S-M5 Helm Sail ECE 22.06

• Schlüsselbein-Schutz & Visierfreigabesystem: Eine technisch entwickelte, erhöhte Zone mit Polsterung reduziert effektiv die auf das Schlüsselbein übertragenen Kräfte, während ein patentiertes Visierfreigabesystem dafür sorgt, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der korrekt vorgegebenen Kraft freigegeben wird.
• Optimierte untere Schale: Das Volumen der unteren Schale in den Größen M, L, XL und 2XL wurde um rund 3 % verbreitert, damit sich der Helm leichter auf- und absetzen lässt; die Volumenzunahme verbessert zudem das Aufprallmanagement, das nun 44 % unter dem Grenzwert für Aufpralle bei regulärer Geschwindigkeit liegt.
• ECE 22.06 Performance: Für die neue ECE 22.06 Norm erzielt der SM5 eine um 44 % bessere Aufprallbewertung bei regulärer Geschwindigkeit im Vergleich zum aktuellen Wert von 33 % sowie um 32 % bessere Ergebnisse bei niedriger Geschwindigkeit und um 31 % bessere Werte bei linearen Aufprallen bei hoher Geschwindigkeit als der geltende Standard.
• Innenauskleidung mit mehreren Dichten: Sorgt dafür, dass in jeder Zone die passende Dichte vorhanden ist, um die Aufprallabsorption zu verbessern.
• Neu profiliertes Kinnteil: Der neu gestaltete Basisbereich ist speziell konturiert und mit einer Entlastungszone angehoben, um das Schlüsselbein freizustellen; eine neue, weichere EPS-Innenauskleidung ragt über die Helmschale hinaus und wird von einer flexibleren Gummimischung abgedeckt, um das Risiko von Schlüsselbeinverletzungen zu reduzieren.
• Belüftungssystem: Mehrere Lufteinlässe und Auslassöffnungen maximieren die Belüftung und sorgen für einen hohen Wärmeaustausch.
• Gewicht: Die ECE-Version des SM5 wiegt in Größe M 1.350 Gramm, die ECE-DOT-Version mit Visier 1.420 Gramm.
• Luftführendes Visier: Das Visier wurde so entwickelt, dass es Luft gezielt in die Öffnungen leitet und den Luftstrom verbessert.
• Versionen: Der SM5 ist in zwei Versionen erhältlich, ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT.

• Die inneren und äußeren Oberflächen sind so ausgelegt, dass die Auswirkungen von Schrägaufprällen minimiert werden. Um diesen Rotationskräften bei Aufprällen entgegenzuwirken und sie zu reduzieren, hat Alpinestars eine proprietäre Technologie mit einer reibungsarmen Oberfläche auf der Innenseite der EPS-Innenauskleidung entwickelt. Für die ECE 22.06-Norm, die nun auch die Bewertung von Rotations-Schrägaufprällen umfasst, erreicht der SM5 70 % unter der neuen Regelung.
• Das patentierte Visier-Freigabesystem stellt sicher, dass das Visier mit der korrekt vorgegebenen Kraft freigegeben wird, unabhängig vom Aufprallwinkel.

• Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen, plus drei individuellen EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolstern, um 6 einzigartige Größen anzubieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.• Die leichte Außenschale besteht aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen, plus drei individuellen EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolstern, um 6 einzigartige Größen anzubieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.