Supertech M10 Helm Flood ECE 22.06
motocross | helme
Beschreibung
Professionell für Offroad-Wettbewerbe entwickelt, ist der Supertech M10 Helm Flood ECE 22.06 Alpinestars’ fortschrittlichster Motocross-Helm. ECE 22.06 zertifiziert, verfügt er über eine 3K‑Carbon‑Multikomposit-Schale, Vier‑Dichte‑EPS und das MIPS‑System zur Kontrolle linearer und rotationaler Kräfte. Das A‑Head‑Anpassungssystem und 28 Belüftungsöffnungen steigern Komfort und Stabilität, während der neu gestaltete Kinnbügel und die ERS‑Visierfreigabe ein sichereres Handling unterstützen.
Technische Merkmale
Schutz
Konstruktion
Versand und Rücksendung
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Supertech M10 Helm Flood ECE 22.06
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Häufig gestellte Fragen FAQ ausblenden
Ist der Supertech M10 Flood Helm ECE für Motocross-Rennen zugelassen?
Ja, der Supertech M10 Flood Helm ist ECE-zertifiziert und erfüllt die Sicherheitsstandards für Motocross und Off-Road-Einsätze. Er bietet FIM-homologierte Schutzleistung und wird von professionellen Rennfahrern weltweit eingesetzt.
Wie fällt die Größe beim Supertech M10 Helm aus?
Der Supertech M10 fällt größengetreu aus. Für optimalen Schutz sollte der Helm fest und gleichmäßig am Kopf anliegen, ohne Druckstellen zu verursachen. Bei Unsicherheiten empfehlen wir die Verwendung unserer Größentabelle und das Ausmessen des Kopfumfangs.
Wie gut ist die Belüftung beim Supertech M10 Flood Helm?
Der S-M10 bietet eine hervorragende Belüftung durch ein durchdachtes Luftstromsystem, das optimale Kühlung bei intensiven Motocross-Einsätzen gewährleistet. Das aerodynamische Design fördert kontinuierlichen Luftaustausch und reduziert Hitzestau während langer Fahrten oder Rennen.
Ist der Supertech M10 Helm leicht oder schwer?
Der Supertech M10 gehört zu den leichtesten Helmen seiner Klasse. Alpinestars hat bei der Entwicklung besonderen Wert auf minimales Gewicht gelegt, ohne dabei Sicherheit oder Schutzleistung zu beeinträchtigen. Dies reduziert Ermüdung bei längeren Fahrten und verbessert die Performance.
Welche Schutzfunktionen bietet der Supertech M10 Flood Helm?
Der S-M10 verfügt über eine glatte, aerodynamische Helmschale ohne externe Kanäle, die als Belastungspunkte bei einem Aufprall wirken könnten. Die Oberflächenkrümmung minimiert Reibung bei Stürzen und ermöglicht optimale Energieableitung, um Kopf, Nacken und Wirbelsäule zu schützen. Die Konstruktion erfüllt höchste ECE-Sicherheitsstandards.