Geëngineerd voor off‑road rijders leveren de Tech 10 Laarzen sinds hun introductie in 2022 een benchmark in controle en bescherming. Met het Frontal Flex Frame met dubbele scharnierarmen, een biomechanische enkelbrace en de Dynamic Heel Compression Protector zijn ze CE‑gecertificeerd volgens EN 13634:2017 en besparen ze meer dan 400 g dankzij koud‑gesmede aluminium gespen. Verwacht een precies motorgevoel, krachtige impactabsorptie en een zekere, snel verstelbare sluiting voor veeleisend terrein.
TPU-achterbladsysteem met dubbele dichtheid met Dynamic Heel Compression Protector (DHCP): voorkomt hyperextensie en beheerst impactkrachten; de geïntegreerde, inklapbare hiel met geëxpandeerd poly-foam absorbeert crashenergie om de overdracht naar enkel en onderbeen te verminderen.
Biomechanische binnenenkelbrace: lichtere, anatomisch herontworpen mediale en laterale torsie-armen vergroten het bewegingsbereik en de controle, terwijl ze verticale en laterale bescherming bieden met progressieve demping, zodat de natuurlijke bewegingsvrijheid behouden blijft.
Dubbel pivotsysteem: behoudt de chassisintegriteit tijdens flexie, elimineert de noodzaak van alternatieve torsiestaven en levert progressieve weerstand tegen rotatie- en verticale krachten om enkels, knieën en bovenbenen te helpen beschermen.
CE-gecertificeerd volgens EN 13634:2017: zorgt voor erkende, onafhankelijk geteste bescherming voor off-road rijden.
Slag- en slijtvaste TPU-schaal, geïntegreerd in het laarschassis, voor versterkte dekking over de voet en het onderbeen.
Frontal Flex Frame met dubbele voor- en achterste bladconnectoren biedt een volledig flexiecontrolesysteem van de voetschaal tot aan de scheenplaat en helpt overcompressie en hyperextensie te voorkomen.
Dual-density TPU-connectorsysteem verbindt de onderste gespplaat met de bovenste bladconnector, de gesp en de scheenbeschermer; ontworpen om vrij te zweven tussen het onderste en bovenste deel van de laars om energie te verdelen, voorwaartse en achterwaartse flex te controleren en impactkrachten te dempen.
Asymmetrische dubbele scharnierarmen op het laarsframe.
Enkelcontrolesysteem in de buitenschaal biedt verticale compressieregeling en verbeterde impactbescherming.
Asymmetrisch mediaal en lateraal dubbel scharniersysteem met een hoger mediaal scharnierpunt dat ruimte creëert voor het gepatenteerde binnenste enkelbracesysteem.
Geavanceerde materiaalcomposieten met focus op laag gewicht en duurzaamheid; koudgesmede aluminium gespbruggen en beslag dragen bij aan een totale gewichtsreductie van meer dan 400 g.
Gestroomlijnd laarsontwerp reduceert het fysieke profiel; geïntegreerde componentenconstructie en geavanceerde hechtprocessen verhogen de structurele integriteit terwijl het volume wordt beperkt.
Chassis combineert een lichtgewicht microvezel bovenwerk met uitgebreide slag- en slijtvaste TPU-beschaling in zones met hoge slijtage.
Frontal Flex Frame, werkend met dubbele voor- en achterste bladconnectoren, vormt een doorlopende, geïntegreerde flexiecontrolestructuur van de voetschaal tot aan de scheenplaat.
Dual-density TPU-connector verbindt de onderste gespplaat, bovenste bladconnector, gesp en scheenbeschermer in een zwevende interface tussen de onderste en bovenste laarsstructuren.
Asymmetrische, dubbele scharnierarmen geïntegreerd in het laarsframe.
Enkelcontrolesysteem van de buitenschaal, geïntegreerd in het externe chassis van de laars als afzonderlijke structurele module.
Asymmetrische mediale en laterale dubbel-scharnier lay-out met een hoger geplaatste mediale scharnierarm om het materiaalvolume in het onderste deel van de laars te reduceren en ruimte te bieden voor de binnenste enkelbrace, met een verkleind binnenzijdig oppervlak in motorcontactzones om slijtage te beperken.