen Luftwiderstand und außergewöhnliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, wodurch die Nackenbelastung reduziert wird.• Seine aerodynamisch optimierte Schale verfügt über einen integrierten Spoiler, der entwickelt wurde, Turbulenzen und Luftwiderstand zu minimieren, während seitliche Winglets die Stabilität weiter erhöhen und den Luftwiderstand weiter reduzieren.• BELÜFTUNG• Der S-R7 ist für den Luftstrom optimiert und verfügt über insgesamt 10 Belüftungsöffnungen: 6 Lufteinlässe (3 im Kinnschutz und 3 oben am Kopf), reguliert durch einen verschiebbaren oberen Belüftungsmechanismus, sowie 4 Abluftöffnungen (2 seitliche Öffnungen am Kinnbügel und 2 am hinteren Teil des Helms).• Die einströmende Luft aus den Kinnbelüftungen wird zur Innenseite des Visiers geleitet und verhindert effektiv Beschlagen und Nebelbildung.• Der gesamte obere Belüftungsbereich ist verschiebbar, sodass drei Luftkanäle für maximalen Luftstrom und Kühlleistung freigelegt werden können.• Kinnbügel-Extraktionsöffnungen sind darauf ausgelegt, feuchte Luft effizient aus dem Inneren des Helms abzuleiten.