Geëngineerd voor off-roadrijders, zijn de Tech 10 Laarzen Alpinestars’ MX-laarzen, geïntroduceerd in 2020, en leveren gecontroleerde flex en een precies motorgevoel. CE-gecertificeerd volgens EN 13634:2017, met Frontal Flex Frame, asymmetrische dubbele scharnieren, een biomechanische binnenenkelbrace, een co‑geïnjecteerd chassis en Dynamic Heel Compression Protector. Lichtere composieten en koud‑gesmede gespen verminderen het gewicht met meer dan 400 g voor meer comfort en controle.
Achterbladsysteem met Dynamic Heel Compression Protector (DHCP): achterblad van TPU met dubbele dichtheid voorkomt hyperextensie en verbetert flexcontrole en slagweerstand; het gepatenteerde, co-geïnjecteerde voetchassis heeft een inklapbare hielzone met geëxpandeerd polyfoam om hoge impactenergie te absorberen en krachten naar enkel en onderbeen te verminderen.
Biomechanische binnenenkelbrace: lichtere, anatomisch herontworpen mediale en laterale torsie-armen vergroten het bewegingsbereik en de controle, bieden verticale en laterale bescherming met progressieve demping en behouden de natuurlijke bewegingsvrijheid.
Dubbel pivotsysteem: het dubbele scharnierontwerp behoudt de structurele integriteit tijdens het buigen en levert essentiële, progressieve weerstand tegen rotatie- en verticale krachten om enkels, knieën, bovenbenen en bekken te helpen beschermen, zonder de noodzaak van alternatieve torsiestaven.
CE-certificering: Tech 10 Laarzen zijn CE-gecertificeerd volgens EN 13634:2017 voor aangetoonde beschermingsprestaties.
Zelf-uitlijnende gespsluiting zorgt voor een stevige, zekere vergrendeling om de beschermende positionering over het bovendeel van de laars te behouden.
Slag- en slijtbestendige TPU-schaal geïntegreerd in het chassis voor externe bescherming tegen stoten en glijden.
Frontal Flex Frame met dubbele voor- en achterste bladconnectoren biedt flexiecontrole over de volledige lengte, van voetschaal tot scheenplaat, om overcompressie en hyperextensie te helpen voorkomen.
TPU-connectorsysteem met dubbele dichtheid ‘zweeft’ tussen de onderste en bovenste laarssecties om belastingen te verdelen en de voorwaartse/achterwaartse flexie te controleren, met progressieve demping van impactenergieën.
Asymmetrische dubbele scharnierarmen op het laarsframe zorgen voor gecontroleerde articulatie als onderdeel van het enkelbeschermingssysteem.
Enkelcontrolesysteem in de buitenschaal beheert verticale compressie en rotatie om impactdemping te verbeteren, terwijl gecontroleerde natuurlijke enkelbeweging mogelijk blijft.
Asymmetrisch mediaal en lateraal dubbel scharniersysteem ondersteunt onafhankelijke en gesynchroniseerde beweging ter ondersteuning van het bewegingsbereik en de beschermende functie van de binnenste enkelbrace.
CE-gecertificeerd volgens EN 13634:2017.
Lichtgewicht composietmaterialen gebruikt in het bovenwerk en chassis; koud-gesmede aluminium gespbruggen met zelfuitlijnend sluitingsbeslag.
Gestroomlijnde, geïntegreerde laarsarchitectuur met samenvoeging van componenten en geavanceerde verbindings- en verlijmingsprocessen.
Chassis opgebouwd uit geavanceerde lichtgewicht microvezel in combinatie met een slag- en slijtvaste TPU-schaal.
Frontal Flex Frame-structuur die zich uitstrekt van de voetschaal tot de scheenplaat, geïntegreerd met dubbele voor- en achterste TPU-bladconnectoren.
TPU-connectorsysteem met dubbele dichtheid dat de onderste gespplaat verbindt met de bovenste bladconnector, gesp en scheenbeschermer; ‘zwevend’ gepositioneerd tussen de onderste en bovenste laarsstructuur.
Asymmetrische dubbele scharnierarmen geïntegreerd in het laarsframe.
Enkelcontrole-structuur in de buitenschaal, geïntegreerd in de schaalconstructie.
Asymmetrisch mediaal en lateraal dubbel scharniersysteem; hoger geplaatste mediale scharnierarm reduceert het materiaalvolume in het onderste deel van de laars om ruimte te laten voor de interne enkelbrace.