S-M5 Solid Helm ECE 22.06

• Schlüsselbeinschutz: Ein technisch entwickelter, erhöht gepolsterter Bereich reduziert wirksam die auf das Schlüsselbein übertragenen Kräfte, während das patentierte Visier-Freigabesystem das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der korrekt vorgegebenen Kraft freigibt.
• Passformoptimierung: Das untere Schalenvolumen in M, L, XL und 2XL wurde um ca. 3 % verbreitert, damit sich der Helm leichter auf- und absetzen lässt; zugleich verbessert das größere Helmvolumen das Aufprallmanagement, das nun 44 % unter dem Prüfgrenzwert für Aufpralle bei regulärer Geschwindigkeit liegt.
• ECE-22.06-Performance: Für den neuen ECE 22.06 Standard erzielt der SM5 eine um 44 % bessere Aufprallbewertung bei regulärer Geschwindigkeit gegenüber dem aktuellen Wert von 33 % sowie um 32 % bessere Werte bei niedriger und um 31 % bessere Werte bei hoher linearer Aufprallgeschwindigkeit als der geltende Standard.
• Mehrdichte-Innenfutter: Mehrere Dichten an den jeweils richtigen Bereichen verbessern die Aufprallabsorption gezielt dort, wo sie am meisten benötigt wird.
• Kinnbügel-Design: Das neu profilierte Kinnbügel-Design ist im Basisbereich gezielt mit einer Entlastungszone ausgeformt, die über dem Schlüsselbein verläuft; ein weicheres EPS-Innenfutter, das über die Helmschale hinausreicht, und eine flexiblere Gummimischung senken zusätzlich das Risiko von Schlüsselbeinverletzungen.
• Belüftungssystem: Mehrere Lufteinlässe und Auslassöffnungen maximieren die Belüftung und den Wärmeaustausch für konstant hohen Fahrkomfort.
• Gewicht: Die ECE-Version des SM5 wiegt in Größe M 1.350 Gramm; die ECE/DOT-Version mit Visier wiegt 1.420 Gramm.
• Visier-Luftführung: Das Visier leitet Luft gezielt in die Öffnungen, um den Luftstrom weiter zu verbessern.
• Versionen: Der SM5 ist in zwei Versionen erhältlich: ECE R 22.06 und ECE R 22.06/DOT.

• Die inneren und äußeren Oberflächen sind so ausgelegt, dass sie die Auswirkungen von Schrägaufprällen minimieren. Um diesen rotatorischen Aufprallkräften entgegenzuwirken und sie zu mindern, hat Alpinestars eine eigene Technologie mit einer reibungsarmen Oberfläche auf der Innenseite des EPS-Liners integriert. Für die ECE-22.06-Norm, die nun auch die Bewertung rotatorischer Schrägaufprälle umfasst, erreicht der SM5 70 % unter der neuen Regelung.
• Das patentierte Visierfreigabesystem stellt sicher, dass das Visier unabhängig vom Aufprallwinkel mit der korrekt vorbestimmten Kraft freigegeben wird.

• Leichte Außenschale ist aus einem technologisch fortschrittlichen, stoßfesten Thermoplast in drei anatomischen Schalengrößen gefertigt, plus drei individuelle EPS-Innenfuttergrößen mit einer Kombination aus Innenfutter und Wangenpolsterung, um 6 einzigartige Größen anzubieten und die beste Passform und den besten Schutz zu gewährleisten.